ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਤਿਲਕਣ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਮੋਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੱਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕੰਮ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਸਾਲ, 250.000 ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਕਾਰਨ ਔਸਤਨ 13 ਦਿਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਅਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੰਟਰੀ ਇੰਡਸਟ੍ਰੀਅਲ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਸੋਲਿਊਸ਼ਨਜ਼ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਮੂਰਤ ਸ਼ੇਂਗੁਲ ਨੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਫਿਸਲਣ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਵਰਗੀਆਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ 8 ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਧਮਕੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸੱਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਡਿੱਗਣ ਕਾਰਨ ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਮੋਚ ਸੱਟਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਮੋਚਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 13 ਦਿਨ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਮੂਰਤ ਸ਼ੇਂਗੁਲ, Ülke ਉਦਯੋਗਿਕ ਦੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਹੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣਾ, ਫਿਸਲਣਾ ਅਤੇ ਟਕਰਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਮੂਰਤ ਸੇਂਗੁਲ, ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਵਾਲੇ ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ। Şengül ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੋਖਮ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਿਯਮਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਪੌੜੀਆਂ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਡਿੱਗਣਾ, ਫਿਸਲਣਾ ਆਦਿ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਾਦਸੇ ਪੌੜੀਆਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪੌੜੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਗੈਰ-ਸਲਿੱਪ ਫਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਾਹਰੀ ਪੌੜੀਆਂ ਲਈ ਗੈਰ-ਸਲਿੱਪ ਟੇਪ, ਡਾਇਮੰਡ ਪਲੇਟ, ਬਾਰ ਗਰਿੱਡ ਵਰਗੀਆਂ ਫ਼ਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਫ਼ਰਸ਼ਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਫਿਸਲਣ ਅਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪੈਦਲ ਸਤਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਫ਼, ਸੁੱਕਾ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਰਹਿਤ ਫਰਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯਮਤ ਸਫਾਈ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਫ਼ਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਸੁੱਕਾ ਛੱਡਣਾ ਤਿਲਕਣ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ। ਗਿੱਲੀਆਂ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੂੜ ਭਰੀਆਂ ਫ਼ਰਸ਼ਾਂ ਸਾਫ਼, ਸੁੱਕੀਆਂ ਫ਼ਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਸਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰੋਂ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਤੱਤ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਿੱਲੇ ਪੱਤੇ, ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਅਸਮਾਨ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਫਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਟੋਇਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਾਹਰ।
ਜ਼ਮੀਨੀ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਰਮਚਾਰੀ ਕਈ ਵਾਰ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰਿਆਂ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਫਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਉਤੇਜਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਫਲੋਰ ਪੇਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਅੱਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੋਟਿੰਗ, ਫਲੋਰ ਟੇਪਾਂ ਅਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਫਲੋਰ ਮਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਰੰਗ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਲਿਪ ਫਲੋਰ ਟੇਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਮ "ਸਾਵਧਾਨ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ" ਗਿੱਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਚਿੰਨ੍ਹ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤਿਲਕਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।
ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੇਬਲ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਕਰਮਚਾਰੀ ਬੈਗ, ਬਕਸੇ, ਆਦਿ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਰਸਤੇ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਵਾਕਵੇਅ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਨੈਗਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਫਰਸ਼ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਚੱਲ ਰਹੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਖਰਾਬ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਲਿਆਰਿਆਂ, ਪੌੜੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੋਵੇ। ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਇੱਕ ਅਨਲਾਈਟ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦਫ਼ਤਰ ਦੇ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਕਪੜਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਵਜੋਂ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦਾ ਕੋਡ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਜੁੱਤੀਆਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ। ਦਫਤਰ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ ਵੀ, ਤਿਲਕਣ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਵਰਗੀਆਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨੱਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌੜੀਆਂ ਵਾਲੇ ਵਿਵਸਾਇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੁੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।
ਢੁਕਵੇਂ ਹੈਂਡਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕੰਮ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬਾਲਕੋਨੀ, ਮੇਜ਼ਾਨਾਈਨ ਅਤੇ ਪੌੜੀਆਂ 'ਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹੈਂਡਰੇਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਰੇਲਿੰਗ ਜੋ ਸਟੈਂਡਰਡ ਤੋਂ ਛੋਟੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਜੋਖਮ ਕਾਰਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਾਲਕੋਨੀ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣ ਵਿੱਚ। ਪੌੜੀਆਂ 'ਤੇ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੱਥ ਨਾਲ ਰੇਲਿੰਗ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਕੁਝ ਵੀ ਲੈ ਰਹੇ ਹੋਣ, ਅਤੇ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਗਾਈਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ