ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਕੌਂਸਲ ਦੀਆਂ ਫਰਵਰੀ ਦੀਆਂ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਦਾ ਆਖਰੀ ਸੈਸ਼ਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮੂਰਤ ਜ਼ੋਰਲੁਓਗਲੂ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਹੇਠ ਹੋਇਆ। ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਦੀ ਫਰਵਰੀ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਦਾ ਆਖਰੀ ਸੈਸ਼ਨ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਮੂਰਤ ਜ਼ੋਰਲੁਓਲੂ ਨੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ, ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਮੇਅਰਾਂ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਅਤੇ TİSKİ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਨਮਸਕਾਰ ਕਰਕੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੀਟਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ।

ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ

ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਮੂਰਤ ਜ਼ੋਰਲੁਓਗਲੂ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਿੱਥੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਮੇਅਰ ਜ਼ੋਰਲੁਓਗਲੂ ਨੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ: “ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁੱਦੇ ਰੱਖੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਪਰ ਗੱਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬੱਸ ਅੱਡਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਅਲਹਾਮਦੁਲਿਲਾਹ, ਸਾਡੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਡੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੈ।

520 ਪੂਰਾ ਪੁੰਜ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ

“ਦੁਬਾਰਾ, ਡੌਲਮੁਸ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਬਾਰੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਸਨ ਕਿ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਹੁਣ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਆਖਰੀ ਨੰਬਰ 520 ਦਿੱਤਾ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਪਹੁੰਚ ਗਏ। ਸਾਡੀਆਂ 689 ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 520 ਓਰਤਾਹਿਸਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲੀਆਂ ਗਈਆਂ। ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਮਾਰਚ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਬਦਲ ਜਾਣਗੇ।

ਅਸੀਂ ਗਨੀਤਾ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਾਂ

“ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਸੁਣੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਤੱਟ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸ਼ਹਿਰ ਜਿੱਥੇ ਤੱਟਵਰਤੀ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘਾਟ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਯੈਲਿੰਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁੰਦਰ ਬੀਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਸੀ. ਇਹ ਗਰਮੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਬੀਚ ਵਜੋਂ ਚੰਗੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਗਨੀਤਾ ਅਤੇ ਫਿਰੋਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 2.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸਾਡਾ ਬੁਖਾਰ ਵਾਲਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਅਸੀਂ ਗਨੀਤਾ ਨੂੰ ਉਸਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।

ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕੇਂਦਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਲੱਭਦਾ ਹੈ

“ਪਾਜ਼ਾਰਕਾਪੀ ਮਸਜਿਦ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਖੇਤਰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਹਲਾ ਬੈਠਾ ਹੈ। ਇਹ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਦਾ ਪੁਰਾਣਾ ਕੂੜਾ ਡੰਪ ਸੀ। ਮਸਜਿਦ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਾਡਾ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਲਗਭਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਯੂਰੇਸ਼ੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਵਿਗਿਆਨ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਪਲੈਨੀਟੇਰੀਅਮ ਅਧਿਐਨ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਮੁੱਢਲਾ ਪੱਧਰ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ। ਮੁੜ ਤੋਂ ਮਸਜਿਦ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਲਗਭਗ 150 ਡੇਕੇਅਰਜ਼ ਦੇ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਸਾਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਵੈਲਰ ਸਿਟੀ ਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ, ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਕਰਨ, ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ, ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਜਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਟੈਂਡਰ ਵੀ ਲਾਵਾਂਗੇ। ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੇਂਦਰ ਜੋ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਮੇਅਦਾਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੱਦ ਤੱਕ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਉੱਥੇ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਕੰਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ।''

ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹਨ

“ਦੁਬਾਰਾ, ਤੁਸੀਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਿਆ। ਹਰ ਅਰਥ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਔਰਟਾਹਿਸਰ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਾਂ।

ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਖੁੱਲੇ ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦੇਵਾਂਗੇ

“ਮਾਰਾਸ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਾਂਗੇ। ਇਹ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਸੀਂ ਗਾਜ਼ੀਪਾਸਾ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੌਕੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਭ ਕੁਝ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਟੈਂਡਰ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਮਾਰਚ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਮਾਰਾਸ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 400 ਮੀਟਰ ਦੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵੱਲ ਇੱਕ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੀਜ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲੈਣਗੇ। ਅਸੀਂ ਉਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਉਜ਼ੁਨ ਸੋਕਾਕ, ਮਾਰਾਸ ਕੈਡੇਸੀ ਅਤੇ ਕੁੰਦੁਰਸੀਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖੁੱਲੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਪਹਿਲੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।”

ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਸੰਵਿਧਾਨ

"ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ 2040 ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਡੇਟਾ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨੀਤੀਆਂ. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਭਾਗੀਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੈਂ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਜਨਤਾ ਅਤੇ ਸਮਾਜ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਗਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਫਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਈ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਸ਼ਹਿਰੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ। ਸਮਾਜ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਰਗਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਆਯੋਜਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਾਡੇ ਮਾਹਰ ਅਧਿਆਪਕਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਸੀ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਹਨ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ TÜMAŞ ਨੇ ਆਪਣਾ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ। ਜਿਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਾਂ ਉਹ ਪੜਾਅ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੀ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਥੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਜੂਨ ਤੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਇਹ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਵਾਰ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸੋਧਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਨਵੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਹੋਰ ਪਰਿਪੱਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਹੁਣ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਜਿਸਦਾ ਹਵਾਲਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਬਲਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਵੇਲੇ ਦੇਣਗੀਆਂ, ਲਗਭਗ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੰਵਿਧਾਨ ਵਾਂਗ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ।”

ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ

“ਮੇਰੇ ਭਾਸ਼ਣ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਉਸ ਟੀਮ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਜਿਸ ਨੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪਰ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਗਿਆਨਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਧਿਐਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਪਾਇਆ। TÜMAŞ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ Emre Tüzemen ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਟੀਮ, ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਪਾਮੁਕਲੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਸਲਾਹਕਾਰ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਸੋਨਰ ਹੈਲਡੇਨਬਿਲੇਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਫ਼ੈਸਰਾਂ ਹਲੀਮ ਸਿਲਾਨ ਨੂੰ, ਕੇਟੀਯੂ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਸਲਾਹਕਾਰ; ਮੈਂ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਫ਼ੈਸਰਾਂ ਦਿਲੇਕ ਬੇਆਜ਼ਲੀ, ਅਹਮੇਤ ਮੇਰਿਕ ਓਕਸੂਜ਼, ਸ਼ੇਰੇਫ ਓਰੂਕ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਅਧਿਆਪਕ ਹੁਲਾਗੁ ਕਪਲਾਨ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਗਾਜ਼ੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਕੰਮਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਾਡੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਵੀ ਕਾਫੀ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ। ਮੈਂ ਸਾਡੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦਾ ਵੀ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ, ਸਾਡੇ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੈਂਬਰਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਡੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ, ਸਾਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ। . ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਚੈਂਬਰਾਂ, ਐਨਜੀਓਜ਼, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਇਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਈ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਦਿਲੋਂ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਆਖ਼ਰੀ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੋ ਨੌਜਵਾਨ ਭਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਸੌਂਪਿਆ। ਫਤਿਹ ਬੇਰਕਤਾਰ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਅਤੇ TULAŞ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸਾਮੇਤ ਅਲੀ ਯਿਲਦਜ਼। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਸਤਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਾਡੇ ਨੌਜਵਾਨ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ, ਚੰਗੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੋਸਤ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਬੜੀ ਲਗਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਢੰਗ ਵਰਤਦੇ ਹਨ. ਮੈਂ ਫਤਿਹ ਬੇਰਕਤਾਰ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਟੀਮ, ਸਮੇਟ ਅਲੀ ਯਿਲਦੀਜ਼ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਟੀਮ ਦਾ ਵੀ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡਾ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਬਰਕਤਾਂ ਲਿਆਵੇਗਾ।”

ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਲਈ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ

ਉਸਦੇ ਬਿਆਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੇਅਰ ਜ਼ੋਰਲੁਓਗਲੂ ਨੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਫਤਿਹ ਬੇਰਕਤਾਰ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ। ਬੇਰਕਟਰ ਨੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਫਿਰ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਸਾਬਾਨ ਬਲਬੁਲ ਨੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਇਆ। ਚੇਅਰਮੈਨ ਜ਼ੋਰਲੁਓਗਲੂ ਨੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਨੂੰ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਏਜੰਡਾ ਆਈਟਮਾਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ

ਚੇਅਰਮੈਨ ਜ਼ੋਰਲੁਓਗਲੂ ਨੇ ਫਿਰ ਸੈਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਉਪ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਟੀਲਾ ਅਤਾਮਨ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤੀ। ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਅਤੇ ਪਬਲਿਕ ਵਰਕਸ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ 17 ਲੇਖਾਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੀਟਿੰਗ ਸਮਾਪਤ ਹੋਈ।