ਦੀਯਾਰਬਾਕਿਰ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਹੱਲ ਕਰੇਗਾ

ਦੀਯਾਰਬਾਕਿਰ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। Evrensel ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ŞPO Diyarbakir ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਬੇਰੀਵਾਨ ਗੁਨੇਸ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ।

ਦੀਯਾਰਬਾਕਿਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਦਾਗਕਾਪੀ ਅਤੇ ਗਾਜ਼ੀ ਯਾਸਰਗਿਲ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਖੋਜ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ 14.1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 23 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ, ਨੂੰ 2023 ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਯੂਨੀਵਰਸਲਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਸਿਟੀ ਪਲਾਨਰਜ਼ (ŞPO) ਦੀ ਦਿਯਾਰਬਾਕਿਰ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਬੇਰੀਵਾਨ ਗੁਨੇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਓਸਮਾਨ ਬੇਦੇਮੀਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ 2013 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਇੱਕ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ। Gültan Kışanak, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਟਰੱਸਟੀ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਗੁਨੇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਰਹੱਸ ਹੈ ਕਿ 8 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅੱਜ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਹੱਲ ਕਰੇਗਾ।

ਸਟਾਪਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਤੋਂ ਬੇਡੇਮਿਰ ਦਾ ਅੰਤਰ

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੀ ਆਬਾਦੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਧ ਰਹੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਗੁਨੇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਟਰੱਸਟੀ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ 2010-2011 ਵਿੱਚ ਓਸਮਾਨ ਬੇਦੇਮੀਰ ਦੀ ਮੇਅਰਸ਼ਿਪ ਦੌਰਾਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। 2013 ਵਿੱਚ ਇਲਰ ਬੈਂਕ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਰੂਟ ਉਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਟਾਪਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਹੈ। 100 ਮਿਲੀਅਨ TL ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਾਈ ਪਲੈਨਿੰਗ ਕੌਂਸਲ (YPK) ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਦਿਯਾਰਬਾਕਿਰ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ 2014 ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਯੋਜਨਾ ਸੰਗਠਨ ਦੁਆਰਾ ਉੱਚ ਯੋਜਨਾ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਦੀਯਾਰਬਾਕਿਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਗੁਲਤਾਨ ਕਿਸ਼ਨਕ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 2015 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੱਤਰ-ਵਿਹਾਰ, ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਢੁਕਵੇਂ ਸਨ, ਪਰ ਹਾਈ ਪਲੈਨਿੰਗ ਕੌਂਸਲ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ।

ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕੀਤੀ

ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਿਆਸੀ ਖਾਹਿਸ਼ਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਚੁਣੇ ਗਏ ਮੇਅਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਦੌਰਾਨ, ਟਰੱਸਟੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, “2017 ਵਿੱਚ, ਦੀਯਾਰਬਾਕਿਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ, ਜੋ ਕਿ ਸੀ. ਟਰੱਸਟੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਉਸੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਟਰੱਸਟੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਈ ਸਿਆਸੀ ਕਾਰਨ ਸਨ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ। ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਐਚਡੀਪੀ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਆਪਣੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। 2017 ਵਿੱਚ, ਟਰੱਸਟੀ ਕੁਮਾਲੀ ਅਟਿਲਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਪਰ 4 ਸਾਲ ਬੀਤਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ਲੋੜੀਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਓਸਮਾਨ ਬੇਦੇਮੀਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨਾਲ ਬੋਗਾਜ਼ੀਕੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੂਪਾਂਤਰਣ 'ਤੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬੇਦੇਮੀਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਸੀ ਕਿ ਟਰੱਸਟੀ ਇਸਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦੇਣਗੇ, ਗੁਨੇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਐਚਡੀਪੀ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੋਗਾਜ਼ੀਸੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਅਕਾਦਮਿਕ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਚਰਚਾ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਖੇਤਰ ਬਣਾਏਗਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਟਰੱਸਟੀਆਂ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਇੱਛਾ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਹੜੱਪਣ ਵਜੋਂ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਟਰੱਸਟੀਆਂ ਦੇ ਅਮਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬਣਤਰ ਦੇ ਉਲਟ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ, ਹੋਰ ਟਰੱਸਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਾਂਗ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਮਾਜਿਕ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬਣਤਰ ਦੇ ਉਲਟ ਅਭਿਆਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਐਚਡੀਪੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਟਰੱਸਟੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਲੋਕ-ਮੁਖੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ।

ਵਾਧੂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਘੇਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਬੇਡੇਮੀਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਸੀ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਗੁਨੇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੀ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਰਹੱਸ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਿਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਸੀ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਹੋਇਆ ਤਾਂ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਬੇਦੇਮੀਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਇੰਨਾ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਹੁਣ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੰਢੇ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਵਾਧੂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹੀ ਕੰਪਨੀ ਜਿਸਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਨੇ ਬੇਦੇਮੀਰ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਗੁਨੇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਲਈ ਬੇਦੇਮੀਰ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸੀ। ਇਸਦੀ ਹੁਣੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਈ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਸਰੋਤ: ਯੂਨੀਵਰਸਲ