ਨਵੀਂ ਓਪੇਲ ਐਸਟਰਾ ਦੀ ਉੱਤਮਤਾ ਦਾ ਰਾਜ਼: ਵੂਮੈਨ ਟਚ

Astra ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਓਪੇਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਜੋ ਇਸ ਸਾਲ ਦੁਨੀਆ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਆਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਨਵੀਂ Opel Astra, ਜੋ ਆਪਣੇ ਬੋਲਡ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ 25 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਕੋਰ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਟੀਮ ਦੇ ਅੱਧੇ ਮੈਂਬਰ ਔਰਤਾਂ ਹਨ, ਛੇਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਐਸਟਰਾ ਦੀ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਹੈ।

ਆਪਣੀ ਉੱਤਮ ਜਰਮਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਸਮਕਾਲੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹੋਏ, Opel ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲ, Astra ਦੀ ਛੇਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ Opel Astra, ਜੋ ਆਪਣੇ ਬੋਲਡ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ 25 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਕੋਰ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ 25-ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਟੀਮ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਧੀ ਔਰਤ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਐਸਟਰਾ ਦੀ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਦਾ ਰਾਜ਼ ਹੈ।

ਮਾਹਿਰ ਟੀਮਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ

ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਐਸਟਰਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਔਰਤਾਂ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਕੰਮ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਰਕ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਵੀਂ ਐਸਟਰਾ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ੁਜ਼ਾਨਾ ਮੇਜੋਰੋਵਾ ਦੁਆਰਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹੈਯਾਨ ਯੂ ਨੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਸ਼ੁੱਧ ਪੈਨਲ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇਲਕਾ ਹੋਬਰਮੈਨ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਮਾਰੀਏਲ ਵੋਗਲਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਵਾਹਨ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਜਰਮਨ, ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ

ਨਵੀਂ ਐਸਟਰਾ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਓਪੇਲ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਜੋ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਅਪੀਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵਿਕਾਸ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਵਿਜ਼ੂਅਲ, ਆਡੀਟੋਰੀ ਜਾਂ ਟੈਂਟਾਇਲ ਉਤੇਜਨਾ ਹੋਵੇ, ਨਵਾਂ ਐਸਟਰਾ ਸਾਰੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਆਨੰਦ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਚੀਫ ਇੰਜਨੀਅਰ ਮਾਰੀਏਲ ਵੋਗਲਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ, "ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟੀਮ ਨੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਅਤੇ ਸਦਭਾਵਨਾਪੂਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਐਸਟਰਾ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ", ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਜੋ ਨਿੱਜੀ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। . "ਨਤੀਜਾ ਔਰਤ ਕਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਹਿਯੋਗ, ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਕਾਬਲੀਅਤਾਂ ਹਨ ਜੋ ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ."

ਛੇਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਐਸਟਰਾ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪੈਰਾਡਾਈਮ ਸ਼ਿਫਟ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ 2018 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਮਾਹਰ ਓਪੇਲ ਦੇ ਜਰਮਨ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਇਸ ਸਫਲ ਟੀਮ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਦਲੇਰ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਓਪੇਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫ਼ਲਸਫ਼ੇ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਤਰ ਵਾਲਾ ਅਸਟਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਸੰਪੂਰਣ ਛੂਹ

ਨਵੀਂ ਐਸਟਰਾ ਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਇੰਨੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੈਰੀਏਲ ਵੋਗਲਰ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਭਰੋਸੇ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ, "ਇੱਕ ਮਾਤਾ ਜਾਂ ਪਿਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਬਿਠਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪਰਿਵਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।" ਪੰਜ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਅਸਟਰਾ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਾਂਗ, ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਵੀਂ ਐਸਟਰਾ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਟੀਮ ਓਪੇਲ ਲੋਗੋ ਵਿੱਚ ਟਰੰਕ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਲਾਂ ਦਾ ਸੰਘ "ਲਾਈਟਨਿੰਗ" ਲੋਗੋ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤਣੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਛੂਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। Astra ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮਹਾਨ ਮਾਡਲ, ਓਪਲ ਕੈਡੇਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸੀ-ਪਿਲਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ "ਗਿੱਲ" ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਨਾਲ।

ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਡੀਟੌਕਸ

ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਐਸਟਰਾ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਛਾਲ 'ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਧਾਰਨਾ' ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਆਰਾਮ ਦੀ ਇਹ ਭਾਵਨਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਵਿਕਾਸ ਟੀਮ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ "ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਡੀਟੌਕਸ" ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਐਨਾਲਾਗ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹੁਣ ਅਤੀਤ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਆਲ-ਡਿਜੀਟਲ ਸ਼ੁੱਧ ਪੈਨਲ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਮਨੁੱਖੀ-ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਕਨੀਕੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਬਟਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਐਸਟਰਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੌਖ ਪਹਿਲੂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ "ਮੈਕਸ AC" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤੁਰੰਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਐਸਟਰਾ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਟੀਮ ਨੇ ਸਮੁੱਚੇ ਸੁਹਾਵਣੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਸਿਰਜਣ ਲਈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਵੀਂ ਐਸਟਰਾ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਧੁਨੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਗਨਲ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਤਾਲਬੱਧ ਧੁਨੀ ਜਾਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨਵਿਆਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਟੀਮ ਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਨਿੱਜੀ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਸੰਗੀਤਕਾਰ ਨੇ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਸਟੂਡੀਓ ਵਿੱਚ ਸਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਪਰਕਸ਼ਨ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਧੁਨੀ ਕ੍ਰਮ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੇ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਵੀਂ ਐਸਟਰਾ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਧਾਰਨਾ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਓਪੇਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਇਹ ਨਵੇਂ ਐਸਟਰਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛੋਕੜ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਾਰੀਏਲ ਵੋਗਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਓਪੇਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਨਵੇਂ ਓਪੇਲ ਮਾਡਲ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਵੇਂ ਐਸਟਰਾ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਟੈਸਟ ਮੈਰਾਥਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਆਰਕਟਿਕ ਵਿੱਚ ਠੰਡੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟੈਸਟ, ਡੂਡੇਨਹੋਫੇਨ ਟੈਸਟ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਮੌਸਮੀ ਹਵਾ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਕਈ ਦੌਰੇ, EMC ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ (ਇਲੈਕਟਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ) ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਸਾਰੇ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਮਿਲੀ, ”ਉਸਨੇ ਦੱਸਿਆ।

ਇਹਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਂ ਐਸਟਰਾ ਉਹਨਾਂ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਫਰਕ ਲਿਆਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੀ ਜੋ ਸਿਰਫ ਉੱਚ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਅਨੁਕੂਲ

Intelli-Lux LED® Pixel Headlight ਅਤੇ AGR ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਪ-ਟੂ-ਡੇਟ ਸੰਸਕਰਣ ਇਹਨਾਂ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ਼ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ। "ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਐਸਟਰਾ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਵਿਕਾਸ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ," ਟੀਮ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰ 'ਤੇ ਮਾਣ ਸੀ।