ਹਸਨ ਪੇਜ਼ੁਕ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਨੇ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਖੇਤਰੀ ਦਫਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਦੌਰੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇ। ਆਪਣੇ ਦੌਰੇ 'ਤੇ ਪੇਜ਼ੁਕ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਟਾਪ ਕਪਿਕੁਲੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਪੇਜ਼ੁਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਪਿਕੁਲੇ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਸਾਡੇ ਸਰਹੱਦੀ ਗੇਟ ਯੂਰਪ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ।
"ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਿਸਦੀ ਤਰਜੀਹ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਹੈ"
ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਪੇਜ਼ੁਕ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 7/24, 365 ਦਿਨ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਰਿਵਾਰ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਟੀਮ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ, ਮੇਰੇ ਹਰੇਕ ਰੇਲਰੋਡ ਭਰਾ ਦਾ ਕੰਮ, ਜੋ 1213 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦੇ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਮਿਲਣ ਲਈ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਬਿਹਤਰ ਸੇਵਾ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਡਿਰਨੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਚੀਫ, ਕੈਟਾਲਕਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, Halkalı ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ Halkalı ਪੇਜ਼ੁਕ, ਜਿਸ ਨੇ ਮਾਰਮਾਰੇ ਵਹੀਕਲ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਿਖੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਖੇਤਰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ, ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਅਤੇ ਮਾਰਮਾਰੇ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। .
"ਮਾਰਮੇਰੇ ਬੋਸਫੋਰਸ ਟਿਊਬ ਪੈਸੇਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ"
ਸਟੱਡੀ ਟੂਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਦਿਨ ਸ Çerkezköyਟੇਕੀਰਦਾਗ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਜ਼ੁਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਵਪਾਰ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਟੇਕੀਰਦਾਗ ਤੋਂ ਟਰੱਕ ਬਿਸਤਰੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੈਂਕੜੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਏ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਮਾਰਮੇਰੇ ਬੋਸਫੋਰਸ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਅਤੇ 18 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਤੋਂ ਤੁਰਕੀ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਗੋ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੋਂ ਡੇਰਿਨਸ ਤੱਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ, ਡੇਰਿਨਸ ਤੋਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੋਰਲੂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਤੱਕ ਲਿਜਾਏ ਜਾਂਦੇ ਸਨ, ਹੁਣ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਜਾਂ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਮਾਰਮਾਰੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਕੇ ਆਪਣੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਦੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਾਗਤ ਘਟਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਪੇਜ਼ੁਕ ਦੌਰੇ ਦੇ ਆਖਰੀ ਦਿਨ, ਉਹ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਪਾਸੇ ਗਿਆ ਅਤੇ ਗੇਬਜ਼ੇ, ਡੇਰਿਨਸ, ਕੋਸੇਕੋਏ ਅਤੇ ਅਰੀਫੀਏ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ। ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਜ਼ੁਕ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਮੈਨੇਜਰ ਵੇਸੀ ਅਲਸੀਨਸੂ ਅਤੇ ਉਪ ਖੇਤਰੀ ਮੈਨੇਜਰ ਹਾਬਿਲ ਅਮੀਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰੀ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਪਿਆਰ ਅਤੇ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ ਭੇਜੀਆਂ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਦੌਰੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ