ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਮੈਂਬਰ Kadıköy ਉਹ ਪਿਅਰ ਸਕੁਏਅਰ ਵਿੱਚ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ। ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ, ਜਿਸਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਕਿਨਾਲੀ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਮੋਟਰਿਸਟ ਫ੍ਰੈਂਡਲੀ ਸੇਫ ਬੈਰੀਅਰ ਈਵੈਂਟ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਨੇ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ, "ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਜਾਨ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ," ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ "ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ" ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਾਰਡਰੇਲ ਸਿਸਟਮ, ਅਹੁਦਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਲੰਬਾਈ ਵੀ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਰਜਿਸਟਰਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ 15% ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਸਾਡੇ 'ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਗਾਰਡਰੇਲ' ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਪਹਿਰੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਜੋਖਮ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। 2021 ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਰਜਿਸਟਰਡ 25 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ 3,8 ਮਿਲੀਅਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹਨ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਸਾਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਸੋਚਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਲੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਕ ਭਰਾ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ। ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ-ਅਨੁਕੂਲ ਬੈਰੀਅਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸਾਡੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਸਾਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਅਤੇ ਪਾਸਿੰਗ ਉੱਤਮਤਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ ਹੈ
ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਖੋਜ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੋਖਮ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ 13 ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਗਾਰਡਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਕਰੈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ 40 ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਗਾਰਡਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਾਲ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧਾ ਦੇਣਗੇ। ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ:
“ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ, ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਅਧਿਕਾਰ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਾਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਅਤੇ ਪਾਸਯੋਗਤਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਈਡਾਂ 'ਤੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਧੱਬੇ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਅਤੇ ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਸਦਾ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਚਲਨ ਹੈ, ਕੋਵਿਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਿਆ ਹੈ। ਮੈਂ ਸਾਡੇ ਕੀਮਤੀ ਕੋਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿਲੋਂ ਵਧਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਜਦੋਂ ਲੋਕ ਬਾਹਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ, ਆਪਣਾ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘਰ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਚੇਤਨਾ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ। ਇਸ ਦੇ ਟਰੱਕ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ, ਬੱਸ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਅਦਾਕਾਰ ਹੋ। ਅਸੀਂ 7/24 ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਸਮਾਰਟ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਜਾਨ-ਮਾਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਲਦੀ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਸਾਡਾ, ਤੁਹਾਡਾ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਹੱਕ ਦਾ ਮਤਲਬ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦਾ ਹੱਕ ਹੜੱਪਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟਰੈਫਿਕ ਕਦੇ ਵੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ, ਅਣਗਹਿਲੀ ਅਤੇ ਬੇਨਿਯਮੀ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਲਾਗਤ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਅਸਹਿ ਹੈ। ”
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਅਤੇ ਮੰਤਰਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਰੈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ ਸਾਂਝੇ ਕੰਮ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੇ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਇਸ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਫੈਲਾਵਾਂਗੇ, ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਰ ਭਰਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੋਢੇ ਨਾਲ ਮੋਢਾ ਜੋੜ ਕੇ।"
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ