ਨਹਿਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ, ਰਾਜ ਦੀ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਦੋ ਵਾਰ ਇੱਕੋ ਫਰਮਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ

"ਕੈਨਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ" ਟੈਂਡਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰਾਜ ਦੀ ਕੌਂਸਲ ਦੁਆਰਾ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ "ਜਨਤਕ ਖਰੀਦ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਰਾ 21-ਬੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ", ਗੁਪਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਵਿਆਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਹਿਲਾਂ 3.1 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਦਾਲਤੀ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ 21-ਬੀ ’ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਲਾਗੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਮੁੜ ਉਸੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਐਲਾਨ ਕੀਤੇ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ 6 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

Sözcüਤੋਂ ਯੂਸਫ ਦੇਮਿਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਏਕੇਪੀ ਦੇ ਪਾਗਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ, ਜਿਸਦਾ ਮਾਹਰਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਜਨਤਾ ਨੇ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ।

ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਟੈਂਡਰ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 28 ਜੂਨ ਨੂੰ ਏ.ਕੇ.ਪੀ. ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਚਹੇਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੱਦੇ ਨਾਲ, ਕੌਂਸਲ ਆਫ਼ ਸਟੇਟ ਦੁਆਰਾ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੈਂਡਰ ਜਨਤਕ ਖਰੀਦ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ 21-ਬੀ ਧਾਰਾ 'ਤਤਕਾਲਤਾ' ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਸੀ। ਰਾਜ ਦੀ ਕੌਂਸਲ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਫੈਸਲਾ ਅੰਤਿਮ ਸੀ ਅਤੇ "ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ" ਦਾ ਰਾਹ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

AKP ਨੇ ਗੁਪਤ ਟੈਂਡਰ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ

ਹਾਲਾਂਕਿ, AKP ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਅਦਾਲਤ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਸੁਣੀ, ਅਤੇ ਧਾਰਾ 21-ਬੀ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਟੈਂਡਰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਟੈਂਡਰ ਦੇਣ ਦੇ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ।

ਦਾ ਨਵਾਂ ਟੈਂਡਰ ਬਿਨਾਂ ਐਲਾਨ ਤੋਂ ਹੀ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ। ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਜੋ ਕਿ 31 ਮਈ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, "Halkalı- ਕਪਿਕੁਲੇ ਨਵੇਂ ਰੇਲਵੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ Halkalı- ਉਹੀ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਇਸਪਾਰਟਕੁਲੇ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ" ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

27 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲਾਗਤ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 3.1 ਬਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਲਈ ਉਸੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸ ਵਾਰ 6 ਬਿਲੀਅਨ 702 ਮਿਲੀਅਨ 753 ਹਜ਼ਾਰ 209 ਟੀਐਲ ਵਜੋਂ ਗਿਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਦੋ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ 27 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਹੋਏ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਸ ਵਾਰ 5 ਅਰਬ 954 ਕਰੋੜ 32 ਹਜ਼ਾਰ 947 ਲੀਰਾ ਹੋ ਗਈ।

ਸਮਾਨ ਕੰਪਨੀਆਂ

ਇਹ ਟੈਂਡਰ AKP ਦੇ ਪਸੰਦੀਦਾ ਠੇਕੇਦਾਰ, Yapı ve Yapı, Gülermak ਅਤੇ Taşyapı ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਟੈਂਡਰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। Yapı ve Yapı ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਅਤਾਤੁਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਢਾਹੁਣ ਵਾਲੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਵਜੋਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ Yapı ve Yapı ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਨਤਕ ਟੈਂਡਰਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ 16 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ। ਸੀਐਚਪੀ ਲੀਡਰ ਕਿਲੀਚਦਾਰੋਗਲੂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਸੀ, “ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਵਾਂਗੇ”।

ਕਾਰੋਬਾਰ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ

ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 8 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ 23 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2025 ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਕੰਮ ਕੁੱਲ 990 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਦਾਲਤ ਵੱਲੋਂ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ 1170 ਦਿਨ ਦੱਸੀ ਗਈ ਸੀ।

ਚੈਨਲ ISTANBUL ਵਾਕਾਂਸ਼ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ

28 ਜੂਨ 2021 ਨੂੰ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਟੈਂਡਰ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀ:Halkalı- ਕਪਿਕੁਲੇ ਨਵੇਂ ਰੇਲਵੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ Halkalıਜਦੋਂ ਕਿ ਨਵੇਂ ਟੈਂਡਰ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ, ਜੋ ਕਿ 31 ਮਈ, 2022 ਨੂੰ ਹੋਣ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਉਹੀ ਸੀ, ਸਿਰਫ ਬਰੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ "ਕੈਨਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਕਰਾਸਿੰਗ" ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।