ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੋਕੇਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੁਆਰਾ ਕੁਰੂਸੇਮੇ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, 290-ਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ 9-ਫੁੱਟ ਅਤੇ 8-ਸਪੈਨ ਓਵਰਪਾਸ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਬੀਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜੋ ਕਿ ਤਬਦੀਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਜਾਰੀ ਹੈ। ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਬਣੇ ਹੈਡਰ ਬੀਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਰਾਮ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਦੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਭੂਚਾਲ ਵਾਲੇ ਆਈਸੋਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
150 ਸਟੀਲ ਬੀਮਰ ਲਗਾਏ ਜਾਣਗੇ
ਸਾਰਾ ਲੋਡ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਆਈਸੋਲੇਟਰਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਾ ਕਿ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਬੀਮਾਂ 'ਤੇ। ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਆਈਸੋਲਟਰ ਅਕਾਰੇ ਟਰਾਮ ਦੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲੈਣਗੇ, ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ ਖਾਲੀ ਹੋਣ 'ਤੇ 40 ਟਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਹੋਣ 'ਤੇ 70 ਟਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਨੂੰ ਟਰੱਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੋਕੇਲੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਰੇਨ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। 1400 ਸਟੀਲ ਬੀਮ, ਹਰੇਕ 18 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ, ਟਰਾਮ ਓਵਰਪਾਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਜਿੱਥੇ 150 ਟਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
2 ਨਵੇਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਓਵਰਪਾਸ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਕੁਰੂਸੇਮੇ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਹਸਪਤਾਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮਿਤ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬਣੇ ਦੋ ਨਵੇਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਓਵਰਪਾਸ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ। ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬਣਿਆ ਪੈਦਲ ਓਵਰਪਾਸ 59 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮਿਤ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬਣਿਆ ਪੈਦਲ ਓਵਰਪਾਸ 52 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ।
130 ਬੋਰ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਢੇਰ ਚਲਾਏ ਗਏ
100-ਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ ਓਵਰਪਾਸ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ D-290 ਦੁਆਰਾ ਕੁਰੂਸੇਸਮੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ 130 ਬੋਰ ਦੇ ਢੇਰ ਚਲਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਹਨ ਪਾਕੇਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ