ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਯੂਸਾਕ ਵਿੱਚ ਈਮੇ-ਸਾਲੀਹਲੀ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰੈਇਸਮਾਈਲੋਗਲੂ, ਉਪ ਮੰਤਰੀ ਐਨਵਰ ਇਜ਼ਕੁਰਟ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਲੀ ਇਹਸਾਨ ਉਯਗੁਨ, ਉਸ਼ਾਕ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮਹਿਮੇਤ Çakıਕਨ, ਉਸਕ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਗਾਈਕਨੇ , Mehmet Altay ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਫ਼ਦ। T1 ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ 2020 ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ 13,6 ਬਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਰਾਜ ਨੀਤੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।
ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਰ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵਿਕਲਪ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪਿਛਲੇ 19 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ 1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। 19 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਬਜਟ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਹੈ।"
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਗਣਰਾਜ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 1950-2003 ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 945 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਵੀਆਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਧਾ ਕੇ 12 ਹਜ਼ਾਰ 803 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਰ ਨੂੰ 2013 ਵਿੱਚ 33 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 2020 ਵਿੱਚ 47 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕਲੇ 2020 ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ 13,6 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ 8 ਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗਾਂ, 664 ਮੀਟਰ ਵਿਆਡਕਟ ਅਤੇ 5 ਮੀਟਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਰਾਜ ਨੀਤੀ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਰੇਲਮਾਰਗ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ।'
"ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ"
ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਜਨਤਾ ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਤੋਂ ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਾਂ ਹੇਠ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਅੱਠਵਾਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਆਪਰੇਟਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਛੇਵਾਂ.
ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਾਈਐਚਟੀ ਲਾਈਨਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਵੀ ਜਨਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ, ਕਰੈਸਮਾਲੀਓਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਗਭਗ ਸਾਡੀਆਂ YHT ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ 60 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।" ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ, ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ, ਬੁਰਸਾ-ਯੇਨੀਸੇਹਿਰ-ਓਸਮਾਨੇਲੀ, ਕੋਨਿਆ-ਕਰਮਨ-ਉਲੁਕਾਲਾ, ਮੇਰਸਿਨ-ਅਡਾਨਾ-ਓਸਮਾਨੀਏਗਜ਼- , ਕਪਿਕੁਲੇ-Çerkezköy ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਸਮੇਤ 3 ਹਜ਼ਾਰ 515 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ, ਕਰੈਸਮਾਈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅੰਤਮ ਟੈਸਟ ਵੀ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਜੂਨ ਤੋਂ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ YHT ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਲਿਆਏਗਾ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ:
“ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਜੋ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 3 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 30 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ, 624 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ; 41 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀਆਂ 49 ਸੁਰੰਗਾਂ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ 23.1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ 56 ਵਿਆਡਕਟ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 115,8 ਮਿਲੀਅਨ ਘਣ ਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ 47,9 ਮਿਲੀਅਨ ਘਣ ਮੀਟਰ ਭਰਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ 42,43% ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਕਰ ਲਏ ਹਨ। ਅਸੀਂ 12 ਹਜ਼ਾਰ 800 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀਆਂ 14 ਸੁਰੰਗਾਂ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ। ਅਸੀਂ 10 ਹਜ਼ਾਰ 150 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ 18 ਵਿਆਡਕਟ ਬਣਾਏ ਹਨ। ਅਸੀਂ 66 ਮਿਲੀਅਨ ਘਣ ਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਅਤੇ 47,9 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਭਰਿਆ।'
"ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਨਾਲੋਂ ਚੌੜੀ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗ ਖੋਲ੍ਹੀ ਜਾਵੇਗੀ"
ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਹੁਣ 3 ਹਜ਼ਾਰ 47 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਟੀ 1 ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ ਖੁਸ਼ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਈਮੇ-ਸਾਲੀਹਲੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਸੁਰੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਹਿਲਾਂ, 13,70 ਮੀਟਰ ਚੌੜੀ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਚੌੜੀ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗ ਖੋਲ੍ਹ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ TBM ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਖੋਲ੍ਹਾਂਗੇ, ਜਿਸ ਦਾ ਖੁਦਾਈ ਵਿਆਸ 13,77 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ 12,5 ਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਵਰਤੀ ਗਈ ਇਸ ਵਿਧੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਅਸੀਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਮੁੱਖ ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ, ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੰਗ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਾਂਗੇ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਹਨ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣਗੇ। ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਮੁੱਖ ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੰਗ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ।
“ਵਿਭਾਜਿਤ ਸੜਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 28 ਹਜ਼ਾਰ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ”
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਉਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤਕ ਬਣ ਗਏ ਹਨ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਦਿਨ ਰਾਤ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵੰਡੀ ਸੜਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 6 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 28 ਹਜ਼ਾਰ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ:
'ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਰਫ 6 ਪ੍ਰਾਂਤ ਵੰਡੀ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਵੰਡੀ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ 77 ਸੂਬਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਇਆ। ਅਸੀਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 26 ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 56 ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਸਾਡਾ THY ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਬੀਜਿੰਗ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਆਇਰਨ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ। ਸਾਡੀਆਂ ਨਿਰਯਾਤ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਚੀਨ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ, ਰੂਸ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਮਾਰਮਾਰੇ, ਸਦੀ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ, ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ, ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ, ਅੰਕਾਰਾ ਨਿਗਡੇ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਵਰਗੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਕਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 1915 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ, Çukurova ਅਤੇ Rize-Artvin Airports, Ankara-Sivas, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ਅਤੇ Ankara-İzmir ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ।'
ਭਾਸ਼ਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ, ਡਿਪਟੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਬਟਨ ਦਬਾ ਕੇ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਉਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਿੱਥੇ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਟੀਮ ਨਾਲ ਤਸਵੀਰਾਂ ਖਿੱਚੀਆਂ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ