ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ESHOT ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ 2022 ਦੇ ਬਜਟ ਦਾ ਲਗਭਗ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ, ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 22 ਨਵੀਆਂ ਮਿਡੀਬੱਸਾਂ ਆਉਣਗੀਆਂ। ਅਗਲੇ ਸਾਲ, ਹੋਰ 100 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ 33 ਮਿਡੀਬੱਸਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ESHOT ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ 2,5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ 435 ਨਵੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਨੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਲਈ ਆਪਣੇ ਬਜਟ ਦਾ ਲਗਭਗ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਵੇਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ESHOT ਨੇ 22 ਹੋਰ ਮਿਡੀਬਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਤੰਗ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਟੇਟ ਸਪਲਾਈ ਦਫਤਰ (DMO) ਨੂੰ ਅਦਾ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 19 ਮਿਲੀਅਨ TL ਹੈ। ਮਿਡੀਬੱਸਾਂ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ESHOT ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 33 ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2030 ਵਿੱਚ 40 ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ 2022 ਤੱਕ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ESHOT ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ 120 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ESHOT ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ।
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦਾ ਟੀਚਾ, 120 ਫੀਸਦੀ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਨਾਲ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਮੇਅਰ Tunç Soyer ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਖਰੀਦੀਆਂ ਗਈਆਂ ਨਵੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 606 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸੋਇਰ ਦੇ "ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 500 ਨਵੀਆਂ ਬੱਸਾਂ" ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ 120 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ESHOT ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁੱਲ 90 ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1049 ਮਿਡੀ ਬੱਸਾਂ, 641 ਸੋਲੋ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ 1780 ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਬੱਸਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
SPP ਨਿਵੇਸ਼ ਵੀ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ
ਜਦੋਂ ਕਿ ESHOT ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚੇ ਵੱਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਸੋਲਰ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ (GES) ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਐਸਪੀਪੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਜੋ ਕਿ 2017 ਵਿੱਚ ਗੇਡੀਜ਼ ਗੈਰੇਜ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਕੁੱਲ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅੱਜ ਤੱਕ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੀਐਲ ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ 72 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ 20 ਫੀਸਦੀ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਧੀ ਹੋਈ 34% ਊਰਜਾ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ SPPs ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, 22 ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ 1 ਲੱਖ 919 ਹਜ਼ਾਰ 183 ਲੀਟਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। 5 ਲੱਖ 237 ਹਜ਼ਾਰ 996 ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟਾ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਰੋਕੀ ਗਈ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 7 ਹਜ਼ਾਰ 725 ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ "ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ" ਇਸ ਸਾਰੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਰੁੱਖਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਗਭਗ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ, SPPs ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.
2050 ਵਿੱਚ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੇ "ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸੀ" ਟੀਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ; ਗੇਡੀਜ਼, Karşıyaka Ataşehir ਅਤੇ Buca Adatepe ਵਿੱਚ ਗੈਰੇਜਾਂ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ SPP ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਲਾਨਾ 4 ਲੱਖ 260 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪੂਰੇ ESHOT ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਲਾਨਾ ਊਰਜਾ ਦਾ 62 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੂਰਜ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਸ਼ਹਿਰ ਭਰ ਦੇ 65 ਬੰਦ ਪਏ ਸਟਾਪਾਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਅਜੇ ਵੀ ਸੂਰਜ ਤੋਂ ਹੀ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ 225 ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਯਤਨ ਜਾਰੀ ਹਨ।
ਅਸਫ਼ਲਤਾ ਦੀ ਦਰ ਅੱਠ ਵਾਰ ਘਟੀ
ਪੀਰੀਅਡਿਕ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਬ੍ਰਾਂਚ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ਜੋ ਕਿ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਰੋਜ਼ 5-6 ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਓਵਰਹਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰੋਕਥਾਮ ਵਾਲੇ ਉਪਾਵਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਸਫਲਤਾ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਮੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ, ਘਟ ਕੇ 1.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋ ਗਈ। ਪਿਛਲੇ 13 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 1100 ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇਹ ਗਿਣਤੀ 1800 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਸਥਾਪਿਤ "ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ" ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ESHOT ਫਲੀਟ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ, ਫਰਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਫਰਸ਼ਾਂ ਤੱਕ, ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਤੱਕ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵਿਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਵੀ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, 350 ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਸਾਬਕਾ ਫੈਕਟਰੀ ਸਨ। ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਹਨ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਨਿਰਧਾਰਤ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਵਿਆਇਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਾਈਕਲ ਵੀ ਢੋਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ESHOT ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਾਈਕਲ ਕੈਰੀਅਰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ESHOT ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕੁੱਲ 28 ਬੱਸਾਂ, ਫਲੀਟ ਦੇ 500 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਬਰਾਬਰ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲਿਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫੋਲਡਿੰਗ ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ 06.00-09.00 ਅਤੇ 16.00-20.00 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਾਰੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬੱਸ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ Tunç Soyer ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਿਆ, ਫਲੀਟ ਦੀ ਔਸਤ ਉਮਰ 12.6 ਸੀ। ਨਵੇਂ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਟੇ ਜਾਣ ਨਾਲ ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਘਟ ਕੇ 8 ਰਹਿ ਗਿਆ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ 2009 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਉਮਰ, ਜੋ ਕਿ 1281 ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, 5.5 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਹੇਠਾਂ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਫਲ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਹੀ ਮਿਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਗਤ ਵਸਤੂਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘਟਾਓ, ਬਾਲਣ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਰੰਮਤ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ।
ESHOT ਲਈ 60 ਮਿਲੀਅਨ TL ਵਿਗਿਆਪਨ ਆਮਦਨ
ESHOT ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ; ਨੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਬੱਸਾਂ, ਸਟਾਪਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਰੱਖਿਆ। ਜੇਤੂ ਕੰਪਨੀ 4 ਬੱਸ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ 998 ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤਣ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਲਈ ESHOT ਨੂੰ 900 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਕੰਪਨੀ ਬੱਸ ਅੱਡਿਆਂ, ਸਟਾਪਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 60 ਆਡੀਓ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਡਿਜੀਟਲ ਸੂਚਨਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵੀ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ESHOT ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
İZTAŞIT ਵਿਆਪਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ
ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕਰਣ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ İZTAŞIT ਨਾਮ ਹੇਠ ਸੇਫੇਰੀਹਿਸਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ESHOT ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਵੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਰਹਿ ਰਹੇ 60 ਅਤੇ 65 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ, ਸ਼ਹੀਦਾਂ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਸੈਨਿਕਾਂ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ, ਅਪਾਹਜ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਅਤੇ ਅਧਿਆਪਕ; ਮੁਫਤ ਅਤੇ ਛੂਟ ਵਾਲੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਨਕਦੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਇਜ਼ਮੀਰਿਮ ਕਾਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹੋਰ ਆਸਪਾਸ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਵਾਜਾਈ ਸਹਿਕਾਰਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਛੋਟ
1.80 TL ਦੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਬੋਰਡਿੰਗ ਫੀਸ ਨਵੰਬਰ 2019 ਵਿੱਚ ਘਟਾਈ ਗਈ ਸੀ; ਫੀਸ ਨੂੰ 1.64 TL ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ 120-ਮਿੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਵੀ ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਲਾਭ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, 60 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਅਤੇ ਅਧਿਆਪਕ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਫੀਸ ਦੇ 120 ਮਿੰਟ ਲਈ ਸਾਰੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਬੱਚਤ ਲਗਭਗ 106 TL ਹੈ।
ਮਹਿਲਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ
ਸਿਰ ' Tunç Soyerਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹਿਲਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਦੌਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, 110 ਮਹਿਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਇਸ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 140 ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ...
ESHOT ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ESHOT ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜੋ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨਾਂ ਅਤੇ ਟੈਬਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਮੁਫ਼ਤ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇਜ਼ਮੀਰਿਮ ਕਾਰਡ ਬੈਲੇਂਸ ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰੂਟ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਭੁਗਤਾਨ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਨੇਤਰਹੀਣਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ "ਆਈ ਐਮ ਐਟ ਸਟਾਪ" ਸਾਫਟਵੇਅਰ
"ਮੈਂ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਹਾਂ" ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਨੇਤਰਹੀਣ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਵੇਗੀ, ਇਜ਼ਮੀਰੀਮ ਕਾਰਡਾਂ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ESHOT ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਨੇਤਰਹੀਣ ਯਾਤਰੀ ESHOT ਮੋਬਿਲ ਵਿੱਚ 'ਮੈਂ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਹਾਂ' ਟੈਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਜਿਸ ਬੱਸ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਸ ਦੇ ਲਾਈਨ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਸਟਾਪ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਟਾਪ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਬੱਸ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਸਕਰੀਨ 'ਤੇ ਸੂਚਨਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ESHOT ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨੇਤਰਹੀਣ ਯਾਤਰੀ ਕਿਸ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਿਸਟਮ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਨੇਤਰਹੀਣ ਯਾਤਰੀ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਸਟਾਪ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੱਸ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲੱਗੇ ਲਾਊਡਸਪੀਕਰ ਦੋਵਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸੁਣਨਯੋਗ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਨੇਤਰਹੀਣ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਸ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਵੀ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਹ ਉਤਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਗੂਗਲ ਮੈਪਸ 'ਤੇ ਬੱਸਾਂ
ESHOT ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਬੱਸ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਗੂਗਲ ਮੈਪਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲਾਈਨ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਸਮਾਂ ਸਾਰਣੀ, ਰੂਟ-ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਗੂਗਲ ਮੈਪਸ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗੂਗਲ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ; ਇਹ ਮੈਟਰੋ, ਟਰਾਮ, İZDENİZ ਅਤੇ İZBAN ਸਮਾਂ ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ESHOT ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਇਕੱਠੇ ਵੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਾਗਰਿਕ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੇਂ ਰਸਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਉਹ ਜਾਣਗੇ।
ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਮੁਫਤ ਇੰਟਰਨੈਟ
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਮੁਫਤ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਇੰਟਰਨੈਟ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ESHOT ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੇ 2015 ਵਿੱਚ WizmirNET ਨਾਮ ਹੇਠ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਪਾਇਲਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 10 ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਕੁੱਲ 60 ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਾਗਰਿਕ ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ 'ਤੇ ਵਿਜ਼ਮੀਰਨੈੱਟ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਸੇਵਾ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਉਸੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਬੋਰਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ; 2020 ਵਿੱਚ 177 ਯਾਤਰੀ; ਇਸ ਸਾਲ 788 ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ 31 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
30 ਨਵੀਆਂ ਬੱਸ ਲਾਈਨਾਂ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ ਗਈਆਂ
ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, 0 ਨਵੀਆਂ ਬੱਸ ਲਾਈਨਾਂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ;
- 882 / İ.YTE – Urla
- 41 / ਲੇਵੈਂਟ - ਕਸਟਮਜ਼
- 330 / Karşıyaka - ਇਵਕਾ 3 ਮੈਟਰੋ
- 816 / Çiğli ਖੇਤਰੀ ਸਿਖਲਾਈ ਹਸਪਤਾਲ – Çiğli ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ
- 515 / Evka 3 Metro-Tınaztepe
- 322 / ਇਵਕਾ 6 - ਮੁਸਤਫਾ ਕਮਾਲ ਮਹਿ। - ਬੋਸਟਨਲੀ ਪਿਅਰ
- 883 / İ.YTE - ਫਹਰੇਟਿਨ ਅਲਟੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ
- 966 / ਉਲੁਕਾਕ – ਇਵਕਾ 3ਮੈਟਰੋ
- 834 / ਯੇਨੀ ਮਹੱਲੇ - ਅਲੀਗਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ
- 799 / Çatalca – Cumaovası ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ
- 236 / ਸ਼ੀਰਿਨੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ - ਕਸਟਮਜ਼
- 491 / ਇਰਮਾਕ ਮਹਲੇਸੀ - ਸਿਸਟਰਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ
- 692 / ਕਰਾਕੂਯੂ - ਬੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ
- 831 / Demircidere - Bergama
- 832 / ਯੂਕਾਰੀਕੁਮਾ - ਬਰਗਾਮਾ
- 833 / ਸਨੀ - ਬਰਗਾਮਾ
- 513 / ਗਾਜ਼ੀ ਵਰਗ - ਹਾਲਕਾਪਿਨਾਰ ਮੈਟਰੋ
- 517 / Uzundere ਮਾਸ ਹਾਊਸਿੰਗ - Fahrettin Altay
- 715 / DEU ਵੋਕੇਸ਼ਨਲ ਸਕੂਲ – ਬੈਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ
- 648 / ਗਾਜ਼ੀ ਮਹਲੇਸੀ - ਮੇਨੇਮੇਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ
- 577 / ਨਫੀਜ਼ ਗੁਰਮਨ ਮਹਿ। - ਹਾਲਕਾਪਿਨਾਰ ਮੈਟਰੋ 2
- 753 / ਗੋਕਟੇਪ - ਮੇਨੇਮੇਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ
- 759 / ਕਰੌਰਮਨ - ਮੇਨੇਮੇਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ
- 719 / ਬੁਰ - ਬੈਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ
- 794 / ਕੁਨੇਰ – ਕੁਮਾਓਵਾਸੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ
- 774 / ਟਾਇਰ ਮਾਸ ਹਾਊਸਿੰਗ - ਕਹਰਤ
- 266 / ਸਕੂਲ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ - ਬੋਰਨੋਵਾ ਮੈਟਰੋ
- 961 / İçmeler - ਉਰਲਾ
- 575 / ਮਾਲੀਏਸੀਲਰ ਮਹਲੇਸੀ – Üçyol ਮੈਟਰੋ
- 516 / ਯੇਨੀਟੇਪ ਘਰ - ਗਾਜ਼ੀਮੀਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਗੈਰੇਜ
ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਚਾਰੇ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
- 290 (ਬੋਸਟਨਲੀ ਪੀਅਰ - ਤਿਨਾਜ਼ਟੇਪ),
- 390 (ਬੋਰਨੋਵਾ ਮੈਟਰੋ - ਟੀਨਾਜ਼ਟੇਪ) ਅਤੇ
- ਲਾਈਨਾਂ 690 (F.Altay - Tınaztepe) ਨੂੰ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੂਮ ਦੀ ਸਫਾਈ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਸ ਅਤੇ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਦੇ ਫੈਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕੇਗਾ, ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਥੀਏਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੇਪਾ ਫਿਲਟਰਾਂ ਅਤੇ ਯੂਵੀ ਕਿਰਨਾਂ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ (ਸਵੱਛਤਾ) ਯੰਤਰ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਜੇਕਰ ਪਾਇਲਟ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ESHOT ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਸਦੀ ਸਿਹਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ, ਜਿਸਨੂੰ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਬੁਖਾਰ ਨੂੰ ਮਾਪਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਫੋਟੋਕੈਟਾਲਿਸਿਸ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੀਟਾਣੂਨਾਸ਼ਕ ਸਪਰੇਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ।
ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਲਈ HEPP ਕੋਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
30/09/2020 ਦੇ "ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ HEPP ਕੋਡ ਪੁੱਛਗਿੱਛ" ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੇ ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਰਕੂਲਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫੇਅਰ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹਯਾਤ ਈਵ ਸਿਗਰ (HES) ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਏਕੀਕਰਣ। ਸਿਹਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਵੈੱਬਸਾਈਟ hes.eshot.gov.tr ਨੂੰ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ 30/10/2020 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਆਪਣੇ ਐਚਈਪੀਪੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਜ਼ਮਰਿਮ ਕਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰ ਸਕਣ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਦਫਤਰ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਨਾਲ, 11/01/2021 ਤੱਕ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇਜ਼ਮੀਰੀਮ ਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ HEPP ਕੋਡ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 22 ਨਵੰਬਰ, 2021 ਤੱਕ, 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਇਜ਼ਮੀਰਿਮ ਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ HEPP ਕੋਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਸ ਫੈਲਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਬਜਟ ਅੰਕੜੇ
ESHOT ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਟੂਲ-ਉਪਕਰਨ-ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 2022 ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਤੇ ਬਜਟ ਡਰਾਫਟ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਈ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਕੌਂਸਲ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦਕਿ ਮਾਲੀਆ ਬਜਟ 1 ਅਰਬ 414 ਕਰੋੜ 35 ਹਜ਼ਾਰ ਟੀ.ਐਲ. ਖਰਚੇ ਦਾ ਬਜਟ 1 ਬਿਲੀਅਨ 821 ਮਿਲੀਅਨ 600 ਹਜ਼ਾਰ ਟੀ.ਐਲ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ