ਈਜੀਓ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਟੱਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ," ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਈਜੀਓ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੂਰੀ ਟਿਕਟ ਫੀਸ 4.5 TL ਹੈ, ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਗਾਹਕੀ ਫੀਸ 75 TL ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਛੂਟ ਵਾਲੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਟਿਕਟ ਫੀਸ 2.5 TL ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਫੀਸ ਇਹਨਾਂ ਰਕਮਾਂ ਦਾ ਅੱਧੀ ਹੈ। ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਟੈਰਿਫ ਨੂੰ ਜਨਵਰੀ 2022 ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ UKOME ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
"ਨੁਕਸਾਨ 683 ਮਿਲੀਅਨ ਸਲਾਨਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ"
ਈਜੀਓ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:
“ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ 2020 ਵਿੱਚ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਈਜੀਓ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 683 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ।
ਟਿਕਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ (ਸਤੰਬਰ 2019) ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਵਾਧੇ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 83 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਸੀਐਨਜੀ ਵਿੱਚ 220 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ 69 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ 75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 123 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਪੀਪੀਆਈ ਅਤੇ ਸੀਪੀਆਈ ਵਾਧੇ ਦੀ ਔਸਤ 102 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੀ।
"ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਟੱਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ"
ਇਸ ਸਾਰੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤਸਵੀਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਸ਼੍ਰੀ ਮਨਸੂਰ ਯਾਵਾਸ, ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਾਧਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨੇ ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਬਲਿਕ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ 2 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਕਾਰਨ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਟੱਲ ਸੀ।
ਅਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹਾਂਗੇ; ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ ਵਾਧੇ ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਪਰ ਸਾਡੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪਿਛਲੇ 25 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹਨ। ਮੌਜੂਦਾ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਖਰਚੇ ਖਰਚੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਫੀਸ 6,5 TL ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ।
ਨਵੀਂ ਫ਼ੀਸ ਟੈਰਿਫ਼ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਸਰਕਾਰ (ਖਜ਼ਾਨਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲਾ) ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਲਾਨਾ 36% ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਔਸਤ ਕੀਮਤ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਟੈਰਿਫ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੂਰੀ ਟਿਕਟ ਦੀ ਫੀਸ 4.5 TL ਹੋਵੇਗੀ, ਮਾਸਿਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦੀ ਮਾਸਿਕ ਗਾਹਕੀ ਫੀਸ 75 TL ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਛੂਟ ਵਾਲੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਟਿਕਟ ਦੀ ਫੀਸ 2.5 TL ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਫੀਸ ਇਹਨਾਂ ਰਕਮਾਂ ਦਾ ਅੱਧੀ ਹੋਵੇਗੀ। , ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜਨਵਰੀ 2022 ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ UKOME ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਵਾਂ ਮੁੱਲ ਨਿਯਮ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ