ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਇੰਡਸਟਰੀ ਟਰਕੀ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਪੀ.ਐੱਮ.ਆਈ., ਜਿਸਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹਵਾਲਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ 46,9 ਤੱਕ ਘਟਿਆ ਅਤੇ ਪੰਜਵੇਂ ਮਹੀਨੇ ਲਈ 50 ਦੇ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰਿਹਾ। ਇੱਕ ਕਤਾਰ 'ਚ. ਸੂਚਕਾਂਕ ਮਈ 2020 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੰਦੀ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੰਦੀ ਮੰਗ ਦੀ ਆਮ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਸੀ, ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਇੰਡਸਟਰੀ ਟਰਕੀ ਸੈਕਟਰਲ ਪੀਐਮਆਈ ਰਿਪੋਰਟ ਨੇ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚੇ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਵੱਲ ਵੀ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ 15 ਮਹੀਨਿਆਂ 'ਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਾਰੇ 10 ਸੈਕਟਰਾਂ 'ਚ ਉਤਪਾਦਨ 'ਚ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਧੇ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, 10 ਵਿੱਚੋਂ XNUMX ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਆਰਡਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਏ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਸਵੀਰ ਦੇਖੀ ਗਈ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਨਿਰਯਾਤ ਆਰਡਰ ਵਧੇ।
ਜੁਲਾਈ 2022 ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਇੰਡਸਟਰੀ (ISO) ਤੁਰਕੀ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ PMI (ਖਰੀਦਣ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਸੂਚਕਾਂਕ) ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹਵਾਲਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੂਚਕ ਹੈ। , ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 50,0 ਦੇ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਮਾਪੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਅੰਕੜੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਲੇਖ PMI, ਜੋ ਕਿ ਜੂਨ ਵਿੱਚ 48,1 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਘਟ ਕੇ 46,9 ਹੋ ਗਿਆ, ਪੰਜਵੇਂ ਲਈ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰਿਹਾ। ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਮਹੀਨਾ.
ਸੂਚਕਾਂਕ ਮਈ 2020 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੰਦੀ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਮੰਦੀ ਮੰਗ ਦੀ ਆਮ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਸੀ, ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ। ਕੋਵਿਡ -19 ਦੇ ਪ੍ਰਕੋਪ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਤੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਆਰਡਰ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਕਾਸ ਨਵੇਂ ਨਿਰਯਾਤ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਫਲੈਟ ਕੋਰਸ ਸੀ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੂਚਕ ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਕਾਰਨ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਵੇਂ ਭਾੜੇ ਬਹੁਤ ਮਾਮੂਲੀ ਰਹੇ, 26-ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਰਿਕਵਰੀ ਰੁਝਾਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਾਧਾ। ਫਰਮਾਂ ਨੇ ਨਵੇਂ ਆਰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੰਦੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਖਰੀਦ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਇਨਪੁਟ ਸਟਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਰਕੀ ਲੀਰਾ ਦੇ ਘਟਣ ਕਾਰਨ ਇਨਪੁਟ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਰਿਹਾ, ਇਹ ਵਾਧਾ ਫਰਵਰੀ 2021 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨਾ ਸੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦ ਮੁੱਲ ਮਹਿੰਗਾਈ ਲਗਾਤਾਰ ਚੌਥੇ ਮਹੀਨੇ ਡਿੱਗੀ ਅਤੇ ਕਰੀਬ ਡੇਢ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਸੋਰਸਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਪਲਾਇਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਰਿਹਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਨ, ਉਹ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੱਧਮ ਸਨ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਇੰਡਸਟਰੀ ਟਰਕੀ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ PMI ਸਰਵੇਖਣ ਡੇਟਾ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, S&P ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਇਕਾਨਮੀ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਐਂਡਰਿਊ ਹਾਰਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ, ਮੰਗ ਦੇ ਹੌਲੀ ਕੋਰਸ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੇ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਔਖੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ. ਨਵੀਨਤਮ PMI ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਨਵੇਂ ਨਿਰਯਾਤ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਪੱਖ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅੰਕੜੇ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਰਹੇ ਕਿ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਿਖਰਾਂ 'ਤੇ ਸੀ। ਇਨਪੁਟ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਲਗਭਗ ਡੇਢ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਰ 'ਤੇ ਸੀ। ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਦੇ ਕੁਝ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ”
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 10 ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਘਟਿਆ
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਇੰਡਸਟਰੀ ਟਰਕੀ ਸੈਕਟਰਲ ਪੀਐਮਆਈ ਨੇ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ। ਪਿਛਲੇ 15 ਮਹੀਨਿਆਂ 'ਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਾਰੇ 10 ਸੈਕਟਰਾਂ 'ਚ ਉਤਪਾਦਨ 'ਚ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਦੋ ਸੈਕਟਰ ਜਿੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਖਣਿਜ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਤਪਾਦ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਧੇ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, 10 ਵਿੱਚੋਂ 19 ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਆਰਡਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਏ। ਸਭ ਤੋਂ ਤਿੱਖੀ ਮੰਦੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਕੋਵਿਡ -XNUMX ਦੇ ਪ੍ਰਕੋਪ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਨਵੇਂ ਆਰਡਰ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗ ਰਹੇ ਹਨ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਥੋੜੀ ਹੋਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਸਵੀਰ ਦੇਖੀ ਗਈ, ਦਸ ਵਿੱਚੋਂ ਤਿੰਨ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਨਿਰਯਾਤ ਆਰਡਰ ਵਧੇ।
ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ, ਬਹੁਤੇ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਘਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੀ। ਭੋਜਨ ਉਤਪਾਦਾਂ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਧਾਤੂ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਕਪੜੇ ਅਤੇ ਚਮੜੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਖਰੀਦ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਮੰਦੀ ਵੀ ਦੇਖੀ ਗਈ। ਇਕੋ-ਇਕ ਸੈਕਟਰ ਜਿਸ ਨੇ ਇਨਪੁਟ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ, ਉਹ ਸੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੋਰਨਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਇਨਪੁਟ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਨਪੁਟ ਲਾਗਤ ਮਹਿੰਗਾਈ ਉੱਚੀ ਰਹੀ, ਜੂਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਵਾਧੇ ਦੀ ਦਰ ਘੱਟ ਰਹੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਨਪੁਟ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਖਣਿਜ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਮੂਲ ਧਾਤ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮੱਧਮ ਵਾਧਾ ਮੁੜ ਮੂਲ ਧਾਤ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਉਤਪਾਦ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਸੈਕਟਰ ਸਨ ਜਿੱਥੇ ਮਹਿੰਗਾਈ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੋਈ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਹ ਸੈਕਟਰ ਜਿੱਥੇ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਉਹ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਉਤਪਾਦ ਸਨ। ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸੀਮਤ ਵਾਧਾ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸੀ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਇੰਡਸਟਰੀ ਟਰਕੀ ਨਿਰਮਾਣ PMI ve ਸੈਕਟਰਲ PMI ਤੁਸੀਂ ਨੱਥੀ ਫ਼ਾਈਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜੁਲਾਈ 2022 ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ