ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਚਾਈਨਾ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਮੁਖੀ ਸਟੀਫਨ ਵੋਲੇਨਸਟਾਈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਵੌਲਨਸਟਾਈਨ ਨੇ ਜਰਮਨ ਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, “3. ਅਤੇ ਚੌਥੇ ਟੀਅਰ "ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਣ ਹਨ। ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਤੀਜਾ ਪੜਾਅ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਚੌਥੇ ਪੜਾਅ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਂਗ ਬੈਠ ਸਕਦਾ ਹੈ।
VW ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਟੀਅਰ 4 ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ, ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ।
ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਹੁਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ, ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ VW ਦੀ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਕੰਪਨੀ Cariad ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ 700 ਹੈ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਸ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਵੀਡਬਲਯੂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਨਾ ਸਿਰਫ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਲਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਆਟੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
ਸਰੋਤ: ਚਾਈਨਾ ਰੇਡੀਓ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ