ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤਹਿਰਾਨ ਇਸਲਾਮਾਬਾਦ ਫਰੇਟ ਟਰੇਨ ਦੋ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗੀ

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰੈਇਸਮਾਈਲੋਗਲੂ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਤੇਹਰਾਨ-ਇਸਲਾਮਾਬਾਦ (ਆਈਟੀਆਈ) ਮਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜੋ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਬੀਟੀਕੇ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਮੱਧ ਕੋਰੀਡੋਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਦਾ ਨਵਾਂ ਧੁਰਾ, ਏਸ਼ੀਆ, ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ। ਤੁਰਕੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ, ਇਹ ਕਾਰੀਡੋਰ ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਪੁਲ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸਲਾਮਾਬਾਦ-ਤੇਹਰਾਨ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ (ਆਈ.ਟੀ.ਆਈ.) ਮਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੇਲਵੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤ, ਚੀਨ, ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਈਰਾਨ ਦਾ ਗੁਆਂਢੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕੋਲ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਘਣਤਾ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪੁਲ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਬੇਸ ਬਣਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਕਦਮ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇਗਾ।

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰੈਇਸਮਾਈਲੋਗਲੂ ਇਸਲਾਮਾਬਾਦ-ਤੇਹਰਾਨ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ (ਆਈਟੀਆਈ) ਮਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਸਵਾਗਤ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ। ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ, ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਲਾਂਘੇ 'ਤੇ, ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਦੇ ਭੂਗੋਲ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਆਪਣੀ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕੱਲ੍ਹ ਸੀ। ਗਣਤੰਤਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, 2021 ਵਿੱਚ 225 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਹਿੱਸਾ 1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਲਿਆ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਜਦੋਂ ਗਲੋਬਲ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਵਪਾਰ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧਿਆ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬਰਾਮਦ ਨੂੰ 33 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ। ਤੁਰਕੀ ਦਾ 20 ਨਿਰਯਾਤ ਟੀਚਾ, ਜੋ ਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜੀ -2022 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, 250 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ। ਇਸ ਟੀਚੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਵਪਾਰਕ ਸਬੰਧਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਤੁਰਕੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਕੋਰਡਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ 19 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ 1 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ 145 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੋਰੀਡੋਰ ਬਣਾ ਕੇ। ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰੇਲਵੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੈਂਕੜੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਰਕੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ" ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ:

“ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ 12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੀਆਂ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ 803 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ 172 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਹ ਰਸਤਾ ਜੋ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੀਨ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀ ਮਹਾਂਦੀਪ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਮੱਧ ਕੋਰੀਡੋਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲ ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮੱਧ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ। ਹੁਣ 180 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਚੀਨ-ਤੁਰਕੀ ਟ੍ਰੈਕ 12 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਲਾਨਾ 12 ਬਲਾਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਚੀਨ-ਰੂਸ (ਸਾਈਬੇਰੀਆ), ਜਿਸ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਲਾਈਨ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੁਆਰਾ ਤੁਰਕੀ ਤੱਕ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਆਪਣੇ ਯਤਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਮਿਡਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਅਤੇ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੂਟ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 30 ਬਲਾਕ ਰੇਲਾਂ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਚੀਨ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁੱਲ 1.500-ਦਿਨ ਦੇ ਕਰੂਜ਼ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 12 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ 10 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਟੀਚੇ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਾਂਗੇ। ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ 250 ਤੱਕ ਮੱਧ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੁਪਰਪਾਵਰ ਬਣ ਜਾਵਾਂਗੇ, ਸਾਡੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸੰਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ ਹੈ।"

2021 ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ 38.5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕੀਤੀ ਗਈ

2021 ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਾਲ; ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੁੱਲ 38,5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰਗੋ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ 24 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੀਟੀਕੇ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ 98 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਈਰਾਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ 2023 ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾ ਕੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਇਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਵਾਂਗੇ, ਜਿਸਦਾ ਖੇਤਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਪਾਰਕ ਮਾਤਰਾ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨੂੰ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 11 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕੁੱਲ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਕਰਮਨ-ਕੋਨਿਆ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਲਾਈਨ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੀ ਜਾਵੇਗੀ

ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਿਪ ਏਰਦੋਗਨ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਕਰਮਨ - ਕੋਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਖੋਲ੍ਹਣਗੇ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ:

"ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ, Halkalı-Çerkezköyਸਾਡਾ ਕੰਮ ਕਾਪਿਕੁਲੇ, ਬਰਸਾ-ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ-ਓਸਮਾਨੇਲੀ, ਮੇਰਸਿਨ-ਅਡਾਨਾ-ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ, ਕਰਮਨ-ਉਲੁਕਿਸਲਾ, ਅਕਸਾਰੇ-ਉਲੁਕਿਸਲਾ-ਮੇਰਸੀਨ-ਯੇਨਿਸ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਸਾਡੀ ਅੰਕਾਰਾ-ਕੇਸੇਰੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਗੇਬਜ਼ੇ-ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ-ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ-ਕਾਟਾਲਕਾ-Halkalı ਅਸੀਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸਾਡਾ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ, ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਹਨ, ਦਿਨ-ਬ-ਦਿਨ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਹਿੱਸਾ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮਾਰਮੇਰੇ ਬੋਸਫੋਰਸ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ ਅਤੇ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਬੇਸ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਾਡੇ ਟੀਚੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਰੇਲ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਤੋਂ ਰੂਸ।"

ਇਹ ਦੋ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਲਾਮਾਬਾਦ-ਤੇਹਰਾਨ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਪਾਕਿਸਤਾਨ-ਇਰਾਨ-ਤੁਰਕੀ ਰੂਟ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ, ਕਰੈਇਸਮਾਈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੀ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜੋ 21 ਦਸੰਬਰ, 2021 ਨੂੰ ਪਾਕਿਸਤਾਨ-ਇਸਲਾਮਾਬਾਦ ਦੇ ਮਾਰਗਲਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ ਸੀ, 990 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਪਾਕਿਸਤਾਨ/ਇਸਲਾਮਾਬਾਦ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਆਪਣਾ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਟ੍ਰੈਕ, ਈਰਾਨ ਵਿੱਚ 603 ਹਜ਼ਾਰ 388 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ 981 ਦਿਨਾਂ ਅਤੇ 12 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਤੇਹਰਾਨ-ਇਸਲਾਮਾਬਾਦ (ਆਈ.ਟੀ.ਆਈ.) ਮਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 21 ਦਿਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗੀ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਫਾਇਦੇ ਸਾਡੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ. ਅਸੀਂ ਟਰੇਨ ਨੂੰ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਤੁਰਕੀ ਤੋਂ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਲੋਡ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 35 ਦਸੰਬਰ 29 ਨੂੰ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਦੂਜੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਇਸਲਾਮਾਬਾਦ - ਤਹਿਰਾਨ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਵਧੇਗਾ। ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸਹਿਯੋਗ ਸੰਗਠਨ, ਮਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਲਾਮਾਬਾਦ-ਤੇਹਰਾਨ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ (ਆਈਟੀਆਈ) ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅਧਿਐਨ ਜਾਰੀ ਹਨ। , ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਣਾ। ਏਸ਼ੀਆ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਦਾ ਨਵਾਂ ਧੁਰਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਬੀਟੀਕੇ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਮੱਧ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨਾਲ ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ ਜੋੜਦਾ ਹੋਇਆ, ਤੁਰਕੀ ਇਸ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨਾਲ ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਪੁਲ ਵੀ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸਲਾਮਾਬਾਦ-ਤੇਹਰਾਨ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ (ਆਈ.ਟੀ.ਆਈ.) ਮਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੇਲਵੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤ, ਚੀਨ, ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਈਰਾਨ ਦਾ ਗੁਆਂਢੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕੋਲ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਘਣਤਾ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪੁਲ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਬੇਸ ਬਣਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਕਦਮ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇਗਾ। ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਰਾਜਾਂ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਬਹੁਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ। ”