IMM ਪ੍ਰਧਾਨ Ekrem İmamoğluਨੇ 'ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਅਰਬਨ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਪਲਾਨ' ਦਾ ਸਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ 16 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਮੈਗਾ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਉਹ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਹਿਜ਼ਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ। . ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ HIZRAY ਨਾਲ ਜੋੜ ਦੇਣਗੇ, ਜੋ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਪੱਛਮ ਤੱਕ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੇਗੀ, ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਲਾਈਨ, ਜਿੱਥੇ ਸਫ਼ਰ ਔਸਤਨ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਘੰਟਾ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਵੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਵੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਇਸ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤਿਆਰ ਕਰਾਂਗੇ, ਜਿਸਦੀ ਲਾਗਤ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 6 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੋਵੇਗੀ।”
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ (IMM) ਨੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ "ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਅਰਬਨ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਪਲਾਨ" (SKHP) ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ। IMM ਪ੍ਰਧਾਨ Ekrem İmamoğluਲੋਕਾਂ ਨਾਲ "ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਅਰਬਨ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਪਲਾਨ" ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 2 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ SKHP, ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ; ਰਣਨੀਤੀ ਵਿਕਾਸ; ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ; ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਯੋਜਨਾ ਮਨੁੱਖੀ-ਮੁਖੀ ਪਹੁੰਚਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 'ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ' ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ SKHP ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ SKHP ਹੈ ਜੋ 16 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਮੈਗਾ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਮਾਮੋਉਲੂ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ:
ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਸਟੇਕਹੋਲਡਰ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਢੰਗ
“ਇਸਤਾਂਬੁਲ SKHP, ਯੂਕੇ ਦੇ 'ਗਲੋਬਲ ਫਿਊਚਰ ਸਿਟੀਜ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ' ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ; ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ, ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾ ਸ਼ਾਖਾ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ARUP ਦੀ ਠੇਕੇਦਾਰੀ ਅਤੇ UN Habitat ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਸਲਾਹਕਾਰ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕੀਤਾ। ਸਾਡੀ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ, ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾ ਸ਼ਾਖਾ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ਸਾਡੀ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੀਆਂ 23 ਇਕਾਈਆਂ ਵਾਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ 110 ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ, ਜਿਲ੍ਹਾ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗੈਰ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਗਠਨਾਂ ਸਮੇਤ, ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ, ਮੱਧ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 25 ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਅਤੇ 20 ਸਰਵੇਖਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, "ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਨਾ ਛੱਡੋ" ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 'ਲਿੰਗ ਸਮਾਨਤਾ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ' (ਸੀਈਟੀਕੈਪ) ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 73 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਦਰ ਨਾਲ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ 'ਅੰਡਰਪ੍ਰਸਤੁਤ ਸਮੂਹਾਂ' ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ 'ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸੰਮਲਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ' ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
9 ਬੁਨਿਆਦੀ ਉਦੇਸ਼ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ
ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ SKHP ਦੇ 9 ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ:
- ਇੱਕ ਪਹੁੰਚਯੋਗ, ਕਿਫਾਇਤੀ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਸੰਮਲਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
- ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
- ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲਾ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
- ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ
- ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਭੀੜ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ
- ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜੋ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ
- ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜੋ ਵਿਕਲਪਕ ਢੰਗਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੈਰ
- ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜੋ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਕੇਂਦਰੀ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ
- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਿਸਟਮ
"ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਆਬਾਦੀ 2040 ਵਿੱਚ 18,8 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਵੇਗੀ"
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 2040 ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਕਰ ਲਈਆਂ ਹਨ, ਇਮਾਮੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਲਗਭਗ 16 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਨਾਲ 30,3 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਸਾਡੀ ਆਬਾਦੀ 2040 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ 18,8 ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 38 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। . ਅੱਜ, ਸਾਡੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਵੰਡ 24 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, 42 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬੱਸ, 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮੈਟਰੋਬਸ, 22 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮਿਨੀ ਬੱਸ, 2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਮੁੰਦਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ 2040 ਵਿੱਚ 47 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬੱਸ, 7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮੈਟਰੋਬਸ, 17 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮਿਨੀ ਬੱਸ ਅਤੇ 4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ।"
"ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ"
İmamoğlu ਨੇ "ਜਲਵਾਯੂ ਐਕਸ਼ਨ ਪਲਾਨ" ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦੱਸਿਆ, ਜਿਸਦਾ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ "ਗਰੀਨ ਹੱਲ" ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਨਾਲ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ, "ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ, ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ। ਅਤੇ ਸਿਹਤਮੰਦ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ," ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ "ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਪਰਿਵਰਤਨ" ਥੀਮ। ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖ ਟੀਚੇ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ 2040 ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ 2050 ਤੱਕ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। “ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ, ਕਾਰਬਨ-ਮੁਕਤ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ, ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਉਹ ਵਿਸ਼ੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਅੱਜ ਸਾਰਾ ਸੰਸਾਰ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ”ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਵਾਤਾਵਰਣਵਾਦੀ ਹਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨਾਂ, ਬੱਸ ਫਲੀਟਾਂ, ਮੈਟਰੋਬਸਾਂ, ਸਿਟੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੈਕਸੀਆਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੈਕਸੀਆਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਟਰ ਟੈਕਸੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਬੱਸਾਂ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਜ਼ਨ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ।
"ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਐਂਟਰੀ ਸੀਮਤ ਹੋਵੇਗੀ"
ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਾਂਗ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਰਗੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਮਾਮੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਟੈਕਸੀ, ਟੂਰਿਸਟ ਬੱਸਾਂ, ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣਗੀਆਂ। ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। 2050 ਤੱਕ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ-ਨਿਰਪੱਖ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਾਡੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਡੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ, ਜਿਸਦਾ ਅਸੀਂ 'ਗਰੀਨ ਹੱਲ' ਵਜੋਂ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਅਸੀਂ 10 ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ।" ਇਹ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 23 ਜੂਨ, 2019 ਨੂੰ ਕੰਮ ਸੰਭਾਲਿਆ, ਤਾਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ 12 ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ, ਰੁਕੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਸਮੇਤ, 140,90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ, ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਲਾਮਬੰਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸੀਂ 'ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਕਦਮ' ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। , ਅਸੀਂ ਮੈਟਰੋ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਾਣ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਲਾਮਬੰਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ।”
ਹਿਜ਼ਰੇ: ਯਿਲਡਿਜ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਿੱਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਜਾਰੀ ਹਨ, ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਹੁਣ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਲਾਈਨਾਂ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਾਲ ਵੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਪੜਾਅ ਲਗਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ। ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ 'ਉਸ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੀਤਾ', ਅਸਲ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਸੋਨੇ ਨੂੰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਜਾਲ ਨਾਲ ਬੁਣ ਰਹੇ ਹਾਂ। "ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਪੂਰਨ ਏਕੀਕਰਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ 'ਹਿਜ਼ਰੇ' ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਪੂਰਬ ਨੂੰ ਪੱਛਮ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ," ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ:
“ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਇਹ ਸੱਚ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਕਿਉਂਕਿ HIZRAY ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜੋ 13 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ 12 ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਂਦਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਡਿਗਰੀ ਵਿੱਚ, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ, ਸਾਰੀਆਂ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਲਾਈਨ, ਜਿੱਥੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਔਸਤ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਜੋੜੇਗੀ, ਸਗੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਤਿੰਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਇਸ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤਿਆਰ ਕਰਾਂਗੇ, ਜਿਸਦੀ ਲਾਗਤ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 6 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੋਵੇਗੀ।”
ਫਲੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਆਈਪੀਏ ਕੈਂਪਸ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ; ਆਈਬੀਬੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸਲਾਹਕਾਰ ਇਬਰਾਹਿਮ ਓਰਹਾਨ ਡੇਮੀਰ, ਐਸਕੇਐਚਪੀ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਟੀਮ ਲੀਡਰ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਹਾਲੁਕ ਗੇਰੇਕ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਹੈਬੀਟੇਟ ਰਣਨੀਤਕ ਸਲਾਹਕਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਾਰਟਨਰ ਯੇਲਡਾ ਰੀਸ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਯੂਕੇ ਦੇ ਕੌਂਸਲ ਜਨਰਲ ਕੇਨਨ ਪੋਲੀਓ ਨੇ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੱਤੇ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ