ਤੁਰਕੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਰੋਡਮੈਪ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਇਸ ਸਾਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾ ਬਣਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ, "ਤੁਰਕੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੰਮੇਲਨ" 1, 2 ਅਤੇ 3 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਈਵੈਂਟ ਵਜੋਂ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 2021। ਉਦਘਾਟਨੀ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਅਲੀ ਯੇਰਲੀਕਾਇਆ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੰਗਠਨ (ਆਈਐਮਓ) ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ ਕਿਟੈਕ ਲਿਮ ਨੇ ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ ਉਦਘਾਟਨੀ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੱਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਨਤਾ, ਸਿਵਲ ਸੋਸਾਇਟੀ, ਅਕਾਦਮਿਕ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਜਗਤ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ।

ਮੁੱਖ ਥੀਮ ਬਲੂ ਹੋਮਲੈਂਡ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਅਤੇ ਕੈਬੋਟੇਜ ਦਿਵਸ ਦੇ ਜਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਤੁਰਕੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ, ਮਾਵੀ ਵਤਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਉੱਚ ਵਿਕਾਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਫਾਇਦੇ ਸਨ। ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ. ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਸੰਮੇਲਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ, ਜਨਤਾ ਤੋਂ ਸਿਵਲ ਸੋਸਾਇਟੀ, ਅਕਾਦਮਿਕ ਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਜਗਤ ਤੱਕ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਰਦਾ ਹੈ। , ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਸ਼ਨਾਂ, ਗੋਲਮੇਜ਼ਾਂ, ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ, ਵਿਚਾਰਧਾਰਾਵਾਂ, ਅਨੁਭਵੀ ਅਭਿਆਸਾਂ, ਭਰਪੂਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਵਿਧੀਆਂ। ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ।

ਖੇਤਰ ਦੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੱਤੇ

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਅਲੀ ਯੇਰਲੀਕਾਇਆ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੰਗਠਨ (ਆਈਐਮਓ) ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ ਕਿਟੈਕ ਲਿਮ ਨੇ ਸੰਮੇਲਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਉਦਘਾਟਨੀ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੱਤੇ। "ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ" ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਪੱਤਰਕਾਰ ਹਾਕਾਨ ਚੈਲਿਕ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, MSC ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਹਸਨ ਪਿਰੋਗਲੂ, ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਕਾਨਫਰੰਸ (UNCTAD) ਵਪਾਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਜਾਨ ਹਾਫਮੈਨ, TÜRKLİM ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਮਹਿਮੇਤ ਹਾਕਾਨ ਗੇਨ, ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਗਲੋਬਲ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ ਮਹਿਮੇਤ ਕੁਟਮੈਨ ਅਤੇ ਆਈਐਮਈਏਕ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, TOBB ਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਟੇਮਰ ਕਿਰਨ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਪਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਆਪਣੇ ਆਪਣੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣਾਂ ਤੋਂ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ। ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੇ "ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ", "ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ" ਅਤੇ "ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਵਪਾਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਦਮ" ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ। ਸਟ੍ਰੈਥਕਲਾਈਡ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਫੈਕਲਟੀ ਦੇ ਡੀਨ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਟਿਲਾ ਇੰਸੇਸਿਕ ਨੇ "ਗਲੋਬਲ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਰੁਝਾਨ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ" ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੇ ਭਾਸ਼ਣ ਨਾਲ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਇਲਬਰ ਓਰਟੈਲੀ ਨੇ "ਤੁਰਕੀ ਸਟਰੇਟਸ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ" ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਸਟਰੇਟਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਇਸਕੇਂਦਰ ਪਾਲਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੋਢੀਆਂ ਕਾਕਾ ਬੇ, ਪਾਇਲ ਪਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਬਾਰਬਾਰੋਸ ਹੈਰੇਟਿਨ ਪਾਸ਼ਾ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਸੁਣਾਈਆਂ। ਸਿਰਲੇਖ "ਤੁਰਕੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸੰਮੇਲਨ"।

ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਨਵੇਂ ਈਕੋਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ

ਸੰਮੇਲਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਦਿਨ ਚਾਰ ਸੈਸ਼ਨ ਹੋਏ। ਇਨਬਿਜ਼ਨਸ ਐਡੀਟਰ-ਇਨ-ਚੀਫ਼ ਹੁਲਿਆ ਗੁਲਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ "ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਰੂਟ ਅੱਜ ਤੋਂ ਕੱਲ ਤੱਕ" ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, "ਬਲੂ ਹੋਮਲੈਂਡ" ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਸਨਮਾਰ ਡੇਨਿਜ਼ ਬੋਰਡ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਲੀ ਗੁਰੁਨ, ਬੋਟਾਸ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਤਲਹਾ ਪਾਮੁਕੁ, ਗੁਨਗੇਨ ਡੇਨਿਜ਼ਸਿਲਿਕ ਵੇ ਟਿਕਰੇਟ ਏ.ਐਸ ਬੋਰਡ ਮੈਂਬਰ ਮਹਿਮੇਤ ਸੈਤ ਗੁੰਗੇਨ, ਕਰਾਡੇਨਿਜ਼ ਟੈਕਨੀਕਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਫੈਕਲਟੀ ਮੈਂਬਰ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. Ersan Başar ਅਤੇ AAB ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ Ünal Baylan ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਦੇ ਅਤੀਤ, ਵਰਤਮਾਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਖਿੱਚਿਆ। "ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਾਰਤਾਵਾਂ" ਵਿੱਚ, "ਪਰਿਵਰਤਨ" ਦੀ ਧਾਰਨਾ, ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਰਹੀ ਹੈ, ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਡੇਨੀਜ਼ ਟੇਮੀਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ/ਟੁਰਮੇਪਾ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਸਾਡਾਨ ਕਪਤਾਨੋਗਲੂ ਨਾਲ “ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪਰਿਵਰਤਨ” ਇੰਟਰਵਿਊ ਹੋਈ।

ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ

"ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੁਰਕੀਓਲੂ" ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਿਆ ਗਿਆ। ਮਾਰਮਾਰਾ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਫੈਕਲਟੀ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਸਿਟੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਰੇਸੇਪ ਬੋਜ਼ਦੋਗਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਡਾ. Yalçın Eyigün, TÜBA ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ ਮੈਂਬਰ, ITU ਲੈਕਚਰਾਰ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. İzzet Öztürk ਅਤੇ Türk P&I ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ Ufuk Teker ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ। "ਬਲੂ ਹੋਮਲੈਂਡ ਸਟ੍ਰੈਟਜੀ" ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਸਮੁੰਦਰੀ, ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਨਵੇਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਪੀਰੀ ਰੀਸ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਰੈਕਟਰ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਓਰਲ ਏਰਦੋਗਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੈਸ਼ਨ, ਨੇਵਲ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਕਮਾਂਡਰ ਐਡਮਿਰਲ ਅਦਨਾਨ ਓਜ਼ਬਲ, ਵਿਦੇਸ਼ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਉਪ ਮੰਤਰੀ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੇਲਿਮ ਕਰਾਨ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਉਪ ਮੰਤਰੀ ਸੈਲੀਮ ਦੁਰਸਨ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਦੇ ਉਪ ਮੰਤਰੀ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਮਹਿਮੇਤ ਏਮਿਨ ਬੀਰਪਿਨਰ, ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਉਪ ਮੰਤਰੀ ਡਾ. ਅਲਪਰਸਲਾਨ ਬੇਰਕਤਾਰ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਉਪ ਮੰਤਰੀ ਮਹਿਮੇਤ ਫਤਿਹ ਕਾਸੀਰ।

ਸਮੁੰਦਰੀ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ

ਤੀਜੇ ਦਿਨ ਤਿੰਨ ਸੈਸ਼ਨ ਹੋਏ। ਯਿਲਦੀਜ਼ ਟੈਕਨੀਕਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਰੈਕਟਰ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਟੇਮਰ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ "ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਗੜਬੜ" ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਅੱਜ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਹਰ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਦਲਾਅ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ। "ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਡਿਜੀਟਾਈਜੇਸ਼ਨ" ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਾਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਪੱਤਰਕਾਰ - ਲੇਖਕ ਹਕਾਨ ਗੁਲਦਾਗ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੈਸ਼ਨ, ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਟਰਕ ਲੋਇਡੂ, ਸੇਮ ਮੇਲੀਕੋਗਲੂ, ਹੈਵਲਸਨ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਡਾ. ਮਹਿਮੇਤ ਆਕੀਫ਼ ਨਾਕਾਰ, ਯੂਏਬੀ ਵੀ ਨੇਵੀਸ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਅੰਡਰ ਸੈਕਟਰੀ ਕੰਸਲਟਿੰਗ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਡਾ. Özkan Poyraz, ਤੱਟੀ ਸੁਰੱਖਿਆ Durmuş Ünüvar ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ YILPORT ਓਪਰੇਸ਼ਨਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਇਆਨ ਜੇਮਸ ਨੇ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ।

ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰਪੂਰ ਸਮਾਗਮ ਕਰਵਾਏ ਗਏ

ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਮਾਗਮਾਂ ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਸੰਮੇਲਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ, ਸਮਾਗਮ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਅਤੇ ਕੈਬੋਟੇਜ ਦਿਵਸ ਦੇ ਜਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ "ਲੈਂਟਰਨ ਰੈਜੀਮੈਂਟ" ਪਰੇਡ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰਯਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਅਤੇ ਬੇਸਿਕਟਾਸ ਬੀਚ 'ਤੇ ਸਮਾਪਤ ਹੋਈ, ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਲੈਂਟਰਨ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੇਸਿਕਟਾਸ ਵਿੱਚ ਬਾਰਬਾਰੋਸ ਹੈਰੇਟਿਨ ਪਾਸ਼ਾ ਦੀ ਕਬਰ ਅਤੇ ਬੀਚ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਾਈਟ ਸ਼ੋਅ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। "ਆਓ ਸਮੁੰਦਰ ਨੂੰ ਜਾਣੀਏ" ਅਤੇ "ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਟਾਈਜ਼ ਵਰਕਸ਼ਾਪ" ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੁਚੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਸਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੋ ਲੋਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਜਰਬਾ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 360-ਡਿਗਰੀ ਐਲਈਡੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ।

ਸੰਮੇਲਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਦਿਨ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਉਪ ਮੰਤਰੀ ਸੈਲੀਮ ਦੁਰਸਨ ਨੇ ਮਾਵੀ ਵਤਨ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ।

ਵਾਤਾਵਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਦੇ ਉਪ ਮੰਤਰੀ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਮੇਹਮੇਤ ਏਮਿਨ ਬਿਰਪਿਨਰ ਨੇ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿਚ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਕੋਈ ਕਲਪਨਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚ ਰਹਿ ਰਹੀ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਉਪ ਮੰਤਰੀ ਡਾ. ਅਲਪਰਸਲਾਨ ਬੇਰੈਕਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਨਹਿਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ।"

ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਵਿਦੇਸ਼ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਉਪ ਮੰਤਰੀ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੇਲਿਮ ਕਰਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਦ ਸਟਰੇਟਸ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾਂਟ੍ਰੇਕਸ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ, ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਇਸ ਦਾਇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਉਪ ਮੰਤਰੀ, ਮਹਿਮੇਤ ਫਤਿਹ ਕਾਸੀਰ ਨੇ ਵੀ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੂਵ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ।

ਸਮਾਪਤੀ ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ।

ਸਿਖਰ ਸੰਮੇਲਨ ਦੇ ਆਖਰੀ ਦਿਨ, ਮੰਤਰੀ ਕੈਰੈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਸਮਾਪਤੀ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੱਤਾ। ਕੈਰੈਸਮੇਲੋਗਲੂ, ਉਸ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੇ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੰਮੇਲਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਜੋ ਬਹੁਤ ਲਾਭਕਾਰੀ ਸੀ, ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੈਬੋਟੇਜ ਫੈਸਟੀਵਲ ਦੌਰਾਨ ਹਰ ਸਾਲ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ।

ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਜਿੱਥੇ ਸੰਮੇਲਨ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੀਮਤੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵ ਵਧਾਏਗਾ, ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ. ਸਿਰਫ਼ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਲਈ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਜ਼ਮੀਨੀ, ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 5-10 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ, ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਗਏ। ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ 'ਏਅਰਲਾਈਨ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਰਾਹ' ਸੀ। ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਮਾਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

"ਨਹਿਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ 12 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਿੱਤ ਦੇਵੇਗੀ"

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਕਰੈਇਸਮਾਈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੁਨੀਆ ਦੀ 10 ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਬਣਨ ਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਰਗੇ ਚੈਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਲੋੜ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਚੈਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਨਹਿਰਾਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਦਾ 90% ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਪੰਜ ਰਸਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਇੱਕ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਆਮਦਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ 'ਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 12 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਵਿੱਤੀ ਹੋਵੇਗਾ।

"ਨਹਿਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦਾ ਭੂਚਾਲ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ"

ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਭੂਚਾਲ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 20.75 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਵੇਜ਼ਨੇਸੀਲਰ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 60 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਫਿਰ ਆਓ ਮੈਟਰੋ ਵੀ ਨਾ ਕਰੀਏ। ਇਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਮਾਹਿਰ, ਵਿਗਿਆਨੀ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨੁਕਤਾ ਰੱਖ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਬਾਰੇ ਹਰ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਹੀ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਹਰ ਪਹਿਲੂ ਦਾ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਸਾਡੇ ਬਚਾਅ ਲਈ ਜਾਂ ਮਾਂਟ੍ਰੇਕਸ ਲਈ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

"ਸਾਨੂੰ 2030 ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ"

ਇਸ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ 710 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਵਪਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੌਕੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਯੋਜਨਾਕਾਰ ਬਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ”

ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅੱਜ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 12 ਬਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ 1.7 ਬਿਲੀਅਨ ਟਨ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮੰਤਰੀ ਕੈਰੈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ:

“2030 ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੰਖਿਆ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਇਹ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ 25 ਬਿਲੀਅਨ ਟਨ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਵਿਚ 3.5 ਬਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਵਪਾਰ ਝੀਲ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਨਿਕਾਸ ਬਾਸਫੋਰਸ ਹੈ। ਅੱਜ ਵੀ, ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ 2030 ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।"

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਦੁਆਰਾ ਸੈਕਟਰ, ਸੰਮੇਲਨ ਅਤੇ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਮੇਲਨ ਸਮਾਪਤ ਹੋਇਆ।