ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਈਕੋਨਿਕ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ

ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਟਰੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਰਾਹੀਂ ਮਿਊਂਸੀਪਲ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਈਕੋਨਿਕ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਵੱਲ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਟਰਾਇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਹੈ। eEconic ਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੋਰ ਮਾਪ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ (EMC) ਅਤੇ ਖੁਰਦਰੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, eEconic ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੇਗਾ, ਅਸਲ-ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ।

eEconic ਦੇ ਵਾਹਨ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨੂੰ ਡੈਮਲਰ ਟਰੱਕਸ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਰਣਨੀਤੀ ਤੋਂ ਲਾਭ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਲੋਅ-ਫਲੋਰ ਟਰੱਕ eActros 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਜੂਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਡਿਜੀਟਲ ਵਰਲਡ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ eEconic ਦੀਆਂ ਕੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ eActros ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਕੂੜਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, eEconic ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਆਨ-ਰੋਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ Econic ਦੇ ਆਮ ਕੂੜਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ CO2 ਨਿਰਪੱਖ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋਵੇਗਾ।

ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸਪੈਸ਼ਲ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਮੁਖੀ ਡਾ. ਰਾਲਫ ਫੋਰਚਰ; “ਅਸੀਂ ਈਕੋਨਿਕ ਨੂੰ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਰਾਹੀਂ ਪਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਜੋ ਨਤੀਜੇ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡਾ ਸੰਕਲਪ ਸਹੀ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਹੈ। eEconic ਕੂੜਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਉੱਚ ਸਟਾਪ-ਐਂਡ-ਗੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਰ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਔਸਤਨ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੂਟ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਗੋਦਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇਸ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋ-ਫਲੋਰ ਟਰੱਕ ਦੀ ਡਿਊਟੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। " ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਇੱਕੋ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ, ਵੱਖਰਾ ਟਾਸਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ: eActros 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ eEconic

27 ਟਨ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਅਧਿਕਤਮ ਲੱਦੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਨਾਲ, eEconic ਪਹਿਲਾਂ 6×2/NLA ਵ੍ਹੀਲ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੂੜਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ। eActros ਦੇ ਨਾਲ, eEconic ਦਾ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਕਲ ਦਿਲ ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੋ-ਸਪੀਡ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸਲ ਹੈ। eEconic ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਤਿੰਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗੀ, ਹਰ ਇੱਕ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 105 kWh ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਤਰਲ-ਕੂਲਡ ਇੰਜਣ 330 ਕਿਲੋਵਾਟ ਨਿਰੰਤਰ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 400 ਕਿਲੋਵਾਟ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬਿਜਲਈ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਰਿਕਵਰੀ ਦੁਆਰਾ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੂੜਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਸਟਾਪ-ਸਟਾਰਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੂਟ ਪੂਰੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ 160 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਗੋਦਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮਿਉਂਸਪਲ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਵਿਕਸਤ: ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਕੁਸ਼ਲ, ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ

ਰਵਾਇਤੀ Econic ਦੀਆਂ ਸਾਬਤ ਹੋਈਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਉਹ ਵੀ eEconic ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, "ਡਾਇਰੈਕਟਵਿਜ਼ਨ ਕਾਕਪਿਟ" ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਸੀਟ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ; ਵਿਸ਼ਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਦਾ ਨੀਵਾਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ, ਜੋ ਚਾਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਫਾਇਦਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, eEconic ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ CO2-ਨਿਰਪੱਖ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ, ਸਗੋਂ ਸਵੇਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨਾਲ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।

ਸਲਾਹਕਾਰੀ ਸੇਵਾ ਸਮੇਤ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਈਕੋਸਿਸਟਮ

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਈ-ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਦੇ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਹਰ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਟਰੱਕਾਂ ਨੇ eActros ਵਾਂਗ eEconic ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਲਾਹਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਡਿਜੀਟਲ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਮਲਕੀਅਤ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ। ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਈਕੋ-ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਰੂਟ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਅਤੇ ਅਰਥਪੂਰਨ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਸ ਈ-ਕਸਲਟੈਂਸੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਗਾਹਕ ਇਸਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈ ਕਰੋ

ਡੈਮਲਰ ਟਰੱਕ ਏਜੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ 2039 ਤੱਕ ਯੂਰਪ, ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ CO2 ਨਿਰਪੱਖ ਹਨ (“ਟੈਂਕ ਟੂ ਵ੍ਹੀਲ”)। ਡੈਮਲਰ ਟਰੱਕ ਏਜੀ ਨੇ 2022 ਤੱਕ ਯੂਰਪ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਵਿਕਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਲੜੀਵਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ 2027 ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਅਧਾਰਤ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅੰਤਮ ਟੀਚਾ 2050 ਤੱਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ CO2-ਨਿਰਪੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਹਕੀਕਤ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।