ਏ.ਕੇ. ਪਾਰਟੀ ਸੁਝਾਏ! ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ

ਕਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, 'ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ' (ਵਾਈਆਈਡੀ) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸੀਐਚਪੀ ਡਿਪਟੀਜ਼ ਅਤੇ ਏਕੇਪੀ ਡਿਪਟੀਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਚਰਚਾ ਹੋਈ।

ਅਖਬਾਰ ਵਾਲ ਤੋਂ ਓਗਨ ਅਕਾਯਾ ਦੀ ਖਬਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ; ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਬਜਟ ਕਮੇਟੀ ਨੇ 2022 ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਬਜਟ ਕਾਨੂੰਨ ਪ੍ਰਸਤਾਵ, 2020 ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਅੰਤਮ ਲੇਖਾ ਕਾਨੂੰਨ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਅਤੇ ਕੋਰਟ ਆਫ਼ ਅਕਾਉਂਟਸ ਦੀਆਂ ਆਮ ਰਿਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। 26 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਕਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, 'ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ' (ਵਾਈਆਈਪੀ) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸੀਐਚਪੀ ਡਿਪਟੀਜ਼ ਅਤੇ ਏਕੇਪੀ ਡਿਪਟੀਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਚਰਚਾ ਹੋਈ। ਕਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਜਸਟਿਸ ਐਂਡ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਪਾਰਟੀ ਅਯਦਨ ਡਿਪਟੀ ਬੇਕਿਰ ਗੁਲੂ ਏਰਿਮ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇਅ, ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ ਪੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ 'ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ' ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ।

ਕਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਏਕੇਪੀ ਤੋਂ ਏਰਿਮ ਨੇ ਪਬਲਿਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਰਟਨਰਸ਼ਿਪ (ਪੀਪੀਪੀ) 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਏਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਨਤਕ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਕਈ ਸਾਲ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੀਪੀਪੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪੀਪੀਪੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਹੁਣ ਤੱਕ 86 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਏਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚੋਂ 532 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੀਐਚਪੀ ਅੰਤਾਲਿਆ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਕੈਵਿਟ ਅਰੀ ਨੇ ਏਰੀਮ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕੀਤੀ। Arı ਦੇ "ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਪੈਸੇ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ?" ਏਰਿਮ ਨੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, “ਇਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਰਸਤਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਪੈਸੇ ਦੇ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਲੰਘੋਗੇ। ਹੋਰ ਸੜਕਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸਦੇ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸੜਕ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ। ਜਦੋਂ ਕੈਵਿਟ ਅਰੀ ਨੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬੋਲਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਤੁਸੀਂ 250 ਲੀਰਾ ਲਈ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ," ਬੇਕਿਰ ਗੁਕ ਏਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੇਰਾ ਕੰਮ ਜਲਦੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇ ਮੈਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਜੇ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਜਾਵਾਂਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਓ, ਦੂਜੇ ਰਸਤੇ ਜਾਓ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਯਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਏਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹੋਰ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ 'ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ' ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, "ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ" ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।

ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼

ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 'ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ' ਮਾਡਲ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਮਚਾਰੀ ਯੂਨੀਅਨ (ਬੀਟੀਐਸ) ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਮੂਰਤ ਓਰਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰੇਲਵੇ ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਓਰਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਜਨਤਕ ਨਿੱਜੀ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜਨਤਕ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ: "ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਛੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪੰਜ ਬਚੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹ ਸਥਾਨ ਸਨ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਮਦਨ ਲਿਆਉਂਦੇ ਸਨ. ਨਿੱਜੀਕਰਨ, ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ, ਪੁਨਰਗਠਨ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਢੰਗ ਹਨ ਜੋ ਪੂੰਜੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨੀਤੀਆਂ ਜੋ ਜਨਤਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਿਆਨਬਾਜ਼ੀ ਨਹੀਂ। ਰਾਜ ਤੋਂ ਬਲਵਾਨ ਕੋਈ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਸਭ ਵਿਕਾਰਾਂ, ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਅਮੀਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਜੋ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਉੱਗ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਹ ਲੋਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਸੁਣੇ ਗਏ ਹਨ. ਉਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸੇਂਗਿਜ, ਲਿਮਕ, ਕੋਲੀਨ ਸੀ. ਇਹ ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਸ਼ਾਸਨ ਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਹੋਈਆਂ।

"ਉਹ ਇੱਕ ਵਪਾਰ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਉਣਗੇ"

ਓਰਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 'ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ' ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਕੋਲ ਦੌਲਤ ਹੈ। ਉਸ ਕੋਲ ਜ਼ਮੀਨ, ਜਾਇਦਾਦ, ਜਾਇਦਾਦ ਹੈ। ਉਹ ਖਰੀਦ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ। ਉਹ ਕੋਰਟ ਆਫ਼ ਅਕਾਉਂਟਸ ਦੇ ਆਡਿਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸਾਡੀ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਖੋਹਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ” ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: “ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਸਾਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਨੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹਨ। ਪੈਸਾ ਖ਼ਜ਼ਾਨੇ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਹ ਨਾ ਕਹਿਣ ਦਿਓ ਕਿ ਉਹ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ! ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਰਾਜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ। ਅਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕਰੇਗਾ? ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਾਡੀ ਸੰਸਥਾ, ਸਾਡੀ ਦੌਲਤ ਖੋਹਣਾ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਕੋਲ ਕੀਮਤੀ ਜ਼ਮੀਨਾਂ, ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ 70 ਏਕੜ ਜ਼ਮੀਨ ਲੈ ਲਈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੈਡੀਪੋਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਨੂੰ ਦੇ ਦਿੱਤਾ। ਉਹ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਰਚਰਸ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਹੁਣ ਉਹ ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕੱਲੇ ਯੇਨਿਕਾਪੀ ਅਤੇ ਸਿਰਕੇਸੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਡਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਹ ਇਸ ਦੇ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਵੇਚ ਦੇਣਗੇ। ਉਹ ਨਿਵਾਸ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਉਣਗੇ।