T2 ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ, ਜੋ ਕਿ ਬਰਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਉੱਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਲਿਆਏਗਾ, ਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਬੈਲਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਰੰਮਤ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਵਧੀਆ ਕਾਰੀਗਰੀ ਵਰਗੇ ਕਈ ਕੰਮ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਅਲਿਨੁਰ ਅਕਟਾਸ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਟੀਚਾ 2022 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਕੈਂਟ ਸਕੁਏਅਰ-ਟਰਮੀਨਲ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਉਤਪਾਦਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਜਾਲਾਂ ਨਾਲ ਬੁਣਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ। T9 ਲਾਈਨ ਦੀ ਏਕੀਕਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 445 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 11 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਨੂੰ T2 ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1 ਰੇਲਵੇ ਪੁਲ, 3 ਹਾਈਵੇਅ ਪੁਲ, 2 ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਏਰੀਆ ਸਰਵਿਸ ਬਿਲਡਿੰਗ, ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਵੇਟਿੰਗ ਲਾਈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਹੁਣ ਤੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਰੂਟ 'ਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, 6 ਹਜ਼ਾਰ ਘਣ ਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਾਈ, 300 ਹਜ਼ਾਰ ਘਣ ਮੀਟਰ ਭਰਾਈ, 100 ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਟਰ ਬਾਰਡਰ ਅਤੇ 27 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਪਾਰਕਵੇਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਮਜਬੂਤ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਪਰਦੇ ਦੀ ਕੰਧ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ 7 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਾਈਨ ਸੁਪਰਸਟਰਕਚਰ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ 60 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਬੈਲੇਸਟ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੂਜੀ ਪਰਤ ਬੈਲਸਟ ਲੇਇੰਗ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 29 ਹਜ਼ਾਰ ਘਣ ਮੀਟਰ ਬੈਲਸਟ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੈਂਪਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਬੈਲਸਟ ਲਾਈਨ ਰੋਡ 'ਤੇ ਟੈਮਿੰਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨ ਕੈਟੇਨਰੀ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਕੁੱਲ 900 ਟਨ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਜਿੱਥੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਉਥੇ ਹੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਕੁੱਲ 38 ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਿਲਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ 472 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 6 ਐਸਕੇਲੇਟਰਾਂ ਅਤੇ 9 ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਰੰਮਤ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕਲੈਡਿੰਗ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਕਰੇਨ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਯੂਨਿਟ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਮਈ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ
ਬੁਰਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਲਿਨੂਰ ਅਕਟਾਸ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜੋ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬੁਖਾਰ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਕਤਾਸ਼, ਜਿਸ ਨੇ ਡਿਪਟੀ ਸੈਕਟਰੀ ਜਨਰਲ ਗਜ਼ਾਲੀ ਸੇਨ, ਬੁਰੂਲਾ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਮਹਿਮੇਤ ਕੁਰਸਤ ਕਪਰ ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਤੋਂ ਕੰਮਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਕੈਂਟ ਮੇਦਾਨੀ-ਟਰਮੀਨਲ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਸੀ. ਬਰਸਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਤਸੁਕਤਾ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਾਲ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਗਤੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਕਟਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਸਿਟੀ ਸਕੁਆਇਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਖੇਤਰ ਵਿਦਿਅਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ, ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰਾਂ, ਪੁਲਿਸ, ਮੁਫਤੀ, ਕੋਰਟਹਾਊਸ, ਮੇਲਾ ਮੈਦਾਨ, BUTTIM ਅਤੇ Gökmen ਏਰੋਸਪੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕੇਂਦਰ। ਰੱਬ ਚਾਹੇ, ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਅਪ੍ਰੈਲ ਅਤੇ ਮਈ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਟੀ 1 ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਣ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪੈਨ ਵਾਂਗ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਧੁਰੇ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗੇ। ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਨ, ਪਰ ਹੁਣ ਮੈਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਾਂ। ”
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ