ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਰਕ ਟੈਲੀਕਾਮ ਨੇ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (AUS) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨਾਲ 1915 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਮਲਕਾਰਾ Çanakkale ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 101-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮਾਰਗ ਨੂੰ 'ਸਮਾਰਟ' ਬਣਾਇਆ ਹੈ।
ਇਸ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜੋ ਰੂਟ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਗੀਆਂ, Türk Telekom ਨੇ ਮੁੱਖ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਸਟਰ ਰਿਕਵਰੀ ਸੈਂਟਰਾਂ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤਾਂ ਅਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਲਈ ਤੇਜ਼, ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 1915 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ, ਜੋ Çanakkale ਸਟ੍ਰੇਟ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਅਨ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਡੇਟਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ (SCADA) ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਤੁਰਕ ਟੈਲੀਕਾਮ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ।
ਤੁਰਕ ਟੈਲੀਕਾਮ, ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਨੇਤਾ, ਹਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਤੁਰਕ ਟੈਲੀਕੋਮ ਨੇ 18 ਦੇ ਕੈਨਾਕਕੇਲੇ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਮਲਕਾਰਾ ਕੈਨਾਕਕੇਲੇ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਿਪ ਏਰਦੋਗਨ ਦੁਆਰਾ 1915 ਮਾਰਚ ਨੂੰ, ਚਾਨਾਕਕੇਲੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਜਿੱਤ ਦੀ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ 'ਤੇ, ਸਮਾਰਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਏਸ਼ੀਆ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਅੰਤ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਡਿਜੀਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ
ਟਰਕ ਟੈਲੀਕੋਮ, ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (AUS) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਠੇਕੇਦਾਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਏਸ਼ੀਆ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਹਾਈਵੇਅ ਚੇਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਿੰਕ ਹੈ, 101-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਹੈ। Türk Telekom ਨੇ 2023 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਮਲਕਾਰਾ-Çanakkale ਹਾਈਵੇਅ ਮੁੱਖ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਸਟਰ ਰਿਕਵਰੀ ਸੈਂਟਰਾਂ ਦੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ 'ਇੱਕ ਮੱਧ ਸਪੈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮੁਅੱਤਲ ਪੁਲ' ਹਨ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (AUS) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ. ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤਾਂ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮੁੱਖ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਆਫ਼ਤ ਰਿਕਵਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ; ਤੇਜ਼, ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਦਖਲ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। 1915-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੰਦੇਸ਼ ਸੰਕੇਤਾਂ (VMS), ਵੇਰੀਏਬਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੰਕੇਤਾਂ (VTS), ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਕੈਮਰਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਡਿਜਿਟਲੀਕਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਰਕ ਟੈਲੀਕਾਮ ਐਕਸੈਸ ਟੀਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਖਤਰਬੰਦ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਕੇਬਲ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਚਾਰ ਬੈਕਬੋਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
"ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਚਾਰ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਾਰਟ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ"
ਤੁਰਕ ਟੈਲੀਕਾਮ ਦੇ ਸੀਈਓ ਉਮਿਤ ਓਨਲ ਨੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ: “ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਿਪ ਏਰਡੋਆਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਇਤਿਹਾਸ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਛਾਪ ਛੱਡਣਗੇ, ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਪੁਲਾਂ, ਸੁਰੰਗਾਂ, ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਰਕੀ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੁਰਕ ਟੈਲੀਕਾਮ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਾਨੂੰ 1915 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਮੋਟਰਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇਅ ਏਕੀਕਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੜੀ ਹੈ ਅਤੇ Çanakkale ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਯੋਗ ਕੰਮ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਮਨੁੱਖੀ-ਕੇਂਦਰਿਤ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਲਾਭ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਰਣਨੀਤਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ Çanakkale ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (AUS) ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਸਮਾਰਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮਾਰਟ ਸਟਾਪ, ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਸਮਾਰਟ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਪਛਾਣ ਅਤੇ EDS ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।"
Çanakkale ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੇਂਦਰ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, 1915 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ ਮਾਰਮਾਰਾ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਏਜੀਅਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਲਕਾਰਾ-Çanakkale ਹਾਈਵੇ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। Türk Telekom ਨੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਪੁਲ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, Çanakkale ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 'ਕ੍ਰੀਸੈਂਟ ਅਤੇ ਸਟਾਰ' ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਕੇਂਦਰੀ ਸਿਸਟਮ SCADA ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੀ Türk Telekom ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅਧੀਨ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰਟ ਸਾਫਟਵੇਅਰ
Türk Telekom ਦੀ ਸਮੂਹ ਕੰਪਨੀ İnnova ਦਾ Lega-Payflex ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਟੋਲ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ÜTS) ਦੇ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਟਰੈਕਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਹਾਈਵੇਅ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਬੈਂਕ ਏਕੀਕਰਣ ਇਸ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਵਸੂਲੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੋਲ ਬੂਥਾਂ, ਡੇਟਾ ਸੈਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ TTVPN ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ