ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ 25-ਸਾਲ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਯਾਨੀ 2 ਬਿਲੀਅਨ 138 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ, ਅੰਤਲਯਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਮਾਰਚ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰੈਇਸਮਾਈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਅਤੇ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ, ਫੈਕਲਟੀ ਆਫ ਅਪਲਾਈਡ ਸਾਇੰਸਜ਼, ਅੰਕਾਰਾ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ "ਤੁਰਕੀ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਨੀਤੀਆਂ" 'ਤੇ ਸੈਕਟਰ ਸੈਮੀਨਾਰ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨੀ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਬੋਲਿਆ। ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਿਆਂ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ ਚੰਗੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ 20 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਤਰੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੇਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਦੇਸ਼ ਬਣਨਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੈਕਟਰ ਦੂਜਾ ਸੈਕਟਰ ਹੈ ਜੋ 16,2% ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2003 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ 2053 ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਸੜਕੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ 38 ਹਜ਼ਾਰ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਟੀਚਾ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਸੜਕੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ 2053 ਹਜ਼ਾਰ 38 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ 60 ਹਜ਼ਾਰ 28 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 950 ਅਤੇ 61 ਤੱਕ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 255 ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਲਾਭ 156 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ 2053 ਆਵਾਜਾਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਵਾਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਲਿਆਏਗਾ।
ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਕਦੇ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਟਕਰਾਅ ਲਈ ਇਤਰਾਜ਼ਯੋਗ ਹੋਵੇ
ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦੁਸ਼ਟ ਅਤੇ ਭੈੜੀ ਰਾਜਨੀਤੀ ਦੇ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਅਗਲੇ 100 ਸਾਲਾਂ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਸਿਆਸੀ ਟਕਰਾਅ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣੇਗਾ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਅੱਜ ਤੋਂ ਹੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ। ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਕਦੇ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ-ਰੈਂਟਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਜੋਂ ਲਿਆਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਮੁੱਦਿਆਂ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਗੱਪਾਂ ਦੀ ਰਾਜਨੀਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਦਰਜਨਾਂ ਸੈਂਕੜੇ ਜਹਾਜ਼ ਬੋਸਫੋਰਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਬੋਸਫੋਰਸ ਵਿੱਚੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੰਘਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 25 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ 40 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਹਾਜ਼ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ, ਅਸਧਾਰਨ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਕਰਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੰਘਦੇ ਹਨ।
ਸਾਨੂੰ ਬਦਲਵੇਂ ਵਾਟਰਵੇਅ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵਪਾਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮਾਰਮਾਰਾ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ:
“ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਕ ਜਲ ਮਾਰਗ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਇਸ ਲੋੜ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਇਸ ਵਪਾਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨਾਲ 2050 ਵਿੱਚ 78 ਹਜ਼ਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਜਲਡਮੁੱਲੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਗੇ। ਇਸ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਮਾਰਮਾਰਾ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਗਲੋਬਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਗਲਿਆਰੇ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਕ ਜਲ ਮਾਰਗ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ। ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਇੱਕ ਰਾਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਦੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਨੂੰ ਰੂਪ ਦੇਵੇਗਾ। ਜਿਸ ਤਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ, "30 ਕਰੋੜ ਭੁੱਖੇ ਹਨ, ਪੁਲ ਦੀ ਕੀ ਲੋੜ ਹੈ" ਜਦੋਂ ਪਹਿਲਾ ਪੁਲ ਬਣ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅੱਜ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। Montreux ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਯੁੱਧ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਵੀ।"
RİZE-ARTVİN ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਮਈ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ
ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਈਜ਼-ਆਰਟਵਿਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਦੂਜਾ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪੰਜਵਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਮਈ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅੰਤਲਯਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਰੈਇਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜੇ ਅਸੀਂ ਕਲਾਸੀਕਲ ਰਾਜ ਹੁੰਦੇ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਉਤਪਾਦਨ, ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਵਿੱਤੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਅੰਤਲਯਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਿੱਚ 2025 ਤੱਕ 765 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ। . ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। 765 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਸਮੇਤ, ਅਸੀਂ 2025 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੰਤਲਯਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ 25-ਸਾਲ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ। ਇੱਥੇ ਰੂਸੀ ਆਏ, ਜਰਮਨ ਆਏ, ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਆਏ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਤੁਰਕੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, 8 ਅਰਬ 55 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਆਈ. ਅਤੇ ਇਸ ਰਕਮ ਦਾ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਯਾਨੀ 2 ਬਿਲੀਅਨ 138 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ, ਮਾਰਚ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਰਾਜ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਫਲ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ।”
1915 ਚਨਾਕਕੇਲੇ ਪੁਲ 18 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵਿੱਤੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ 1915 ਕੈਨਾਕਕੇਲੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ 2 ਬਿਲੀਅਨ 314 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇਵੇਗਾ। ਪੁਲ ਬਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ 18 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮਾਣ ਨਾਲ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ