ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰਾਲਾ; ਕੋਸਟਰ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਵਿਆਉਣ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ, ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਆਰਥਿਕ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲਈ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਮੰਤਰਾਲਾ ਮਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਲੂ ਹੋਮਲੈਂਡ ਦੇ ਹਰ ਇੰਚ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਗੱਲ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਕੋਸਟਰ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਰਥਿਕ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ "ਸਕ੍ਰੈਪ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਸਹਾਇਤਾ" ਦੇਵੇਗਾ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਸ਼ਿਪ ਰਜਿਸਟਰੀ ਜਾਂ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸ਼ਿਪ ਰਜਿਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਜਹਾਜ਼, 1000 GT ਅਤੇ 5000 GT ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਜਹਾਜ਼, ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ 20 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਕ੍ਰੈਪ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਸਹਾਇਤਾ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਦਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ; ਨਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਰਜਿਸਟਰੀ ਜਾਂ ਤੁਰਕੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਰਜਿਸਟਰੀ ਵਿਚ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਝੰਡੇ ਹੇਠ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਸਮਰਥਨ ਤੋਂ ਕਿਹੜੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰਾਲਾ; ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਤੁਰਕੀ Bayraklı ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਹ ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਗੇ।
ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਪਾਰੀ ਫਲੀਟ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ, ਅਤੇ ਤੱਟਵਰਤੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨ ਰਹਿਤ, ਪ੍ਰਭਾਵੀ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ; ਵਪਾਰਕ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕੀਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਕਰੈਪ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਸਹਾਇਤਾ ਤੋਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਰਜਿਸਟਰੀ ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਰਜਿਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਜਹਾਜ਼, 1000 ਜੀ.ਟੀ. ਅਤੇ 5000 ਜੀ.ਟੀ. ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਜਹਾਜ਼, ਤਰਲ ਬਲਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ, ਠੋਸ ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 20 ਸਾਲ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਬਲਕ ਕਾਰਗੋ, ਕੰਟੇਨਰ, ਆਮ ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰਗੋ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਲਾਭ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਦਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 3 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਦਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਰਜਿਸਟਰੀ ਜਾਂ ਤੁਰਕੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਰਜਿਸਟਰੀ ਵਿਚ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਝੰਡੇ ਹੇਠ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ;
- ਬਣਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਨਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ 1.000 GT ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤਰਲ ਬਲਕ ਕਾਰਗੋ, ਠੋਸ ਬਲਕ ਕਾਰਗੋ, ਕੰਟੇਨਰ, ਆਮ ਕਾਰਗੋ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ।
- ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਅਨੁਪਾਲਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਨਵੀਨਤਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਭਪਾਤਰੀ ਦੁਆਰਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸ਼ਿਪ ਰਜਿਸਟਰੀ ਜਾਂ ਤੁਰਕੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸ਼ਿਪ ਰਜਿਸਟਰੀ ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
- ਨੈਸ਼ਨਲ ਸ਼ਿਪ ਰਜਿਸਟਰੀ ਜਾਂ ਤੁਰਕੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸ਼ਿਪ ਰਜਿਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਲਈ; ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬਾਡੀਜ਼ 'ਤੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਿਸੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਲਾਸ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
- ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਦਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਦੂਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
- ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਰਜਿਸਟਰੀ ਜਾਂ ਤੁਰਕੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸ਼ਿਪ ਰਜਿਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਝੰਡੇ ਹੇਠ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇੱਕ ਐਨੋਟੇਸ਼ਨ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸਦੀ ਰਜਿਸਟਰੀ 'ਤੇ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਝੰਡੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੇਚਿਆ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਜਾਂ ਚਾਰਟਰਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ