ਪਾਕਿਸਤਾਨੀ Aaj ਚੈਨਲ 'ਤੇ TUSAŞ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਪ੍ਰੋ. ਰਾਣਾ ਮੁਬਸ਼ਿਰ ਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ। ਡਾ. TUSAŞ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਮਹਿਮੇਤ ਡੇਮੀਰੋਗਲੂ, ਜੋ ਕਿ ਟੇਮਲ ਕੋਟਿਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਹਿਮਾਨ ਸਨ, ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ T929 ਦਾ ਇੰਜਣ, ਯਾਨੀ ATAK II ਹੈਵੀ ਕਲਾਸ ਅਟੈਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਵਾਲ 'ਤੇ, Demiroğlu ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ T129 Atak ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਰੇਲੂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ T929 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਯੂਕਰੇਨੀ ਇੰਜਣ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਇੰਜਣ ਯੂਕਰੇਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। Temel Kotil ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਦਿਨੀਂ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ T929 2500 hp ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ 2023 ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰੇਗਾ।
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਮਹਿਮਾਨ;
- ਮੁਹੰਮਦ ਸੋਹੇਲ ਸਾਜਿਦ (ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ TAI ਦਫਤਰ ਦੇ ਮੁਖੀ)
- ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਟੇਮਲ ਕੋਟਿਲ (ਟੀਯੂਐਸਏਐਸ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ)
- ਡਾ. ਰਿਜ਼ਵਾਨ ਰਿਆਜ਼ (RIC ਵਾਈਸ-ਚਾਂਸਲਰ ਅਤੇ NST ਉਪ-ਪ੍ਰਧਾਨ)
- ਮਹਿਮੇਤ ਡੇਮੀਰੋਗਲੂ (ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ)
ATAK II 2025 ਵਿੱਚ TAF ਨੂੰ ਸਪੁਰਦਗੀ
ਤੁਰਕੀ ਏਰੋਸਪੇਸ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਇੰਕ. ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. Temel Kotil A Haber ਦੇ "Gendant Special" ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ 2025 ATAK II ਹਮਲਾਵਰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ 3 ਵਿੱਚ ਲੈਂਡ ਫੋਰਸ ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਸੌਂਪੇ ਜਾਣਗੇ।
TAI ਅਤੇ ITU ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਐਂਡ ਸਪੇਸ ਵਹੀਕਲਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੈਬਾਰਟਰੀ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਿਫੈਂਸ ਤੁਰਕ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਟੇਮਲ ਕੋਟਿਲ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ATAK-II ਹੈਵੀ ਕਲਾਸ ਅਟੈਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦਾ ਜਲ ਸੈਨਾ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। Temel Kotil, “ਕੀ ANADOLU LHD ਲਈ Atak ਅਤੇ Gökbey ਦਾ ਜਲ ਸੈਨਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਵੇਗਾ? ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕੈਲੰਡਰ ਹੈ?" ਸਾਡੇ ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, "ਹੁਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ATAK-II ਦੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।" ਨੇ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
ਟੇਮਲ ਕੋਟਿਲ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ 11 ਟਨ ਦਾ ਏ.ਟੀ.ਏ.ਕੇ. II ਹਮਲਾਵਰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ 2022 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਟੇਟ ਕਰੇਗਾ। ਕੋਟਿਲ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਹੈਵੀ ਕਲਾਸ ਅਟੈਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ATAK-II ਦੇ ਇੰਜਣ ਯੂਕਰੇਨ ਤੋਂ ਆਉਣਗੇ ਅਤੇ ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ T929, ਜਾਂ ATAK-II, 11-ਟਨ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ 1.500 ਕਿਲੋ ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
T925 ਉਪਯੋਗੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ 2024 ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰੇਗਾ
10 ਟਨ ਦੇ ਕਲਾਸ ਯੂਟੀਲਿਟੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਬਾਰੇ ਨਵੀਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਟੇਮਲ ਕੋਟਿਲ ਨੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਟੀ-925 ਨਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਖਰੀ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਕੋਟਿਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ T925 ਆਮ ਉਦੇਸ਼ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਵਿੱਚ 21 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੈਂਪ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਵਿੱਚ 11-ਟਨ T-929 ATAK-II ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਪਾਵਰ ਗਰੁੱਪ ਹੋਵੇਗਾ। T11 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ, ਜਿਸਦਾ ਟੇਕ-ਆਫ ਵਜ਼ਨ 925 ਟਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (ਦੋ ਇੰਜਣ) ਹੋਵੇਗੀ। ਕਾਰਗੋ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ, T925 ਦੀਆਂ ਤੋਪਾਂ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟੀ-925 ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਮਿਤੀ 2025 ਦੱਸੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਕੋਟਿਲ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਲਈ 18 ਮਾਰਚ 2024 ਦੀ ਮਿਤੀ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ। T925 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਵਿੱਚ, GÖKBEY ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਐਵੀਓਨਿਕ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰਿਆ ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। GÖKBEY ਦੇ ਸਮਾਨ ਇਸਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਭਾਲ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹੂਲਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ T929 ਉਪਯੋਗਤਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨੂੰ ANADOLU LHD ਵਿੱਚ T925 ATAK II ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ANADOLU ਕਲਾਸ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਹਮਲੇ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਉੱਚ ਗੋਲਾ-ਬਾਰੂਦ / ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਉੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੁਖ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: ਰੱਖਿਆ ਤੁਰਕ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ