4 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ TUBITAK ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ (RUTE) ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਇਨ-ਪਾਈਪ ਨਿਰੀਖਣ ਰੋਬੋਟ ਤੋਂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੇਗੀ। ਰੋਬੋਟ, ਜਿਸਦਾ ਛੋਟਾ ਨਾਮ "ਰੋਬੋਟ ਆਈ" ਹੈ, ਆਪਣੇ 900 ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਲਾਈਨ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਲੀਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਏਗਾ। ਰੋਬੋਟ ਆਈ, İGDAŞ ਲਈ TÜBİTAK RUTE ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਲੀਕ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਪਤਾ ਲਗਾ ਲਵੇਗੀ।
ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰੀ ਮੁਸਤਫਾ ਵਰਕ ਨੇ ਆਪਣੇ ਟਵਿੱਟਰ ਅਕਾਉਂਟ 'ਤੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਇਕ ਵੀਡੀਓ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣਾ ਨਿਰੀਖਣ ਰੋਬੋਟ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦੂਜਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਵਾਰੈਂਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “2017 ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਗੈਸ ਐਂਡ ਨੈਚੁਰਲ ਗੈਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਇੰਕ. (İGDAŞ) ਲਈ TUBITAK ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, 'Robot Göz' ਨੁਕਸ ਲੱਭਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੀਕ.. ਇਸ ਨਾਲ ਲੱਖਾਂ ਡਾਲਰ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ। ਵਾਕੰਸ਼ ਵਰਤਿਆ.
ਮਹਿਮਤ ਅਲੀ Çimen, TÜBİTAK RUTE ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, 545 ਕਿ.ਮੀ. ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੇਗਾ, “ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਿਰਫ ਯੂਐਸਏ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਰੋਬੋਟ ਮੈਪ ਵੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਰੋਬੋਟ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣ ਸਕਾਂਗੇ ਕਿ ਕੀ ਭੂਚਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਉਹ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।" ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਰੋਬੋਟ ਆਈ ਨੇ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਸਾਢੇ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੰਚਾਰ ਟੈਸਟ ਸਫ਼ਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। TUBITAK ਰੋਬੋਟਿਕ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ ਖੋਜਕਰਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ ਡਾ. ਹੁਸੈਨ ਅਯਹਾਨ ਯਵਾਸੋਗਲੂ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੋਬੋਟ ਅੱਖ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫਲੈਕਸ ਲੀਕੇਜ ਸੈਂਸਰ ਹੈ, ਯਾਵਾਸੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਰੋਬੋਟ ਆਈ ਦਾ ਦਿਲ ਹੈ। ਇਸ 'ਤੇ 900 ਸੈਂਸਰ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੋਬੋਟ ਅੱਖ ਵਿੱਚ 9 ਮੋਡੀਊਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਯਾਵਾਸੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੱਪ ਵਰਗੀ ਬਣਤਰ ਹੈ। ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਅੰਦੋਲਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੈਮਰਾ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਲੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿਗਾੜ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।" ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਯਾਵਾਸੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੋਬੋਟ ਅੱਖ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਹੈ, ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕੈਮਰਾ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, "ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰੋਬੋਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ 247 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਾਰਡ ਅਤੇ 3 ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਕੰਪਿਊਟਰ ਹਨ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਮਾਹੌਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਰੋਬੋਟ ਨੂੰ ਵਹਾਅ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਰੋਬੋਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਚੱਲ ਸਕੇ ਅਤੇ 30 ਬਾਰ ਤੱਕ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੇ। ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੋਬੋਟ ਅੱਖ ਦੇ ਮਕੈਨਿਕ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ TÜBİTAK RUTE ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਯਾਵਾਸੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਨੂੰ ਮਾਣ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੁਰਕੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਲਾਈਵ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਰੋਬੋਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
TÜBİTAK ਮੁੱਖ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ ਖੋਜਕਰਤਾ, ਰੋਬੋਟਿਕ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਸਿਸਟਮਜ਼ ਗਰੁੱਪ ਲੀਡਰ ਡਾ. ਯੂਸਫ ਇੰਜਨ ਟੈਟਿਕ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰੋਬੋਟ ਅੱਖ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡੇਟਾ ਦਾ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “900 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਂਸਰਾਂ ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਰੋਬੋਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗਲਤੀਆਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।" ਨੇ ਕਿਹਾ।
TÜBİTAK RUTE ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਡਾ. ਮਹਿਮੇਤ ਅਲੀ ਚੀਮੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 2017 ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ İGDAŞ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਰੋਬੋਟ ਦੀ ਅੱਖ 12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਿਰਫ਼ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, RUTE ਮੈਨੇਜਰ Çimen ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਰੋਬੋਟ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈ ਕੇ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਾਂ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
Çimen ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਮਾਣ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡਾ ਰੋਬੋਟ ਵੀ ਨਕਸ਼ਾ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਕਾਂਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਚੀਮੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਰੋਬੋਟ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗੇ ਕਿ ਕੀ ਭੂਚਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।" ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ