ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਬੁਨਿਆਦ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਉਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਿਕ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ 65 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ। ਥਾਂ।" ਨੇ ਕਿਹਾ.
Karaismailoğlu, ਤੁਰਕੀ ਭਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਅਰਬਾਂ ਲੀਰਾ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਲੋਕ ਜਿੱਤੇ, ਸਾਡਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਿੱਤਿਆ, ਸਾਡੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਜਿੱਤ ਗਈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਦਿਨ-ਬ-ਦਿਨ ਰੇਲਵੇ, ਜ਼ਮੀਨੀ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਸਾਡੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ।
ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਬਜਟ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਬਾਦੀ, ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਰਗੀਆਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
"ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਸਾਡੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ"
ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਕਿ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: “ਅਵਿਕਸਿਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵੱਲ ਵੱਡੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਸਮਾਜਿਕ, ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮੌਕੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਤੁਰਕੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਣਵਿਕਸਿਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਵੱਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਸੀਂ ਯੂਰਪ, ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਤਿਕੋਣ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹਾਂ, ਜਿਸਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਹਿਣ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਵਿਲੱਖਣ ਮੌਕਿਆਂ ਦਾ ਵੀ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਨੀਂਹ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸਾਡੀ 'ਲੋਜਿਸਟਿਕਲ' ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 10 ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਸਾਡੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਜੋਗ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਲਈ ਹੁਣ 'ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਮੌਕਾ 'ਤੇ ਛੱਡਣਾ' ਜਾਂ 'ਆਪਣੀ ਕਿਸਮਤ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੀਣਾ' ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਮਹਾਨ ਰਾਜ ਸਾਨੂੰ ਸੌਂਪਣਗੇ, ਅਤੀਤ ਦੇ ਸੋਚਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਸਾਡਾ 'ਮਹਾਨ ਤੁਰਕੀ' ਵਿਜ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ 2023, 2053 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਗਣਰਾਜ ਦੀਆਂ ਹੋਂਦ ਦੀਆਂ ਕਦਰਾਂ-ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਥਾਪਨਾ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
"ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਹੈ"
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਰਣਨੀਤਕ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਰੋਤਾਂ, ਜਨਤਕ-ਨਿੱਜੀ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਆਊਟਸੋਰਸਿੰਗ ਵਰਗੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। . ਇਹ ਵਿਕਲਪਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਦੇਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਹੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵੀ ਕੀਤਾ: “ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਡੇ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਅਰਬਾਂ ਲੀਰਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਲੋਕ ਜਿੱਤੇ, ਸਾਡਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਿੱਤਿਆ, ਸਾਡੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਜਿੱਤ ਗਈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਦਿਨ-ਬ-ਦਿਨ ਰੇਲਵੇ, ਜ਼ਮੀਨੀ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਸਾਡੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ।"
"ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਬੇਮਿਸਾਲ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ"
ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ 21ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਅਨਾਟੋਲੀਅਨ ਭੂਗੋਲ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ, ਮਾਲ, ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਰਥਿਕ, ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਕਿਲਾਬੰਦੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। , ਇਹ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਸਦੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਨ।
ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਰਣਨੀਤਕ ਟੀਚਿਆਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਕਲਪਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਵਾਦੀ ਢੰਗਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਮਹੱਤਤਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਧਰਤੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੂਗੋਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਨਾਟੋਲੀਆ ਅਤੇ ਥਰੇਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਰੇਲਵੇ ਨਿਰਮਾਣ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਜੋ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਗਤੀ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਰਾਜ ਦੇ ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਿਆਸੀ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਦੇਖਣ ਲਈ, ਅੱਜ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਮੀਕਰਨ ਵਰਤਿਆ.
"ਅਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ"
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮਾਲ ਭਾੜੇ, ਮਨੁੱਖੀ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸੁਪਰਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਯਤਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਅਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ 2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਸਥਾਨਕ ਦਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ 2023 ਤੱਕ ਇਸ ਦਰ ਨੂੰ 65 ਫੀਸਦੀ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।
ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇਣ ਲਈ, ਸਾਡੀ TÜRASAŞ ਫੈਕਟਰੀ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ, ਵੈਗਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅੱਜ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਮੰਗੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਲਿਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਮਾਣ ਨਾਲ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਗਏ ਹਾਂ ਜੋ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ