ਵਾਤਾਵਰਣਵਾਦੀ ਬੱਸਾਂ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਮਨੀਸਾ ਲੀਡਰ

ਮਨੀਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਜਿਸ ਕੋਲ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਫਲੀਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਵਾਹਨ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ 22 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਹਨ, ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਨਾਲ ਸਾਲਾਨਾ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਮਨੀਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਮਨੀਸਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਇੰਕ. ਮਨੀਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ, ਜਿਸ ਨੇ (MANULAŞ), 13 ਮੀਟਰ ਦੀਆਂ 18 ਯੂਨਿਟਾਂ ਅਤੇ 18 ਮੀਟਰ ਦੀਆਂ 7 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ 25 2-ਮੀਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਆਪਣੀਆਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਪਣੀਆਂ 22 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਫਲੀਟ ਵਾਲਾ ਸੂਬਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮਨੀਸਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਈਂਧਨ-ਬਚਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਸੂਬਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲ ਕਾਇਮ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ XNUMX% ਘਰੇਲੂ ਹਨ, ਨੇ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ USB ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ WIFI ਨਾਲ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਤੋਂ ਪੂਰੇ ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰੋਂ ਮਨੀਸਾ ਆਏ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਬਦੌਲਤ ਆਵਾਜਾਈ ਆਸਾਨ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧੇ।

"ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਫਲੀਟ"

ਇਹ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਮਨੀਸਾ ਵਿੱਚ ਹਨ, MANULAŞ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਮਹਿਮੇਤ Özgür Temiz ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮਨੀਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ 22 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਵਾਲਾ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਫਲੀਟ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ 20 18-ਮੀਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦੇ ਨਾਲ 120 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ 2 25-ਮੀਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ 190 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ, ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਸੇਂਗਿਜ ਅਰਗਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਮਨੀਸਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 6 ਜਾਂ 200 ਗੇੜੇ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਔਸਤਨ 1 ਲੱਖ 250 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੂਸਰੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਨੀਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਪਾਹਜ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੋਣ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਇੰਟਰਨੈਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫ਼ੋਨਾਂ ਅਤੇ ਟੈਬਲੇਟਾਂ ਨੂੰ USB ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਚਾਰਜਿੰਗ, ਅਤੇ ਵੌਇਸ ਘੋਸ਼ਣਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ।"

"ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਘਟਿਆ ਹੈ"

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਨਾਲ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਟੇਮੀਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਵਿਸ਼ਵ ਸਿਹਤ ਸੰਗਠਨ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਬਿਆਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 23 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਗਈਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਸੀਂ ਸਾਲਾਨਾ 1 ਮਿਲੀਅਨ 250 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਸਾਡੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਰਹਿਣ ਯੋਗ ਮਨੀਸਾ, ਇੱਕ ਰਹਿਣ ਯੋਗ ਸੰਸਾਰ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।" ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ, ਟੇਮੀਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ 25-ਮੀਟਰ ਬੱਸ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ 75 ਸੈਂਟ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਬੱਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਉਹੀ ਆਕਾਰ ਔਸਤਨ 3 TL ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ 1 ਲੱਖ 250 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਹੁੰਦੀ ਤਾਂ ਅਸੀਂ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸੀ ਕਰ ਲੈਂਦੇ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਜ਼ੀਰੋ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਸ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸੀ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਰੁੱਖਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ।

ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ

ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ MANULAŞ ਦੇ ਵਾਹਨ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਟਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਟੇਮੀਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਫਲੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ 22 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਵਾਹਨ 4-ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਰੀਚਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਨਾਲ 6 ਜਾਂ 200 ਗੇੜੇ ਅਤੇ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਸਾਲਾਨਾ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 500 ਲੱਖ 1 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸੜਕ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ 250 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੁਦਰਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।