ਜ਼ਫਰ ਏਅਰਪੋਰਟ ਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਸੂਚੀ 'ਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ

IC İçtaş, ਜ਼ਫਰ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ, ਜੋ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ 1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵੀ ਨਾ ਪਹੁੰਚ ਕੇ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਨਾਮ ਬਣਾਇਆ ਸੀ, ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜ਼ਫਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ 2012 ਵਿੱਚ ਕੁਟਾਹਿਆ, ਅਫਯੋਨ ਅਤੇ ਉਸ਼ਾਕ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

SÖZCÜ ਵਿੱਚ ਖਬਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਲੂਮਬਰਗ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਬਦੁੱਲਾ ਕੇਲੇਸ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀ IC İçtaş ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਜ਼ਫਰ ਏਅਰਪੋਰਟ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਕੇਲੇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਜ਼ੇ ਨੂੰ ਮੰਨਦਾ ਹੈ।"

ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਕਮਾਇਆ ਹੈ, ਕੈਲੇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਸਾਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪੂੰਜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।

ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਮਾਰਜਿਨ 99 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ

ਕੰਪਨੀ, ਜਿਸਦੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਾਗਤ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੈ, ਨੇ 2012-2020 ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 45,9 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਟਾਹਿਆ-ਅਫਯੋਨ ਅਤੇ ਉਸਾਕ ਦੀ ਕੁੱਲ ਆਬਾਦੀ, ਜਿੱਥੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, 1 ਮਿਲੀਅਨ 678 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਹੈ, 2020 ਲਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਯਾਤਰੀ ਗਾਰੰਟੀ 1 ਮਿਲੀਅਨ 280 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ। 2020 ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 7429 ਰਹੀ, ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਦਾ ਮਾਰਜਿਨ 99 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ।

ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2019 ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਸਿਰਫ 6% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਸੀ।

IC İçtaş ਨੂੰ 2044 ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ।