ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗਿਰੇਸੁਨ ਵਿੱਚ ਦੁਰੋਗਲੂ ਵੇਰੀਐਂਟ ਨੂੰ ਕੱਲ੍ਹ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ 6,3 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਗਿਰੇਸੁਨ ਫਿਸ਼ਰਮੈਨ ਸ਼ੈਲਟਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਗਿਰੇਸੁਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਲਿਖਤੀ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੁਰੋਗਲੂ ਵੇਰੀਐਂਟ ਹੈ, ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, “ਰੂਟ ਦੇ ਡੂਰੋਗਲੂ ਟਾਊਨ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਬਣੇ 653-ਮੀਟਰ ਵੇਰੀਐਂਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ; 90-ਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ, 3-ਸਪੈਨ ਡੂਰੋਗਲੂ ਵੇਰੀਐਂਟ-1 ਬ੍ਰਿਜ, 318-ਮੀਟਰ ਦੁਰੋਗਲੂ ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ 120-ਮੀਟਰ 4-ਸਪੈਨ ਡੂਰੋਗਲੂ ਵੇਰੀਐਂਟ-2 ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਬਿਟੂਮਨ ਹੌਟ ਮਿਕਸ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੜਕ ਦੇ ਮਿਆਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਸੜਕ ਦੇ 20,9 ਅਤੇ 24 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 3,1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ, 77-ਮੀਟਰ ਯੂਸੁਫੋਗਲੂ-1 ਬ੍ਰਿਜ, 93-ਮੀਟਰ ਯੂਸੁਫੋਗਲੂ-2 ਬ੍ਰਿਜ, 330-ਮੀਟਰ ਡੇਰੇਲੀ ਟਨਲ ਅਤੇ 61-ਮੀਟਰ ਡੇਰੇਲੀ-2 ਬ੍ਰਿਜ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਉਸੇ ਰੂਟ 'ਤੇ 38-ਮੀਟਰ ਅੱਕਿਆ ਪੁਲ।
ਵੇਰੀਐਂਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ 6,3 ਮਿਲੀਅਨ TL ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 143-ਮੀਟਰ ਗੇਲੇਵੇਰਾ ਬ੍ਰਿਜ, 68-ਮੀਟਰ ਸੇਬੇਸੀ ਬ੍ਰਿਜ, 25-ਮੀਟਰ ਫਿੰਡਿਕਲੀ-1 ਬ੍ਰਿਜ, 79-ਮੀਟਰ ਡੀਐਸਆਈ ਗੇਲੇਵੇਰਾ ਬ੍ਰਿਜ, ਅਤੇ 109-ਮੀਟਰ ਗੁਰਾਗ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਗਿਰੇਸੁਨ- 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਸੋਗੁਕਪਿਨਾਰ ਰੋਡ।
“ਵੇਰੀਐਂਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ; ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੱਕ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਦੁਰੋਗਲੂ ਕੈਂਪਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਹਾਈਵੇਅ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਚੌਰਾਹਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁੱਲ 4,2 ਮਿਲੀਅਨ TL ਸਾਲਾਨਾ, 2,1 ਮਿਲੀਅਨ TL ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਅਤੇ 6,3 ਮਿਲੀਅਨ TL ਬਾਲਣ ਦੇ ਤੇਲ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ 438 ਟਨ ਦੀ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ। ਰੂਟ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੂਟ 'ਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ, ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ; ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੇ ਪਠਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਹੜ੍ਹ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਪੁਲ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ
ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਗਸਤ 2020 ਵਿੱਚ ਗਿਰੇਸੁਨ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਹੋਈ ਸੀ, ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, “ਅਸੀਂ ਅਲਟਨਿਸ਼ੇਹਿਰ ਪੁਲ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 22 ਅਗਸਤ, 2020 ਨੂੰ ਗਿਰੇਸੁਨ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਵਿੱਚ 27 ਅਕਤੂਬਰ, 2020 ਤੱਕ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਸੀਂ 70 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ Altınşehir ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 30 ਦਸੰਬਰ, 2020 ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ। ਅਸੀਂ ਡੇਰੇਲੀ ਬ੍ਰਿਜ, ਹੜ੍ਹ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੁਲ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ। ਅਸੀਂ ਕਠੋਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਏਰੀਬੇਲ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਰਸਤਾ 6,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਛੋਟਾ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ 20 ਮਿੰਟ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਚਾਇਆ।
ਅਸੀਂ ESPİYE ADABÜK Fisherman's Shelter ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ
ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ, ਸਗੋਂ ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, “ਅਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ 60 ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਐਸਪੀਏ ਅਡਾਬੁਕ ਫਿਸ਼ਰਮੈਨਜ਼ ਸ਼ੈਲਟਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਗਿਰੇਸੁਨ ਫਿਸ਼ਰਮੈਨ ਸ਼ੈਲਟਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ 200 ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਆਸਰਾ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ