1915 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ ਏਜੀਅਨ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਵੇਗਾ

ਕੈਨਾਕਲੇ ਬ੍ਰਿਜ ਏਜੀਅਨ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਏਗਾ
ਕੈਨਾਕਲੇ ਬ੍ਰਿਜ ਏਜੀਅਨ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਏਗਾ

'ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੀ ਪਰੰਪਰਾਗਤ 5ਵੀਂ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ', ਜੋ ਕਿ ਸੋਮਵਾਰ, 2021 ਅਪ੍ਰੈਲ, 71 ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਉਦਘਾਟਨੀ ਸਮਾਰੋਹ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਅੰਤਾਲਿਆ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੁਲਾਂਕਣ ਮੀਟਿੰਗ ਨਾਲ ਸਮਾਪਤ ਹੋਈ।

ਅੰਤਲਯਾ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਪਾਅ ਕਰਕੇ, ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਟੀਚਿਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ 2020 ਦੇ, 2021 ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਧੁਰੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ।

ਮੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ 2003 ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਲਈ 105,1 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਅਲਾਟ ਕਰਕੇ ਹਾਈਵੇਅ, ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਪੁਲ, ਸੁਰੰਗ, ਵਾਇਆਡਕਟ, ਸਿੰਗਲ ਰੋਡ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਹਨ।"

"ਅਸੀਂ 2814 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬੁਖਾਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ"

ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਨਿਵੇਸ਼ 14,5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸਾਲਾਨਾ ਬੱਚਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਹਾਈਵੇਅ ਹਰ ਸਾਲ 7 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

"ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਹਨ"

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦਾ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਮਝਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਰਬਾਨੀ, ਸੂਝ-ਬੂਝ ਅਤੇ ਮੁਹਾਰਤ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਮਾਂ ਨਾਲ ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੁਪਰ ਪਾਵਰ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਦੁਨੀਆ ਦੇ, ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚੋਂ 13 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈਵੇਅ ਗਲਿਆਰੇ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। 2003 ਤੋਂ, ਸਾਡਾ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਸੜਕ ਨੈੱਟਵਰਕ 520 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁੱਲ 28 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਹਾਈਵੇਅ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਔਸਤ ਯਾਤਰਾ ਸਪੀਡ, ਜੋ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਉਹ ਵੀ 68.633 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਲਾਭਾਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ, ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਆ ਹੈ।

"ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਰਮਾਰਾ ਖੇਤਰ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ"

ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਰਮਾਰਾ ਖੇਤਰ; ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਆਪਣੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਜ਼ੋਨ, ਰੇਲਵੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਮਾਰਮੇਰੇ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦਾ ਉੱਤਰ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਵਪਾਰਕ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ। , ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇ, ਰੇਲਵੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਬੇਸ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।

"ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 6 ਭਾਗ ਹਨ, ਦੀ ਲਾਗਤ 7 ਬਿਲੀਅਨ 950 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ"

ਇਹ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮਾਰਮਾਰਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬਹੁ-ਮਾਡਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਦਾ ਲਾਂਘਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ 65 ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ 37 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਆਬਾਦੀ ਦਾ 9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਸਾਡਾ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਮਾਰਮਾਰਾ ਖੇਤਰ ਦੀ ਟੇਕੀਰਦਾਗ ਕਿਨਾਲੀ ਤੋਂ ਸਾਕਰੀਆ ਅਕਿਆਜ਼ੀ ਤੱਕ ਉੱਤਰੀ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਈਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 6 ਭਾਗ ਹਨ, ਦੀ ਲਾਗਤ 7 ਬਿਲੀਅਨ 950 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਲਾਗਤ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਮੇਂ, ਈਂਧਨ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਸਾਡੀ ਬਚਤ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 435 ਮਿਲੀਅਨ TL ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਵੇਖੀਏ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ 2765 ਰੁੱਖਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੀਨ ਕੀਤੀ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।

ਇਹ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਮੋਟਰਵੇ ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਕੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੱਖਣੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਜੀਵਨ ਲਗਭਗ ਤਬਾਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ। ਤਾਲਾਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਰੂਟ ਵਜੋਂ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।"

"ਸਾਡਾ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਬਰਸਾ ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੰਮ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪੱਛਮੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ"

ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਬੁਰਸਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਬਾਰੇ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 8,5 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰੂਟ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ 3,5 ਘੰਟੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 426-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਰਸਤਾ, ਜੋ ਮਨੁੱਖੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿ ਇਹ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਜੀਵਨ ਹੈ।

ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 96-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੇਨੇਮੇਨ ਅਲੀਆਗਾ ਕੈਂਦਾਰਲੀ ਹਾਈਵੇਅ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵਿਅਸਤ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਜੀਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਅੰਕਾਰਾ ਨਿਗਦੇ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ 330 ਸਤੰਬਰ, 4 ਨੂੰ 2020 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਮਾਰਗ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਰਹ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਹਾਈਵੇ ਨੇ 743 ਮਿਲੀਅਨ TL ਬਾਲਣ ਅਤੇ 885 ਮਿਲੀਅਨ TL ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਘਟੀ ਹੋਈ CO2 ਨਿਕਾਸ 14.886 ਰੁੱਖਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਥੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਹਰ ਸਾਲ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਾਭ ਵਜੋਂ ਕੁੱਲ 1 ਬਿਲੀਅਨ 647 ਮਿਲੀਅਨ TL ਬਚਤ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

1915 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ ਏਜੀਅਨ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਵੇਗਾ

ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 1915 Çanakkale ਪੁਲ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਯਾਦਗਾਰੀ ਕੰਮ ਹੈ ਜੋ ਮਾਰਮਾਰਾ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ, ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸੜਕ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁੱਲ 101 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਕੈਨਾਕਕੇਲੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਏਜੀਅਨ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨੇੜੇ ਲਿਆਓ।

ਸਾਡੇ ਮੰਤਰੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਾਈਵੇਅ ਬਾਰੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ: ਮੇਰਸਿਨ-ਸੇਸਮੇਲੀ-ਕਿਜ਼ਕਲੇਸੀ, ਕਿਨਾਲੀ-ਸਾਵਸਟੇਪ, ਕਿਨਾਲੀ-ਮਲਕਾਰਾ, ਅੰਕਾਰਾ-ਕਰਿਕਲੇ-ਡੇਲਿਸ, ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਰੀਹਿਸਾਰ, ਅਨਕਾਰਾ-ਸਿਵਰਿਹਾਸਰ। -ਅਲਾਨਿਆ ਅਤੇ ਡਾਰਟੀਓਲ-ਹਸਾ ਹਾਈਵੇ। .

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਫੋਕਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਮਾਰਟ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਟੀਚਾ 5.406 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਜ਼ ਰਣਨੀਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ 2020-2023 ਐਕਸ਼ਨ ਪਲਾਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਦਲਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ-ਸਮਰਥਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ, ਨਿਗਰਾਨੀ, ਮਾਪ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ITS ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ। ਅਸੀਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਚਾਰ ਕਰਕੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਆਰਾਮ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।"

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*