ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੀ!

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਾਰਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਦਿੱਤੀ; ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ ਨੂੰ 1 ਮਈ ਤੋਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬਾਈਕਰ ਫ੍ਰੈਂਡਲੀ ਬੈਰੀਅਰ ਸੁੱਕਣੇ ਜਾਰੀ ਹਨ, ਕਰੈਇਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬਾਈਕਰ ਫ੍ਰੈਂਡਲੀ ਬੈਰੀਅਰ 190 ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।"

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਮੋਟੋਬਾਈਕ ਇਸਤਾਂਬੁਲ 2022 ਮੇਲੇ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਬੋਲਿਆ। “ਮੋਟੋਬਾਈਕ ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਨਾ; ਕੈਰੈਸਮੇਲੋਉਲੂ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਖੇਤਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਕਾਂ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਟਿੰਗ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ-ਮੰਗ ਸੰਤੁਲਨ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਲਗਭਗ ਹਰ ਖੇਤਰ, ਸਮਾਜਿਕ-ਰਾਜਨੀਤਕ-ਤਕਨੀਕੀ-ਆਰਥਿਕ- ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਸਬੰਧਾਂ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਕਰੈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਵਾਜਾਈ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਮਹੱਤਤਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਗਲੋਬਲ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਭੂ-ਰਣਨੀਤਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਦੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਰਥਿਕ ਟੀਚਿਆਂ ਨਾਲ ਹਰ ਅਰਥ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕਰਨ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ; ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਦਲੀਲਾਂ, 'ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ-ਮੋਬਿਲਿਟੀ-ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ' ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਵੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਲਈ ਆਮ ਧਾਰਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।

ਅਸੀਂ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਸਾਲਾਨਾ 7,3 ਬਿਲੀਅਨ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ ਹੈ

ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਤਰੱਕੀਆਂ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਮੈਗਾ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਰਮਰੇ, ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟੰਨਲ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ, ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ, 1915 Çanakkale ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਬ੍ਰਿਜ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਵੰਡੀ ਸੜਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਜੋ ਕਿ 2003 ਵਿੱਚ 6 ਹਜ਼ਾਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ; ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 28 ਹਜ਼ਾਰ 647 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਲੈ ਗਏ। ਸਾਡੀ ਕੁੱਲ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ; ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 13 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਾ ਕੇ 651 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਸਾਲਾਨਾ 7,3 ਬਿਲੀਅਨ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਸੀਂ ਸਾਲਾਨਾ 76 ਬਿਲੀਅਨ 458 ਮਿਲੀਅਨ TL ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 6 ਬਿਲੀਅਨ 3 ਮਿਲੀਅਨ TL ਸਮਾਂ ਹੈ, 123 ਬਿਲੀਅਨ TL ਬਾਲਣ ਦਾ ਤੇਲ, 85 ਬਿਲੀਅਨ TL ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ 581 ਮਿਲੀਅਨ TL ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਕਾਰਨ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧੀ ਹੈ। ਘਾਤਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿਚ ਕਾਫੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹਰ ਸਾਲ 9 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਨਿਕਾਸੀ ਵਿੱਚ 500 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੀ ਕਮੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

2053 ਤੱਕ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਯੋਗਦਾਨ 1 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ

ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ 170 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ:

"'2053 ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ' ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜਨਤਾ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ 5 ਸਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 2053 ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ; ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ, ਸੜਕ, ਸਮੁੰਦਰ, ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਲਈ 198 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। 2053 ਤੱਕ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਯੋਗਦਾਨ 1 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਮੁੱਲ ਤੋਂ 5 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਕਮਾਈ ਕਰਾਂਗੇ। ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਲਗਭਗ 2 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਨਿਵੇਸ਼ ਮੁੱਲ ਦਾ ਲਗਭਗ 10 ਗੁਣਾ। ਅਸੀਂ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵਧਾਵਾਂਗੇ। ਇਹ ਸਾਡੀ ਵਾਤਾਵਰਣਵਾਦੀ ਪਹੁੰਚ, ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਬਾਲਣ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਪੱਤੀ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰੇਗਾ। ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ; ਅਸੀਂ 'ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ' ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ 'ਵਿਕਸਿਤ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਮੋਹਰੀ ਦੇਸ਼' ਬਣਨ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜ੍ਹ ਹਾਂ। ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਵਧ ਰਹੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੀਆਂ ਗਈਆਂ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ, 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਔਸਤ ਸਪੀਡ ਵਾਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਵਾਹਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਜੋ ਕਿ 2003 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਹੁਣ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮੰਗ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।

ਇਸ ਸਾਲ, ਅਸੀਂ 40 ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਹੈੱਡਗਾਰਡਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਾਂਗੇ

ਫਰਵਰੀ 2022 ਵਿੱਚ TUIK ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਜਨਵਰੀ-ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀਆਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 15,6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਫਰਵਰੀ 2021 ਵਿੱਚ 12 ਹਜ਼ਾਰ 517 ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਕੇ 2022 ਹਜ਼ਾਰ 14 ਹੋ ਗਈਆਂ। 468। ਉਸਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੱਜ ਲਗਭਗ 25,4 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 3,8 ਮਿਲੀਅਨ, ਜਾਂ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਨ। ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਜੋਂ, ਉਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਜੀਵਨ ਲਈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ:

“ਅਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਗੋਂ ਉੱਚ-ਉਸਾਰ ਅਤੇ ਕਲਾ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧੀਆ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਜਾਨ-ਮਾਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਟੱਕਰਾਂ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਗਾਰਡਰੇਲ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਾਈਕਰ-ਫਰੈਂਡਲੀ ਬੈਰੀਅਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਗਾਰਡਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਜੋਖਮ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਖੋਜ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸੀਂ 13 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਖਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਮੋਟਰਸਾਇਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਗਾਰਡਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜੋ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਾਲ, ਅਸੀਂ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹਿਰੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਅਤੇ 40 ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਬਾਈਕਰ ਫ੍ਰੈਂਡਲੀ ਬੈਰੀਅਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਪੱਕਾ ਇਰਾਦਾ ਕੀਤਾ।

ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਤੋਂ ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਉਪਭੋਗਤਾ ਵੀ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣਗੇ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਤੋਂ ਵੀ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਬੋਸਫੋਰਸ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਜ਼ਲੀਸੇਸਮੇ ਅਤੇ ਗੋਜ਼ਟੇਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੂਟ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਰਮਜ਼ਾਨ ਦੇ ਤਿਉਹਾਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, 1 ਮਈ ਤੋਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਖੋਲ੍ਹ ਰਹੇ ਹਾਂ।"

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਵਾਹਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਕੂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਰੈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ"

“ਅਸੀਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਆਧੁਨਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ।"