ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰ ਸਾਢੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ

ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 2016 ਤੋਂ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਟੈਂਡਰ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪੁਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਆਈਵਾਈਆਈ ਪਾਰਟੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਆਈਐਮਐਮ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਸੂਤ ਸਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਕਿਉਂ ਹੈ'? ਸਾਢੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਰੇਲ ਪਟੜੀ ਬਣੀ? “ਕੀ ਪੁਲ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਰਾਜ ਦਾ ਮਨ ਇਹ ਗੈਰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ?” ਉਸਨੇ ਪੁੱਛਿਆ।

ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਸੜਕ ਲਈ ਰੇਲ ਟੈਂਡਰ, ਜਿਸਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ 2016 ਵਿੱਚ "ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਚੌੜਾ ਪੁਲ" ਦੇ ਵਾਕਾਂਸ਼ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਜੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸੇਨਾ ਤੁਫਾਨ ਸੇ ਕਮਹੂਰੀਯਤ ਖਬਰ ਨੂੰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ; "ਚੰਗੀ ਪਾਰਟੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਆਈਐਮਐਮ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਸੂਤ ਸਾਰੀ ਨੇ ਟੈਂਡਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਮੰਤਰਾਲਾ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਸਾਢੇ ਪੰਜ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਲ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ 'ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਚੌੜਾ ਪੁਲ। ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪੁਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਰੇਲ ਪਟੜੀ ਬਣਵਾਈ, ਸਾਢੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਟੈਂਡਰ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਲਾਇਆ, ਤੁਸੀਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਸਕੇ? ਕੀ ਪੁਲ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਰਾਜ ਦਾ ਮਨ ਇਸ ਨੂੰ ਗੈਰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਪੁਲ 'ਤੇ ਖਰਚੇ ਗਏ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚੇ ਬਰਬਾਦ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

“ਇਹ ਸੰਸਦ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆ ਗਿਆ ਹੈ”

ਆਈਵਾਈਆਈ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਸਾਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਲਈ ਰੇਲ ਟੈਂਡਰ, ਜੋ ਕਿ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਸੰਸਦ ਦੇ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਬਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦਾ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਦਿਆਂ, ਸਾਰ ਨੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ: “ਰੇਲ ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਕਦੋਂ ਹੋਵੇਗਾ? ਰੇਲਵੇ-ਗੇਬਜ਼ੇ-ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਾਈਨ ਲਈ ਕਿੰਨੇ ਬਜਟ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ? ਕੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ 2022 ਵਿੱਚ ਇਸ ਕੰਮ ਲਈ ਬਜਟ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਅੱਜ ਤੱਕ, ਡਾਲਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਓਪਰੇਟਰ ICA ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ?"

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਮਾਂ ਸਮਾਪਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ

ਜਦੋਂ ਪੁਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 2016 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ, ਅਹਿਮਤ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਰਾਖਵੀਂ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਪੁਲ 'ਤੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਅਤੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ। ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਤੋਂ Halkalıਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ 62 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। IC İÇTAŞ-ASTALDI JV ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਵਜੋਂ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ASTALDI JV ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ੇਅਰ IC İÇTAŞ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰ ਦਿੱਤੇ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ ਓਪਰੇਟਰ IC İÇTAŞ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਮਿਆਦ 7 ਸਾਲ ਅਤੇ 9 ਮਹੀਨੇ ਐਲਾਨੀ ਗਈ। ਇਹ ਮਿਆਦ ਅਗਸਤ 2024 ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਵੇਗੀ।