ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਸ ਲਈ 14,5 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਹਨ। Erzurum ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਨਿਵੇਸ਼.
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਮੇਵਲਾਨਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ। ਇਮਤਿਹਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਨੂੰ ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਸਿਟੀ ਪਾਸ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਮੇਵਲਾਨਾ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲੈਵਲ ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੀ ਏਰਜ਼ੂਰਮ-Çat ਸਟੇਟ ਰੋਡ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਜਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਵੇਸ਼ ਇਰਜ਼ੁਰਮ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਫਿਰਦੌਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਦੇ ਆਪਣੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਭਲਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਅਰਥ ਵਿੱਚ, ਪਿਰਿੰਕਯਾਲਰ ਸੁਰੰਗ ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਪਿਰਿੰਕਯਾਲਰ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਤੋਂ ਆਰਟਵਿਨ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਯਾਤਰਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਵਧੇਗਾ।
ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ 20 ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰਾਈਜ਼-ਆਰਟਵਿਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨਾਲ, ਜਿਸਦੀ ਨੀਂਹ 3 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2017 ਨੂੰ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਅੱਜ ਲਗਭਗ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਭੌਤਿਕ ਪ੍ਰਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ:
“ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਪੂਰਬ ਦੀ ਅੱਖ ਦਾ ਸੇਬ, ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ 14,5 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰਚ ਕੀਤੇ। ਅਸੀਂ ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਦੀ ਵੰਡੀ ਹੋਈ ਸੜਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ 49 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇਸਨੂੰ 620 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ 1993-2002 ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਖਰਚਾ ਸਿਰਫ 915 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਰਕਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 13 ਅਰਬ 247 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। 2003 ਅਤੇ 2021 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਅਸੀਂ 583 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੜਕ ਬਣਾਈ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰੀ। ਅਸੀਂ 4 ਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀਆਂ 4 ਸੁਰੰਗਾਂ ਬਣਾਈਆਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 8 ਸਿੰਗਲ-ਟਿਊਬ ਅਤੇ 288 ਡਬਲ-ਟਿਊਬ ਸੁਰੰਗਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ 8 ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਘਣਤਾ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦੇ ਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ
ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜੋ ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਦੀ ਭਲਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਗੇ, ਬਲਕਿ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਗਾਏ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ ਹਨ:
“ਮੇਵਲਾਨਾ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲੈਵਲ ਜੰਕਸ਼ਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਸਿਟੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਰੋਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। Erzurum-Çat ਸਟੇਟ ਹਾਈਵੇ ਦੇ Erzurum ਸਿਟੀ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ, TOKİ ਨਿਵਾਸਾਂ, ਹਸਪਤਾਲਾਂ, ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਕੁਝ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਔਸਤ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 34 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, 3,7 ਤੱਕ ਸੜਕ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 2×3 ਲੇਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ 3,7 ਅਤੇ 6,15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ 2×2 ਲੇਨ, ਬਿਟੂਮਿਨਸ ਹਾਟ ਮਿਕਸ ਪੇਵਡ ਡਿਵੀਡਿਡ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, 35,7-ਮੀਟਰ ਮੇਵਲਾਨਾ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲੈਵਲ ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਅਤੇ ਦਾਦਾਸਕੇਂਟ - ਟੋਕੀ, AFAD ਅਤੇ ਤੁਜ਼ਕੂ ਐਟ-ਗ੍ਰੇਡ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ 12 × 6 ਮੀਟਰ ਅੰਡਰਪਾਸ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਅਤਾਤੁਰਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ Yıldızkent - Teknokent ਜੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ 1 ਓਵਰਪਾਸ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਸਿਟੀ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਘਣਤਾ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਤੱਟ ਤੋਂ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਹੈਬਰ ਬਾਰਡਰ ਗੇਟ ਤੱਕ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। "
140,3 ਮਿਲੀਅਨ TL ਸਾਲਾਨਾ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਰੂਟ 'ਤੇ ਕੋਨਾਕਲੀ ਸਕੀ ਸੈਂਟਰ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੇ ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਸਿਟੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਅਤੇ ਮੇਵਲਾਨਾ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲੈਵਲ ਜੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 6,15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਵੰਡੀ ਸੜਕ ਅਤੇ ਗਰਮ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਮਿਆਰ ਵਿੱਚ. ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਜੋ ਅਸੀਂ 2017 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ, 50 ਮਿਲੀਅਨ TL ਹੈ। Erzurum ਸਿਟੀ ਪਾਸ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਨਾਲ; ਕੁੱਲ 137,5 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਸਾਲਾਨਾ, 2,8 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਅਤੇ 140,3 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਬਾਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 176 ਟਨ ਤੱਕ ਘਟਾਵਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਅਸੀਂ ਇਰਜ਼ੁਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੀ ਕਰਾਂਗੇ
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਲਾਂਘਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਲੀਜ਼ਲਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਮੇਵਲਾਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹੈ। ਜੰਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡਾ ਸਾਰਾ ਇਰਾਦਾ ਅਤੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਲੋਕ ਸੇਵਾ ਨੂੰ 'ਰੱਬ ਦੀ ਸੇਵਾ' ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ 2003 ਤੋਂ ਅਰਜ਼ੁਰਮ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਜ਼ਮੀਨੀ, ਹਵਾਈ, ਰੇਲ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਰਗ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਲਈ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਾਂ ਜੋ ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮ ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਉਸਨੇ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਜੋ ਅਸੀਂ ਅਰਜ਼ੁਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੀ ਕਰਾਂਗੇ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ