750 ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ 250 ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਆਈਐਮਐਮ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨਾਲ ਯੂਕੇਓਐਮਈ ਵਿੱਚ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਨੋਟਰੀ ਪਬਲਿਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਸਮਾਰੋਹ ਨਾਲ ਹੋਇਆ। ਹੱਕਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਪੱਕੇ ਹੋਣ ਲੱਗ ਪਏ ਹਨ। ਆਯੋਜਿਤ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਟੈਕਸੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਮਨ ਨਾਲ ਲੜੇਗਾ ਜੋ ਹੱਲ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੈਂ ਕਦੇ ਹਾਰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਾਂਗਾ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੰਨ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦੇ। ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਸਿਰ ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ… ਮੈਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਉਸ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਖਾਤੇ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਾਂਗਾ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਨਿਯਮ, ਯੂਕੋਮ ਵਿੱਚ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।
750 ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ 250 ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਟੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੇ ਲਾਭਪਾਤਰੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ (ਆਈਐਮਐਮ) ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨਾਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕੋਆਰਡੀਨੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ (ਯੂਕੇਓਐਮਈ) ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਯਾਹੀਆ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਸਮਾਰੋਹ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੇਮਲ ਬੇਯਾਤਲੀ ਸ਼ੋਅ ਸੈਂਟਰ. ਕੁੱਲ 4 ਵਾਹਨਾਂ, 750 ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ 250 ਟੈਕਸੀ-ਡੋਲਮਸ, 1000 ਹਜ਼ਾਰ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਲਾਟ ਦੇ ਡਰਾਇੰਗ ਨਾਲ ਟੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਇੱਕ ਨੋਟਰੀ ਪਬਲਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਮਾਮੋਲੁ: "ਤੁਸੀਂ ਮਾਲਕ ਹੋ"
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਇਮਾਮੋਉਲੂ, ਜਿਸ ਨੇ İBB ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ “ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋ” ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਵਧਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨੀਤੀਆਂ ਜੋ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਹਾਂ ਜੋ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੀਆਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਮੈਂ ਕਦੇ ਹਾਰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਾਂਗਾ"
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਆਈਐਮਐਮ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਟੈਕਸੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨੇ 10 ਵਾਰ ਯੂਕੋਮ ਵਿੱਚ ਲਿਆਇਆ ਹੈ, ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਇੱਕ ਤੀਬਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਟੈਕਸੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਮਨਾਂ ਨਾਲ ਲੜਦਾ ਰਹਾਂਗਾ। ਮੈਂ ਕਦੇ ਹਾਰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਾਂਗਾ। ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੰਨ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਚਿਪਕ ਸਕਦੇ। 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੱਕ, ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ 6-7 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 16 ਮਿਲੀਅਨ ਅਧਿਕਾਰਤ ਆਬਾਦੀ ਤੋਂ XNUMX ਮਿਲੀਅਨ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਆਬਾਦੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਰਗਰਮ ਆਬਾਦੀ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹੀ ਹੈ. ਨਾਗਰਿਕ ਲੁਟੇਰੇ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਗੱਲ ਮੰਨਦੇ ਹਨ। ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀਆਂ ਇਹ ਕਾਲਾਂ, ਜੋ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੇਆਮ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਉਠਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਨਾਲ UKOME ਵਿੱਚ ਅਣਸੁਲਝਿਆ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਉਸ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਨਾਲ ਖਾਤੇ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਾਂਗਾ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।
"ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕਲਾਕਾਰ ਜਿੱਤਣ"
ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਵੇਂ 1000 ਟੈਕਸੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੱਕ ਕਈ ਵਾਰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ, "ਇਸ ਨੌਕਰੀ ਨੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਾਲ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ?" ਵਪਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਏਕਤਾ ਸਾਂਝੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ:
“ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਵਪਾਰੀ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ। ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੇਰੇ ਦੁਕਾਨਦਾਰ ਹਲਾਲ ਭੋਜਨ ਤੋਂ ਜੋ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਘਰ ਲੈ ਜਾਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਨ। ਮੇਰੇ ਦੁਕਾਨਦਾਰਾਂ ਦੀ ਜੋ ਵੀ ਰਾਏ ਹੈ, ਚਾਹੇ ਉਹ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ, ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋਵੇ, ਨਵੇਂ ਚੁਣੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਵਜੋਂ ਅਸੀਂ ਸਾਢੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਦੁਕਾਨਦਾਰ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਨਹੀਂ ਕਮਾ ਸਕਦੇ ਤਾਂ ਕੀ ਮੈਂ ਰੇਤ ਵਿਚ ਆਪਣਾ ਸਿਰ ਚਿਪਕ ਜਾਵਾਂਗਾ? ਸਾਨੂੰ ਉਸਨੂੰ ਉਹ ਵਾਧਾ ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ ਜਿਸਦਾ ਉਹ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ। ਹਾਈਕਰ Ekrem İmamoğlu ਨਹੀਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਤੀਹ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਵਧਾਇਆ। ਇਹ ਦਿਮਾਗ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ”
"ਮੈਂ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹਾਂ"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਟੈਕਸੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੁਕਾਨਦਾਰਾਂ ਦੀ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝ ਸਕਿਆ, ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅੰਗੂਰ ਖਾਣ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਅੰਗੂਰੀ ਬਾਗ ਨੂੰ ਹਰਾਇਆ? ਮੈਂ ਉਸ ਮਨ ਨੂੰ ਪੁਕਾਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜਿਸ ਦਾ ਬਾਗ ਨੂੰ ਕੁੱਟਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਕੁੱਟਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਸਮਾਜਿਕ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਉਸ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਆਏ। ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਨਵੀਆਂ ਟੈਕਸੀਆਂ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੇ ਉਸ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਟੈਕਸੀ ਚਾਲਕ ਭਲਕੇ ਚੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੋਟ ਪਾਉਣਗੇ। ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਆਓ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦਿਖਾਓ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸਾਡੇ ਧੀਰਜ ਨੇ ਨਤੀਜੇ ਦਿੱਤੇ
IMM ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ, Utku Cihan ਨੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੈਟਰੋ ਉਤਪਾਦਨ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਸੀਹਾਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਟੈਕਸੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ ਵਿਹਲੇ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਕਾਨਦਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਸੀਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਇਸ ਫੈਸਲੇ 'ਤੇ 6 ਵਾਰ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ। ਸਾਡੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਕੁੱਲ 3 ਹਜ਼ਾਰ 917 ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਟੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਅਪਲਾਈ ਕੀਤਾ। ਅੱਜ ਅਤੇ ਕੱਲ, ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਅਧਿਕਾਰ ਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨੋਟਰੀ ਪਬਲਿਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਡਰਾਇੰਗ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।"
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮਿਨੀਬਸ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਰਾਫਟਸਮੈਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਕਾਜ਼ਿਮ ਬਿਲਗੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕੀਤਾ। ਪ੍ਰਮਾਤਮਾ ਨੇ ਤਾਕਤ ਦਿੱਤੀ। ਰੱਬ ਦਾ ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
18 ਸਹੀ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ
ਭਾਸ਼ਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨੋਟਰੀ ਪਬਲਿਕ ਦੀ ਹਾਜ਼ਰੀ ਵਿੱਚ ਲਾਟੀਆਂ ਕੱਢ ਕੇ ਟੈਕਸੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਧਾਰਕਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। IMM ਪ੍ਰਧਾਨ Ekrem İmamoğlu, CHP Istanbul ਡਿਪਟੀ Gökhan Zeybek, Istanbul Chambers of craftsmen and craftsmen Union ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ Faik Yılmaz, Küçükçekmece ਦੇ ਮੇਅਰ Kemal Çebi, Istanbul Minibus ਕ੍ਰਾਫਟਸਮੈਨ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ Kazım Bilge ਅਤੇ İBB ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ, Utku-01 ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ 'ਤੇ ਆਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। Topkapı ਲਾਈਨ, ਅਤੇ ਡਰਾਅ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ