ਏਬੀਬੀ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਡੀਬੀ ਦੀਆਂ ਆਈਸੀਈ 1 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ

ਏਬੀਬੀ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਡੀਬੀ ਦੀਆਂ ਆਈਸੀਈ 1 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ

ਏਬੀਬੀ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਡੀਬੀ ਦੀਆਂ ਆਈਸੀਈ 1 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ

ਏਬੀਬੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ (ਆਈਸੀਈ 1) ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਲਈ ਜਰਮਨ ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ ਡੂਸ਼ ਬਾਹਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਰਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਇੱਕ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ABB ਦੇ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲ IGBT (ਇਨਸੂਲੇਟਡ ਗੇਟ ਬਾਈਪੋਲਰ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ) ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਨਾਲ 76 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨੂੰ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ICE 1 ਫਲੀਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੋਰ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਡਰਾਈਵ ਕਨਵਰਟਰ ਓਵਰਹੈੱਡ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਚੁਣੇ ਗਏ ਡਰਾਈਵ ਕਨਵਰਟਰ ABB ਦੇ ਤਿੰਨ-ਪੱਧਰੀ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਊਰਜਾ ਦਾ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੌਲਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

IGBT ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸੌਖ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਉੱਚਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, 5.000 ਘਰਾਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਬਰਾਬਰ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੱਠ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਊਰਜਾ ਬਚਤ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

Deutsche Bahn ਵਿਖੇ DB Fernverkehr ਉਤਪਾਦਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਡਾ. ਫਿਲਿਪ ਨਗਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਨੂੰ ABB, ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਡਰਾਈਵ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਬਤ ਮੁਹਾਰਤ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਮਰੱਥ ਭਾਈਵਾਲ, ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ। 2010 ਵਿੱਚ 40 ਆਧੁਨਿਕ ICE 1 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਬੈਚ ਵਿੱਚ ABB ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਕਨਵਰਟਰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਊਰਜਾ ਬਚਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਮੀ ਆਈ। ਨਵੀਆਂ ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਵੈਗਨਾਂ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਜਲਵਾਯੂ-ਅਨੁਕੂਲ ਢੰਗ ਵਜੋਂ ਸਾਡੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੈ।

ABB ਦੇ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਮੁਖੀ ਐਡਗਰ ਕੇਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਆਈਸੀਈ ਰੇਲ ਫਲੀਟ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਾਡੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਲਈ ਡੂਸ਼ ਬਾਹਨ ਦੇ ਧੰਨਵਾਦੀ ਹਾਂ।" “ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਧੇਗੀ। ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਰੇਲ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਦੇ ਨਾਲ, ABB ਰੇਲ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਸਟਮਾਂ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।"

DB ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ Eisenbahn-Bundesamt ਤੋਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਨਵਰਟਰ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਪਰਮਿਟ ਦੋ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤੇ ਪਾਇਲਟ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਦੀ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ABB ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਨੇ ਦੋ ICE 1 ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪਾਂਤਰਣ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ 2021 ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪੂਰਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 2023 ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ABB ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਰੀਟਰੋਫਿਟਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵ ਕਨਵਰਟਰ, ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵ ਕਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਿਸਟਮ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਵੋਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡਰਾਈਵ ਪਰਿਵਰਤਨ ਹੱਲਾਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*