ਰਾਈਜ਼ - ਆਰਟਵਿਨ ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਈ ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਨੀਂਹ 3 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2017 ਨੂੰ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ। ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਜਿੱਥੇ ਟਰਾਇਲ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਮਈ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਰਾਈ 'ਤੇ ਬਣੇ ਦੂਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਉਲਟੀ ਗਿਣਤੀ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਰਾਈਜ਼ - ਆਰਟਵਿਨ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਪੱਥਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਟੀਚਪ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਟਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਉਤਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਰਾਈਜ਼ ਆਰਟਵਿਨ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 3 ਮੀਟਰ ਦੇ 45 ਟੈਕਸੀਵੇਅ ਅਤੇ 265 ਐਪਰਨ ਹਨ, ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 2 ਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਰਨਵੇਅ 'ਤੇ ਲਟਕਾਇਆ ਗਿਆ। ਰਾਈਜ਼-ਆਰਟਵਿਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਮਈ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਰਾਈਜ਼-ਆਰਟਵਿਨ ਏਅਰਪੋਰਟ ਬਾਰੇ
ਰਾਈਜ਼-ਆਰਟਵਿਨ ਏਅਰਪੋਰਟ (ICAO: LTFO) ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਰਾਈਜ਼ ਅਤੇ ਆਰਟਵਿਨ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ। ਓਰਦੂ-ਗਿਰੇਸੁਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਬਣਿਆ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਦੂਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਜੋ ਰਾਈਜ਼ ਦੇ ਪਜ਼ਾਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਾਲਾਨਾ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਟੈਂਡਰ, ਜੋ ਕਿ 8 ਸਤੰਬਰ, 2016 ਨੂੰ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸੀ, ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਰਨ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, 2 ਨਵੰਬਰ, 2016 ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਟੈਂਡਰ, ਸੇਂਗਿਜ ਇੰਸਾਟ-ਆਗਾ ਐਨਰਜੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਜਿੱਤਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ 1,078 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੀ ਬੋਲੀ ਲਗਾਈ। ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਨੀਂਹ 3 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2017 ਨੂੰ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ। ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ (ਈ.ਆਈ.ਏ.) ਰਿਪੋਰਟ ਲਈ ਜਨਤਕ ਸੂਚਨਾ ਮੀਟਿੰਗ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਉੱਚ ਯੋਜਨਾ ਬੋਰਡ ਨੇ ਲਿਆ। ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਬਾਥਾਈਮੈਟ੍ਰਿਕ ਨਕਸ਼ੇ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਪੂਰੀ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 600 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 150 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ 750 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਸੁਪਰਸਟਰੱਕਚਰ ਲਈ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਉਡਾਣਾਂ ਅਪ੍ਰੈਲ 2022 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ।
ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਅਤੇ 45 ਮੀਟਰ ਚੌੜੇ ਰਨਵੇਅ, 250 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਅਤੇ 24 ਮੀਟਰ ਚੌੜੇ ਤਿੰਨ ਟੈਕਸੀਵੇਅ ਅਤੇ 300×120 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 120×120 ਮੀਟਰ ਦੇ ਦੋ ਐਪਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ। ਰਾਈਜ਼ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਨੂੰ ਚਾਹ ਪੱਤੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਟਾਵਰ ਇੱਕ ਚਾਹ ਦੇ ਕੱਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, 2,5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਔਰਡੂ-ਗੀਰੇਸੁਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨਾਲੋਂ 100 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ