ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ ਟੋਲ ਡਾਲਰ ਦੀ ਦਰ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਗੇ। Osmangazi ਬ੍ਰਿਜ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪਾਸ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਜੋ ਕਿ 2016 ਵਿੱਚ 109 TL ਸੀ ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 336 TL, 2022 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ 500 TL ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਰਕਮ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਸਿੱਧੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਖਜ਼ਾਨਾ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਖਰਚੇ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਈ ਗੁਣਾ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।
ਵਧਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਬੋਝ ਵਧੇਗਾ।
Sözcüਤੋਂ Emre Deveci ਦੀ ਖਬਰ ਅਨੁਸਾਰ;” ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. Uğur Emek ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਖਜ਼ਾਨਾ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਗਭਗ 157 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰਾਂ ਦੀ ਅਚਨਚੇਤੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਮਹਿੰਗਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ; ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਫੀਸ, ਜਿੱਥੇ 40 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਪਾਸ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, 2016 ਡਾਲਰ ਪਲੱਸ ਵੈਟ ਸੀ, ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 35 ਵਿਚ 2021 ਡਾਲਰ ਪਲੱਸ ਵੈਟ ਸੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਧੱਕਾ ਦੇਵੇਗਾ.
ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਅਕਤੂਬਰ ਮਹਿੰਗਾਈ 6,2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਨਾਲ 31 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਵੈਟ ਸਮੇਤ ਅੰਕੜਾ 2022 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ $48 ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਡਾਲਰ-ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ TL ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, 2 ਜਨਵਰੀ, 2022 ਦੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਅੱਜ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਰ 11,28 ਹੈ ਅਤੇ 48 ਡਾਲਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ 541 TL ਹੈ।
ਇਹ ਸਾਢੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ
ਜੇ ਯੂਐਸ ਮਹਿੰਗਾਈ ਅਤੇ ਡਾਲਰ ਦੀ ਦਰ ਦਾ ਉੱਚ ਕੋਰਸ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪਾਸ ਦੀ ਲਾਗਤ 500 TL ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ.
ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੁਲ ਜੂਨ 2016 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਕੀਮਤ 35 ਡਾਲਰ ਪਲੱਸ ਵੈਟ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ 2,89 TL ਦੀ ਡਾਲਰ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਗਤ 109 TL ਸੀ। ਬੀਤ ਚੁੱਕੇ 5,5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, TL ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਖਜ਼ਾਨਾ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਅਤੇ ਅਸਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਭੁਗਤਾਨ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Osmangazi ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਪਾਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਈ ਟੋਲ ਫੀਸ ਇਸ ਸਮੇਂ 147,5 TL ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ 42 ਡਾਲਰ ਅਤੇ ਵੈਟ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਤੋਂ ਕਾਫੀ ਹੇਠਾਂ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਪਾਸ ਲਈ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਰਕਮ ਵੈਟ ਸਮੇਤ ਲਗਭਗ 336 TL ਹੈ, ਅਤੇ ਖਜ਼ਾਨਾ ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਲਗਭਗ 188 TL ਦੇ ਅੰਤਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2021 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਪੁੱਲ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਕਰਾਸਿੰਗ ਵਿੱਚ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। 2022 ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੀ ਦਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਖਜ਼ਾਨੇ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
NÖMAYG ਸਮੂਹ, ਨੂਰੋਲ, Özaltın, Makyol, Astaldi ਅਤੇ Göçay ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ, ਨੇ 9 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2009 ਨੂੰ ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰਹਾਂਗਾਜ਼ੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ (ਇਜ਼ਮਿਤ ਖਾੜੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰੋਡਜ਼) ਮੋਟਰਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (ਇਸਤਾਂਬੁਲ - ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੋਟਰਵੇ) ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤਿਆ।
2022 ਵਿੱਚ, ਖਜ਼ਾਨਾ 20 ਬਿਲੀਅਨ TL ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ
ਪ੍ਰੋ. ਉਸਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 2021 ਲਈ ਲੇਬਰ, ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਗਾਰੰਟੀ ਦਾ ਬਿੱਲ 14 ਬਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਖਜ਼ਾਨੇ ਨੂੰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 2022 ਵਿੱਚ 20 ਬਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਾਰੇ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ, ਬਜਟ ਦਾ ਬਿੱਲ, ਜੋ ਕਿ 2021 ਵਿੱਚ 31 ਬਿਲੀਅਨ TL ਸੀ, 2022 ਵਿੱਚ 42,5 ਬਿਲੀਅਨ TL ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਖਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਐਕਸਚੇਂਜ ਰੇਟ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਿਣਦੇ ਹਨ, ਐਮੇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵੀ ਬਜਟ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.
ਐਮੇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2021 ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਦਾ ਬਜਟ, ਜੋ ਕਿ 16,4 ਲਈ 2021 ਬਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਸੀ, 2022 ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਕੇ 21,5 ਬਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ