ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਓਰਡੂ ਗਿਰੇਸੁਨ ਏਅਰਪੋਰਟ ਫਲਾਈਟ ਫਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਸੀਮਤ ਮੌਕੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਗਿਰੇਸੁਨ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਾਮਰਸ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਹਸਨ ਕੈਕਰਮਲੀਕੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ, ਲਗਭਗ 1 ਮਿਲੀਅਨ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸਥਿਰ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਨਾਲ, 3 ਮਿਲੀਅਨ ਪ੍ਰਵਾਸੀ, ਦੇਸ਼ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਉਸਨੇ ਧਿਆਨ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਗਿਰੇਸੁਨ ਅਤੇ ਓਰਡੂ ਦੀਆਂ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮਾਜਿਕ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 135 ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਗੁਆਂਢੀ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਈਦ-ਅਲ-ਅਧਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸੰਨ ਗੇੜ ਹੈ, ਗੀਰੇਸੁਨ ਟੀਐਸਓ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਹਸਨ Çakirmelikoğlu ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਉਸੇ ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ, 26 ਅੰਦੋਲਨ ਉਸ ਦਿਨ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਓਰਡੂ-ਗੀਰੇਸੁਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਉਡਾਣਾਂ ਸਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ 160 ਕਿ.ਮੀ. ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਦੋਲਨ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅੰਤਰ ਦਾ ਆਧਾਰ ਘੱਟ ਮੰਗ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਪਲਾਈ ਅਸੰਤੁਲਨ (ਫਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਓਰਦੂ ਅਤੇ ਗਿਰੇਸੁਨ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਬੁਰਸਾ, ਇਜ਼ਮੀਰ, ਅੰਤਾਲਿਆ, ਸਾਈਪ੍ਰਸ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਘਾਟ, ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਘਣਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ.
ਵਾਧੂ ਉਡਾਣਾਂ ਨਾਲ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਓਰਡੂ-ਗੀਰੇਸੁਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਜਿਸ ਦਿਨ ਤੋਂ ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦੌਲਤ ਨੂੰ ਵਿਹਲਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ। ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਓਰਡੂ ਅਤੇ ਗਿਰੇਸੁਨ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, 1 ਮਿਲੀਅਨ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਆਬਾਦੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਸੀ (ਚਲ ਰਹੇ) ਵਾਲੇ ਦੋਵਾਂ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸੰਖਿਆ ਮੰਦਭਾਗੀ ਹੈ। ਲਗਭਗ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਆਬਾਦੀ. ਸਾਡੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਡਿਪਟੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗਿਰੇਸੁਨ, ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੱਲ ਲੱਭਣ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ