ਜਾਰਜ ਵੈਸਟਿੰਗਹਾਊਸ (ਜਨਮ 6 ਅਕਤੂਬਰ, 1846, ਸੈਂਟਰਲ ਬ੍ਰਿਜ, ਸ਼ੋਹਰੀ ਕਾਉਂਟੀ, ਨਿਊਯਾਰਕ - ਮੌਤ 12 ਮਾਰਚ, 1914, ਨਿਊਯਾਰਕ, ਯੂਐਸਏ) ਇੱਕ ਖੋਜੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ।
ਉਸਨੇ ਘਰੇਲੂ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਫੌਜ ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ। 1865 ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਰੋਟਰੀ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ ਲਈ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਪੇਟੈਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਉਪਯੋਗੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਵੈਸਟਿੰਗਹਾਊਸ ਨੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੰਮ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਾਟਰ ਮੀਟਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ। ਉਸੇ ਸਾਲ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਨੇ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰੀਆਂ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ।
ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੇ ਉਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵੱਡੀ ਕਾਢ, ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ (1869) ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ, ਉਸੇ ਸਾਲ ਉਸਨੇ ਵੈਸਟਿੰਗਹਾਊਸ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ। ਕੁਝ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਲੱਗਾ; 1893 ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰੇਲਵੇ ਸੇਫਟੀ ਡਿਵਾਈਸ ਐਕਟ ਨੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਮਾਨਕੀਕਰਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਹੋਰ ਉੱਨਤ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੈਸਟਿੰਗਹਾਊਸ ਨੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। .
ਵੈਸਟਿੰਗਹਾਊਸ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਸਾਈਨ ਸਿਸਟਮਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਪੇਟੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਢਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਸਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਗਿਆਨ 'ਤੇ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ 1883 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਪੇਟੈਂਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ 38 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ (ਵੈਸਟਿੰਗਹਾਊਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਪੇਟੈਂਟਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ)।
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 1880 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਸਿੱਧੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ; ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਵਾਲੇ ਕਈ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸੀ ਜੋ ਲੂਸੀਅਨ ਗੌਲਾਰਡ ਅਤੇ ਜੌਨ ਗਿਬਜ਼ ਨੇ 1881 ਵਿੱਚ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਵੈਸਟਿੰਗਹਾਊਸ ਨੇ ਪਿਟਸਬਰਗ (1885) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੌਲਾਰਡ-ਗਿਬਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੀਮੇਂਸ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਮੌਜੂਦਾ ਜਨਰੇਟਰ ਲਿਆਇਆ। ਤਿੰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉੱਨਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਵੈਸਟਿੰਗਹਾਊਸ ਨੇ ਇੱਕ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜੋ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੈਸਟਿੰਗਹਾਊਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪਨੀ ਜਿਸ ਦੀ ਉਸਨੇ 1886 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਵੈਸਟਿੰਗਹਾਊਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਬਣ ਗਈ। ਵੈਸਟਿੰਗਹਾਊਸ, ਜਿਸ ਨੇ ਬਦਲਵੀਂ ਕਰੰਟ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਨਿਕੋਲਾ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਪੇਟੈਂਟ ਖਰੀਦੇ ਸਨ, ਨੇ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਿਆ। ਜਦੋਂ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮੰਡੀਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ, ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰਥਕਾਂ ਨੇ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਲਈ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮ ਮੁਹਿੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। 1893 ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਮੇਲੇ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਵੈਸਟਿੰਗਹਾਊਸ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ; ਵੈਸਟਿੰਗਹਾਊਸ ਨੇ ਨਿਆਗਰਾ ਫਾਲਸ 'ਤੇ ਝਰਨੇ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਦਲਵੇਂ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।
1907 ਦੇ ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ ਕਰੈਸ਼ ਵਿੱਚ ਜਾਰਜ ਵੈਸਟਿੰਗਹਾਊਸ ਨੇ ਵੈਸਟਿੰਗਹਾਊਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸਦੀ ਉਸਨੇ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਸੀ। ਉਸਨੇ 1911 ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਸਬੰਧ ਤੋੜ ਲਏ ਅਤੇ 1914 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਜੱਦੀ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ