ਔਡੀ ਮੋਰੋਕੋ ਵਿੱਚ ਡਕਾਰ ਰੈਲੀ ਲਈ ਟੈਸਟ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ

ਔਡੀ ਮੋਰੋਕੋ ਵਿੱਚ ਡਕਾਰ ਰੈਲੀ ਲਈ ਟੈਸਟ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ
ਔਡੀ ਮੋਰੋਕੋ ਵਿੱਚ ਡਕਾਰ ਰੈਲੀ ਲਈ ਟੈਸਟ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ

ਔਡੀ ਸਪੋਰਟ ਨੇ ਡਕਾਰ ਰੈਲੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਮੋਰੋਕੋ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਦੂਜਾ ਟੈਸਟ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ। ਟੈਸਟਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਟਿਅਸ ਏਕਸਟ੍ਰੋਮ/ਏਮਿਲ ਬਰਗਕਵਿਸਟ, ਸਟੀਫਨ ਪੀਟਰਹੰਸੇਲ/ਐਡੌਰਡ ਬੋਲੇਂਜਰ ਅਤੇ ਕਾਰਲੋਸ ਸੈਨਜ਼/ਲੂਕਾਸ ਕਰੂਜ਼ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਨੇ ਔਡੀ ਆਰਐਸ ਕਿਊ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਦੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਮੋੜ ਲਿਆ।
RS Q e-tron ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਔਡੀ ਦੇ ਟੈਸਟ ਜੋ ਡਕਾਰ ਰੈਲੀ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਗੇ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਔਡੀ ਸਪੋਰਟ ਟੀਮ ਨੇ ਫਾਸਟ ਟਰੈਕਾਂ, ਬੱਜਰੀ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਟਿੱਬਿਆਂ ਅਤੇ ਸੁੱਕੀਆਂ ਨਦੀਆਂ ਦੇ ਤੱਟਾਂ ਦੇ ਮੋਰੱਕੋ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਦੂਜਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ।

ਸਿਰਫ਼ ਬਾਰਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, RS Q ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਹੁਣ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਭੂਮੀ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਡਕਾਰ ਪੜਾਅ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਮੁੱਦੇ ਵੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਮੁੱਚੀ ਟੀਮ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ, ਟੈਸਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਅਰਨੌ ਨਿਉਬੋ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਉਸੇ ਦਿਨ ਮੋਰੋਕੋ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਤੀਜਿਆਂ ਬਾਰੇ ਨਿਊਬਰਗ ਨੂੰ ਫੀਡਬੈਕ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੀ। . ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਡਕਾਰ ਰੈਲੀ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਸਾਡੀਆਂ ਤਿੰਨ ਰੈਲੀ ਕਾਰਾਂ ਦੌੜ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹਨ। ” ਉਹ ਬੋਲਿਆ।

ਚੱਲ ਰਹੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਟੀਮ ਨੇ ਇੱਕ ਤੀਬਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਟੀਮਾਂ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 103 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਚੈਸੀ ਨੰਬਰ 2 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਿਸਟਮ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੈਸਟ ਵੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰਐਸ ਕਿਊ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ 'ਤੇ ਨਕਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਟੀਫਨ ਪੀਟਰਹੈਂਸਲ ਨੇ ਸੁੱਕੇ ਨਦੀ ਦੇ ਕੰਢੇ ਦੇ ਪਾਰ ਰੇਗਿਸਤਾਨ ਰੇਸਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ, ਉੱਚ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਟੇਪ ਨਾਲ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਇਨਲੈਟਸ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ। ਊਰਜਾ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਇਸ ਕੋਰਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਟਿਅਸ ਏਕਸਟ੍ਰੋਮ ਨੇ ਜਿਸ ਪੱਥਰੀ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਅਤੇ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਿਆ। ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਡੈਂਪਰ ਵਿਸ਼ਬੋਨ, ਡ੍ਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪਿਆ। ਉੱਚ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਮੁਫਤ ਤਿੰਨ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੇ ਚੈਸੀ ਸੈੱਟਅੱਪ 'ਤੇ ਵੀ ਕਾਫੀ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਇਆ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*