ਮਾਰਮੇਰੇ, ਜੋ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 8 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ 7 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ, ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦਾ 600 ਗੁਣਾ, ਲਿਜਾਇਆ ਹੈ।
29 ਅਕਤੂਬਰ, 2013 ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਿਪ ਏਰਦੋਆਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਰਾਜਨੇਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੁਲਤਾਨ ਅਬਦੁਲਮੇਸੀਦ ਦੁਆਰਾ ਸੁਪਨੇ ਵਾਲੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਨੂੰ 8 ਸਾਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।
ਮਾਰਮੇਰੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਗਣਰਾਜ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ 90ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇਸਦੇ 153 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਨਾਲ "ਸਦੀ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਆਰਥਿਕ ਆਕਾਰ, ਗਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਹੈ। ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਢਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆਂਦਾ ਹੈ।
8 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 600 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ, ਮਾਰਮੇਰੇ ਨੇ 5,5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ 5 ਸਟਾਪਾਂ 'ਤੇ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕਜੁੱਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ 12 ਮਾਰਚ 2019 ਤੱਕ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਏਰਦੋਆਨ ਨੇ ਗੇਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ।Halkalı ਲਾਈਨ 'ਤੇ 43 ਸਟਾਪਾਂ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ।
ਇਸ ਤਾਰੀਖ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗੇਬਜ਼-Halkalı ਮਾਰਮੇਰੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਪਨਗਰੀ ਲਾਈਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਲੰਘੇ 8 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦਾ 7 ਗੁਣਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦਾ 40 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਲਿਆ ਹੈ।
"ਇਹ ਤੇਜ਼, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪਤਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ"
ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਲਿਖਤੀ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰੈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਲਤਾਨ ਅਬਦੁਲਮੇਸੀਦ ਹਾਨ ਦੁਆਰਾ 1860 ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇਸਨੂੰ "ਸਦੀ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮਾਰਮਾਰੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 29 ਅਕਤੂਬਰ, 2013 ਨੂੰ ਕਾਜ਼ਲੀਸੇਸਮੇ-ਆਇਰਿਲਿਕ ਸੇਸਮੇਸੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 5 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਸੀ, ਕਰੈਇਸਮਾਈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: “13 ਮਾਰਚ, 2019 ਤੱਕ, Halkalı-ਗੇਬਜ਼ ਨੂੰ 43 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਰ ਸਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ 8 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 600 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ, ਮਾਰਮੇਰੇ ਨੇ 76 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 108-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਟ੍ਰੈਕ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪਤਾ ਬਣ ਗਿਆ। ਮਾਰਮੇਰੇ, ਜੋ 4 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ 7 ਗੁਣਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਲਗਭਗ 40 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਲਿਜਾਇਆ ਹੈ।
ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮਾਰਮਾਰੇ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਵੱਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 450 ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੇਨਿਕਾਪੀ, ਸਿਰਕੇਕੀ ਅਤੇ ਉਸਕੁਦਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
"ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ"
ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾਰਮਾਰਏ, ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣਵਾਦੀ ਪਹਿਲੂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਰਕ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੀਜਿੰਗ ਤੋਂ ਲੰਡਨ ਤੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ: “ਮਾਰਮਾਰੇ, ਮੱਧ ਕੋਰੀਡੋਰ, ਜਿੱਥੇ ਚੀਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਿਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। 2019. ਅਤੇ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ 'ਤੇ ਹਾਵੀ ਹੈ। ਮਾਰਮੇਰੇ ਟਿਊਬ ਪਾਸ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘਰੇਲੂ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਪਸੰਦ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।
ਕਾਰਗੋ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੋਂ ਡੇਰਿਨਸ ਤੱਕ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ, ਡੇਰਿਨਸ ਤੋਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੋਰਲੂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਤੱਕ ਲਿਜਾਏ ਜਾਂਦੇ ਸਨ, ਹੁਣ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਜਾਂ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਮਾਰਮਾਰੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਕੇ ਆਪਣੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਦੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਾਗਤ ਘਟਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਧਦੀ ਹੈ।
"ਨਿਸ਼ਾਨਾ; ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ"
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਮਾਰਮਾਰੇ ਵਿੱਚ 450 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਟਨ ਭਾੜਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 1 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮਾਰਮਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਦੋ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਪਣੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ, YHT ਨਾਲ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ, ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਮੁੱਲ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। " ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
1,5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 1.280 ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲੰਘੀਆਂ
ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 17 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2020 ਤੋਂ ਜਦੋਂ ਮਾਰਮੇਰੇ ਤੋਂ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲੰਘਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ, ਉਦੋਂ ਤੋਂ 1,5 ਸਾਲ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 678 ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ, 602 ਯੂਰਪ ਅਤੇ 1.280 ਏਸ਼ੀਆ ਲਈ, ਲੰਘੀਆਂ ਹਨ।
1.280 ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਭਾੜਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ 540 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਭਾੜਾ, 1 ਹਜ਼ਾਰ ਨੈੱਟਨ, ਮਾਰਮੇਰੇ ਟਿਊਬ ਪੈਸੇਜ ਰਾਹੀਂ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ