ਚੀਨੀ ਪੁਲਾੜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਠੋਸ ਈਂਧਨ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੰਗਲਵਾਰ, ਅਕਤੂਬਰ 19 ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਪ੍ਰੀਖਣ, ਜੋ ਕਿ 115 ਸੈਕਿੰਡ ਤੱਕ ਚੱਲਿਆ, ਉੱਤਰੀ ਚੀਨੀ ਸ਼ਹਿਰ ਸ਼ਿਆਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਮਿਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁਤਾਬਕ ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ AASPT (ਅਕੈਡਮੀ ਆਫ ਏਰੋਸਪੇਸ ਸਾਲਿਡ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ) ਨੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। AASPT ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਰੇਨ ਕੁਆਨਬਿਨ ਨੇ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਰੀਖਣ ਸਫਲ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 115 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ 500-ਟਨ ਥ੍ਰਸਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
Quanbin ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਵੱਡੇ ਠੋਸ ਬਾਲਣ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਥਰਸਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ, ਜੋ ਟੈਸਟ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਦਾ ਵਿਆਸ 3,5 ਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 500 ਟਨ ਬਾਲਣ ਦੇ ਨਾਲ 150 ਟਨ ਥਰਸਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। CASC ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਈਂਧਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਥ੍ਰਸਟ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, CASC ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਮਾਨਵ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਖੋਜ ਲਈ ਜਾਂ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲੌਂਗ ਮਾਰਚ 9 ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਠੋਸ ਈਂਧਣ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਅਤੇ ਚੰਦਰਮਾ 'ਤੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਮਿਜ਼ਾਈਲ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਨੇ ਠੋਸ-ਈਂਧਨ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਲੌਂਗ ਮਾਰਚ 11 ਮਿਜ਼ਾਈਲ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਵੀ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਨੇ ਫਲੈਂਕਸ 'ਤੇ ਠੋਸ-ਈਂਧਨ ਬੂਸਟਰਾਂ ਨਾਲ ਮਲਟੀ-ਡੇਕ ਤਰਲ-ਈਂਧਨ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤਰਲ-ਈਂਧਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਤਿਆਰ ਜਾਪਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਠੋਸ ਈਂਧਨ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਨਿਰਮਾਣ, ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸੌਖ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: ਚਾਈਨਾ ਰੇਡੀਓ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ