ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਔਰਤ ਹੋ ਜੋ ਰਾਤ ਨੂੰ ਇਕੱਲੀ ਘਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ਼ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਸਬਵੇਅ ਜਾਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਇਹ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਜਨਤਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਹਿੰਮ ਚਲਾ ਰਹੇ ਸਮੂਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਜੈਨੀ ਗਿਲਰੂਥ, ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਦੇ ਨਵੇਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ, ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਸਕਾਟਿਸ਼ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਭਵਿੱਖ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਚ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਬਹਿਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਦਾ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਕਾਟਿਸ਼ ਸੰਸਦ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਗਿਲਰੂਥ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਖ਼ਤਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੰਤਰੀ ਗਿਲਰੂਥ, ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਅਧਿਆਪਕ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਰੱਖਿਆ ਕਿ ਆਖਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਫਾਈਫ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਾ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇ ਕਿਉਂਕਿ ਗੱਡੀਆਂ "ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬੈਠੇ ਸ਼ਰਾਬੀ ਆਦਮੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਖਾਲੀ ਸੀਟਾਂ ਸਨ।"
“ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਹੋਣ ਜਿੱਥੇ ਔਰਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਣ। "ਸਰਕਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਔਰਤਾਂ ਕਿੱਥੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਅਤੇ ਮਹਿਲਾ ਸੰਗਠਨਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰਨਗੇ।
ਇਸ ਭਾਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਵੈਗਨਾਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਸੁਝਾਅ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਲੱਗਾ।
ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਬੀਬੀਸੀ ਰੇਡੀਓ ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ Youtube ਸਮਗਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲੂਨਾ ਮਾਰਟਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਵੈਗਨ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
“ਮੈਂ ਇੱਕ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਉੱਥੇ ਕੁਝ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੈਂ ਫੁੱਟਬਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹਾਂ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਈ ਵਾਰ ਹੰਗਾਮਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ” ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ:
"ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਦੂਜੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਆਪਣੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ ਫੜਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਨੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਤੋਂ ਹੀ ਸਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਆਮ ਵਾਂਗ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਕਿਉਂ?
1 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ, ਸਕਾਟਿਸ਼ ਰੇਲਵੇ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕਾਟਿਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਦੀ ਇਕਾਈ ਵਜੋਂ ਮੌਜੂਦ ਰਹੇਗੀ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਗਿਲਰੂਥ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਕਾਟਿਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਆਪਣੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਧੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ "ਵਿਵਸਥਿਤ ਸਮੱਸਿਆ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਿਆਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਔਰਤਾਂ "ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ" ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਔਰਤਾਂ ਕੀ ਸੋਚਦੀਆਂ ਹਨ?
ਸਕਾਟਿਸ਼ ਯੰਗ ਵੂਮੈਨਜ਼ ਮੂਵਮੈਂਟ ਨਾਲ ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਕੁਨ ਕੈਲੀ ਗਿਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਮੈਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੀ ਹਾਂ ਕਿ ਰਾਤ ਨੂੰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਘਰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਜਬਾੜਾ ਫੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਤਣਾਅ ਨਾਲ ਬੈਠਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਤੁਸੀਂ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ”ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਉਹ ਜੋ ਕੁਝ ਲੰਘ ਰਹੀ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ "ਅੰਦਾਜ਼ਾ" ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਰਾਤ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਚੜ੍ਹਦੀ।
“ਮੈਂ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਵੈਗਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਟ੍ਰੇਨ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ," ਉਹ ਅੱਗੇ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣਗੀਆਂ?
ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣਨਾ ਔਖਾ ਹੈ। ਮੈਕਸੀਕੋ, ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਰਗੇ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਕੈਰੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਅਜ਼ਮਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮਾਪਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਔਰਤਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਥਾਂ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਔਰਤਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਜਿਨਸੀ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਜੋਂ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।
ਰਾਇਟਰਜ਼ ਨਿਊਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਦੁਆਰਾ 2014 ਦੇ ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ 6 ਔਰਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 300 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਗੀਆਂ।
ਕੌਣ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਹੜੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ?
ਅਜਿਹੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਹਨ ਜੋ ਸੋਚਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਕਦਮ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਹੈ, ਕਿ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਵਹਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲੜਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇਹ ਸੋਚਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਮਰਦ ਅਤੇ ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨੂੰ "ਆਮ" ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਕਾਦਮਿਕ ਹਨ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਿਖਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰਾਖਵੀਂ ਥਾਂ ਔਰਤਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਦਾਰੀ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਛੇੜਛਾੜ ਤੋਂ ਬਚਣ, ਨਾ ਕਿ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਵਿਵਹਾਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ।
ਐਫਆਈਏ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ 2016 ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ, ਲੰਡਨ-ਅਧਾਰਤ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ, ਨੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਹੈ ਕਿ ਲਿੰਗ ਵੱਖਰਾਪਣ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨ, "ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਵਿਵਹਾਰ" ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ "ਇਸ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਆਜ਼ਾਦ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। "
ਕੀ ਇਹ ਲਾਗੂ ਹੈ?
ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਯੂਨੀਅਨ ਆਰ.ਐਮ.ਟੀ.
ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਸੰਗਠਿਤ ਸਕੱਤਰ, ਮਿਕ ਹੌਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਔਰਤਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਸਕਣ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਵਿਵਹਾਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਪਰ ਹੌਗ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੀਆਂ ਵੈਗਨਾਂ ਜਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਵੰਡ ਕਰਨਾ ਇੱਕ "ਲੋਜਿਸਟਿਕਲ ਡਰਾ ਸੁਪਨਾ" ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।
ਬੀਬੀਸੀ ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਰੇਡੀਓ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹੌਗ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਟਾਫ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਔਸਤਨ ਟ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ, ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧਿਕਾਰੀ 7-8 ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 57 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਕੀ ਇਹ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਕਦੋਂ?
ਫਿਲਹਾਲ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਸਕਾਟਿਸ਼ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ sözcü"ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਿਆਪਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਚਰਚਾ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਚੰਗੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਾਂਗੇ ਅਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਾਂਗੇ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਏਜੰਸੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪੁਲਿਸ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਜਿਨਸੀ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਦੇ ਪੀੜਤਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਨ, ਉਹ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵੀ ਉਹ ਇਸਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। (ਸਰੋਤ: ਬੀਬੀਸੀ)
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ