ਟੇਕਨ ਕਰਾਸ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਪੋਰਸ਼ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਪੋਰਸ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੂਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦਾ ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ, ਟੇਕਨ ਕਰਾਸ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ, ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਠੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਟੈਸਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 25 ਵਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ।

ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ ਕਰਾਸ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਨੌਰਡਸ਼ਲੀਫ ਤੋਂ ਹੋਕੇਨਹਾਈਮ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰਿਕਸ ਸਰਕਟ ਤੱਕ, ਇਤਾਲਵੀ ਕਸਬੇ ਨਾਰਡੋ ਤੋਂ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਪਾਈਰੇਨੀਜ਼ ਤੱਕ। ਵੇਸਾਚ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਅਖੌਤੀ ਸਫਾਰੀ ਟ੍ਰੈਕ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਲੈ ਕੇ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਰਾਸ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ, ਜਿਸ ਨੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕੁੱਲ 998 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ, ਭੂਮੱਧ ਰੇਖਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 361 ਵਾਰ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਚੱਕਰ ਲਗਾਇਆ।

ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ ਟੇਕਨ ਸਪੋਰਟਸ ਸੇਡਾਨ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ। ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਵੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵੇ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੁੱਲ 650 ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਅਤੇ 1.500 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇੱਕ ਸਵਿਸ ਆਰਮੀ ਚਾਕੂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਮਾਡਲ ਰੇਂਜ ਦੇ ਵਾਈਸ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਸਟੀਫਨ ਵੇਕਬਾਚ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਕਰਾਸ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਬੇਸ਼ੱਕ ਟੇਕਨ ਸਪੋਰਟਸ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਖੇਡਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਸੀ। ਕਰਾਸ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਟੋਇਆਂ, ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹੋਏ ਰੇਸਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਨੇ ਕਿਹਾ। ਇਹ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੇਸਾਚ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਸੈਂਟਰ ਵਿਖੇ "ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਖੇਤਰ" ਵਿੱਚ ਸਿਮੂਲੇਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਵੇਕਬੈਕ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: “ਨਤੀਜਾ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਕਰਾਸ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਇਸਦੇ ਮੂਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕੱਚੀਆਂ ਅਤੇ ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਵਿਸ ਆਰਮੀ ਚਾਕੂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ 21 ਇੰਚ ਤੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ

ਪੋਰਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ। ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਿਹਤਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਕੰਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। ਪੋਰਸ਼ ਦੇ ਖਾਸ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਟੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੇਸਟ੍ਰੈਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਸੀਮਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਖਿਲਾਫ 325 ਘੰਟੇ

ਲੈਬ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਰਿਗਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਆਪਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਰਾਸ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਨੇ ਲਗਭਗ 325 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਵਿੰਡ ਟਨਲ ਵਿੱਚ ਤੂਫਾਨ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕੀਤਾ। ਟੇਕਨ ਸਪੋਰਟਸ ਸੇਡਾਨ ਨੇ ਵਿਕਾਸ ਦੌਰਾਨ ਵਿੰਡ ਟਨਲ ਵਿੱਚ 1.500 ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਏ ਸਨ।

ਇਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਪੋਰਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਵੇਂ ਰੀਅਰ ਬਾਈਕ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਤੇ ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਈਕਲ ਕੈਰੀਅਰ; ਜਦੋਂ ਇਹ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਨਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਦੀਆਂ ਵਿਆਪਕ ਦੂਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਚੌੜੀਆਂ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਕਈ ਈ-ਬਾਈਕ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

4 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਡਿਜੀਟਲ ਲਾਂਚ

ਨਵਾਂ ਕਰਾਸ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਪੋਰਸ਼ ਦੇ ਈ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। 2020 ਵਿੱਚ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੇਕਨਾਂ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੋਰਸ਼ 2021 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਟੇਕਨ ਕਰਾਸ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗੀ।

ਟੇਕਨ ਨੂੰ ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਰਸਕਾਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਰਮਨੀ, ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਕੇ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ। ਟੇਕਨ, ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ 42,171 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਵਹਿਣ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਗਿਨੀਜ਼ ਵਰਲਡ ਰਿਕਾਰਡ™ ਵੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

Taycan Cross Turismo ਦਾ ਡਿਜੀਟਲ ਵਰਲਡ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ, ਪਹਿਲਾ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ CUV, 4 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਜਾਵੇਗਾ।