ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ 11ਵੀਂ ਈਸੀਓ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਲਿਆ

ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ 11ਵੀਂ ਈਸੀਓ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਲਿਆ
ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ 11ਵੀਂ ਈਸੀਓ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਲਿਆ

ਆਰਥਿਕ ਸਹਿਯੋਗ ਸੰਗਠਨ (ਈਸੀਓ) ਦੀ 11ਵੀਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਲੂ ਨੇ ਸੜਕ, ਰੇਲਵੇ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ। ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਪੀਸੀਆਰ ਟੈਸਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਜ਼ੁੰਮੇਵਾਰੀ ਵਰਗੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਈਸੀਓ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। "ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਮਹਿੰਗੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਡਿਜੀਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਰਗੇ ਉਪਾਵਾਂ ਨਾਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਪੱਧਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਆਰਥਿਕ ਸਹਿਯੋਗ ਸੰਗਠਨ (ਈਸੀਓ) ਦੀ 11ਵੀਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ। ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਈਸੀਓ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਫਰੇਮਵਰਕ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਦਾ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਜ਼ਦੂਰੀ, ਕੋਟਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀਜ਼ਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਕਾਲਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਲਈਆਂ ਗਈਆਂ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। , ਸਾਡੀਆਂ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਬਹੁ-ਪੱਖੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਦੁਵੱਲੇ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਕੋਟੇ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਦੁਵੱਲੇ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਉਦਾਰੀਕਰਨ 'ਤੇ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵੀਜ਼ਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ

ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਇਹਨਾਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਉਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਾਧੂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਕਰੈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ:

“ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਜਿਉਂਦੇ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਕੋਵਿਡ-19 ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਾਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੀਸੀਆਰ ਟੈਸਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਜ਼ੁੰਮੇਵਾਰੀ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ECO ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹਨ, ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਮਹਿੰਗੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਰਗੇ ਉਪਾਵਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਈਸੀਓ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ ਮੈਂਬਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਵੀਜ਼ਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਣ ਦਾ ਕੰਮ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ”

"ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਤੇਹਰਾਨ-ਇਸਲਾਮਾਬਾਦ ਹਾਈਵੇਅ ਕੋਰੀਡੋਰ" ਹਾਈਵੇਅ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ

ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ "ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਤੇਹਰਾਨ-ਇਸਲਾਮਾਬਾਦ ਹਾਈਵੇਅ ਕੋਰੀਡੋਰ" 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 2021 ਵਿੱਚ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ, ਕਰੈਇਸਮਾਈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਤੇਹਰਾਨ-ਇਸਲਾਮਾਬਾਦ ਹਾਈਵੇਅ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਟਰੱਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। 24 ਸਤੰਬਰ, 2021 ਨੂੰ। ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੁਰਤਬੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਿਖੇ ਆਯੋਜਿਤ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਂਘੇ ਦੀ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਲੋਡ ਵੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ। ਮੈਂ ਕਾਮਨਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੋਰੀਡੋਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

"ਆਇਰਨ" ਗਲਿਆਰੇ ਜੋ ਮਹੱਤਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਦੌਲਤ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੇ

ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਛੋਹਦੇ ਹੋਏ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ:

“ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ, ਮਾਰਮਾਰੇ, ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਰਕੀ ਬਲਕਿ ਈਸੀਓ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਿਆਂ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜੇ ਈਸੀਓ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਕੋਰੀਡੋਰ, ਜੋ ਮਹੱਤਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੇ। ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ 2021 ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 'ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਤੇਹਰਾਨ-ਇਸਲਾਮਾਬਾਦ ਫਰੇਟ ਟਰੇਨ' ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, 'ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਤੇਹਰਾਨ-ਇਸਲਾਮਾਬਾਦ ਮਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀ' ਨੂੰ 2009 ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਲਾਈਨ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਸਾਡੀ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜੋ ਕਿ 21 ਦਸੰਬਰ, 2021 ਨੂੰ ਇਸਲਾਮਾਬਾਦ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ ਸੀ, ਨੇ ਆਪਣਾ ਲਗਭਗ 6 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਕੋਰਸ 13 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅੰਕਾਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ ਮਾਲ ਢੋਣ ਲਈ ਅਧਿਐਨ ਜਾਰੀ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਲਾਈਨ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਲਾਹੇਵੰਦ ਹੋਵੇ।"

ਤੁਰਕੀ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇਸ਼ ਹੈ

ਇਸ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਈਸੀਓ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਏਜੰਡਾ ਆਈਟਮ ਮੈਂਬਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਰੈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੱਜ 10 ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਈ.ਸੀ.ਓ. ਮੈਂਬਰ ਦੇਸ਼ਾਂ (ਤੁਰਕੀ, ਈਰਾਨ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ) ਦੇ ਖੁੱਲੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ 'ਤੇ ਤੱਟ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 194 ਪੋਰਟ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੁੱਲੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼, ਜੋ ਚੀਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗੈਰ-ਤੱਟਵਰਤੀ ਮੈਂਬਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨਾ। ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਪੂਰੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਈਸੀਓ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਮੇਰਸਿਨ ਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ। 6ਵੀਂ "ਸਮੁੰਦਰੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਮੁਖੀਆਂ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ", ਜਿੱਥੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਸਹਿਯੋਗ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਤੁਰਕਮੇਨਿਸਤਾਨ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਹੇਠ ਪਿਛਲੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਔਨਲਾਈਨ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਜਿੱਥੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਉਪਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖੇਤਰ "ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ" ਹੈ, ਕਰੈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੱਜ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਦੀ ਕਗਾਰ 'ਤੇ ਹਨ। ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਉਪਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨਾਂ ਨਾਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ," ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਮੈਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ, ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ ਯਤਨਾਂ ਵਿੱਚ ਈਸੀਓ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਹੇਠ 1 ਵਿੱਚ 'ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਵਰਕਿੰਗ ਗਰੁੱਪ 2020ਲੀ ਮੀਟਿੰਗ' ਹੋਈ। ਮੈਂ ਇਸ ਸਾਲ ਦੂਜੀ ਬੈਠਕ ਆਯੋਜਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਈਰਾਨ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਪਹਿਲੀ ਮੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ 'ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਏਰੀਅਲ ਵਾਹਨ', 'ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਆਫ ਏਅਰਪੋਰਟਸ', 'ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਆਫ ਫਲਾਈਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਜ਼ ਅਤੇ ਸਰਵੀਲੈਂਸ ਐਂਡ ਕੰਟਰੋਲ ਆਫ ਫਲਾਈਟ ਆਪਰੇਸ਼ਨਜ਼' ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ। ਸਾਡੇ ਦੋਸਤ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਦੁਬਾਰਾ, ਜੇਕਰ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਦੀ ਮੰਗ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ।"

ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 32 ਲਈ ਗਤੀਵਿਧੀ ਕੈਲੰਡਰ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਹੋਈ ਈਸੀਓ ਖੇਤਰੀ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ ਦੀ 2022ਵੀਂ ਮੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰੈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੇ ਅੱਗੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਠੋਸ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਨਤੀਜਾ-ਅਧਾਰਿਤ ਅਧਿਐਨ ਲਾਗੂ ਕਰਾਂਗੇ।"

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*