ਡਾਇਰੈਕਟਡ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਕਾਊਂਟਰਮੇਜ਼ਰ (DIRCM) ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਏਕੀਕਰਣ, ਜੋ ਕਿ ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ A400M ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, TAI ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਗਿਆਨ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ATAK ਅਤੇ ANKA ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰਬੱਸ A400M ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਟਰਬੋਪ੍ਰੌਪ ਇੰਜਣਾਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਦੀਆਂ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਹਮਲਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਡੀ ਫੌਜ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹਨ। ਡਾਇਰੈਕਟਡ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਕਾਊਂਟਰਮੀਜ਼ਰ (DIRCM) ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਨੇ ਵਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਖਰਚੇ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ A400M ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। TAI ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਏਕੀਕਰਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਆਪਣੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਫੜੇ ਗਏ ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। A400M ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, "ਪੇਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਤੱਕ", ਯਾਨੀ ਕਿ, ਤਿਆਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡੇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ, "ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਤੱਕ", ਯਾਨੀ TAI ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡੇਟਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ। ਡੀਆਈਆਰਸੀਐਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ 405 ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਉਪ-ਅਸੈਂਬਲੀ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ DIRCM ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ 360-ਡਿਗਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ, ਆਪਣੀ ਬਹੁ-ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕਈ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
TAI ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ A400M ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ-ਮਿਡਲ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ, ਟੇਲ ਕੋਨ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਅਪਰ ਪੈਨਲ, ਫਿਨਸ/ਸਪੀਡ ਬ੍ਰੇਕ, ਪੈਰਾਟਰੂਪਰ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਐਗਜ਼ਿਟ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਫਾਈਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਸਪੋਰਟ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਾਰੇ ਬਾਡੀ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ/ਕੂੜਾ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਸਾਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ / ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਡਿਗਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵੀ ਨਿਭਾਈ। TAI ਨੇ DIRCM ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਹੱਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਵੇਰਵੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਕੁੱਲ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਵੀਂ ਕੇਬਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵੀ ਲਿਆਂਦਾ ਹੈ।
ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਹਿਲੀ
A400M ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਿੱਚ "ਗਾਈਡਿਡ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਕਾਊਂਟਰਮੇਜ਼ਰ" ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਏਕੀਕਰਣ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੀ। ਜਰਮਨ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਏਅਰਬੱਸ ਵੱਲ ਮੁੜਿਆ। ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਏਕੀਕਰਣ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਦਿਨ-ਬ-ਦਿਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, TAI ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਜਿਸਨੇ 2019 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅਗਲੇ ਮੱਧ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਕੱਟ ਕਰਨੇ ਪੈਂਦੇ ਸਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੈਕਸ਼ਨ 13 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਪਿਛਲੇ ਟੇਲ ਕੋਨ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਸੀ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ TAI ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕੇਬਲਿੰਗ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: ਰੱਖਿਆ ਤੁਰਕ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ