Hyundai ਨੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਕਰਾਸਓਵਰ SUV ਮਾਡਲ BAYON

Hyundai ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਕਰਾਸਓਵਰ SUV ਮਾਡਲ BAYON ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, BAYON ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ SUV ਉਤਪਾਦ ਰੇਂਜ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ। BAYON ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੂਚੀ ਦਾ ਮਾਣ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀਆਂ ਉੱਨਤ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ SUV ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨਾਵਾਂ ਦੀ Hyundai ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, BAYON ਨੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਬਾਸਕ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ, Bayonne ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਨਾਮ ਲਿਆ ਹੈ। Bayonne, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਨਮੋਹਕ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦਾ ਸਥਾਨ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯੂਰਪ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੁਬਾਰਾ ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ।

ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਯੂਰਪ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ, Andreas-Christoph Hofmann ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਿਵੇਂ ਕਿ SUV ਬਾਡੀ ਕਿਸਮ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ, Hyundai ਨੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। BAYON ਆਪਣੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਤੇ ਹੁੰਡਈ ਨੇ 48-ਵੋਲਟ ਦੀ ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।"

ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

Hyundai BAYON ਕੋਲ ਇਸਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. Hyundai SUV ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਉਤਪਾਦ, BAYON ਅਨੁਪਾਤ, ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ, ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਇਕਸੁਰਤਾ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਸੈਂਸੁਅਸ ਸਪੋਰਟੀਨੇਸ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਹੁੰਡਈ ਦੀ ਨਵੀਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਛਾਣ ਹੈ, ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।

BAYON ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਰਿੱਲ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਵੱਡੇ ਏਅਰ ਓਪਨਿੰਗ ਹਨ, ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ। ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਮੂਹ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਭਾਗ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਘੱਟ ਅਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਬੀਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਮਾਹੌਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅੰਤ ਵੱਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਲੇਟੀ ਭਾਗ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ SUV ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦਾ ਹੈ। BAYON ਦੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਮੋਢੇ ਲਾਈਨ ਹੈ. ਇਹ ਪਾੜਾ-ਆਕਾਰ ਦੀ, ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਲਾਈਨ ਤੀਰ-ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ, ਸੀ-ਥੰਮ੍ਹ ਜੋ ਛੱਤ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਲੇਟਵੀਂ ਲਾਈਨ ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵੱਲ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪੂਰਨ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫਲਸਫਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਉੱਭਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਹੁੰਡਈ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਅਤੇ SUV ਮਹਿਸੂਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲੀਆਂ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਤੀਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਭਾਗ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਐਂਗੁਲਰ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਵਾਲੀਅਮ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਤਣੇ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਲਟ ਅਤੇ ਤਿਰਛੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। LED ਟੇਲਲਾਈਟਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਲੇਟੀ ਵਿਸਾਰਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਜੀਵੰਤ ਭਾਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। SUV ਬਾਡੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਕਸਤ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ BAYON ਵਿੱਚ 15, 16 ਅਤੇ 17 ਇੰਚ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। Hyundai BAYON ਕੁੱਲ ਨੌਂ ਬਾਹਰੀ ਰੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਦੋ-ਟੋਨ ਛੱਤ ਦੇ ਰੰਗ ਨਾਲ ਵੀ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਅੰਦਰੂਨੀ

BAYON ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈ. ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ, ਜਿਸ ਵਿਚ 10,25-ਇੰਚ ਦੀ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ 10,25-ਇੰਚ ਦੀ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਕਰੀਨ ਹੈ, ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 8-ਇੰਚ ਦੀ ਸਕਰੀਨ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਕਾਕਪਿਟ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਜੇਬਾਂ ਵਿੱਚ LED ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ। ਆਲ-ਬਲੈਕ, ਗੂੜ੍ਹੇ-ਹਲਕੇ ਸਲੇਟੀ ਅਤੇ ਗੂੜ੍ਹੇ ਸਲੇਟੀ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ ਸਿਲਾਈ ਵਾਲੀ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਮਾਹੌਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗੀ।

ਕਲਾਸ-ਮੋਹਰੀ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਦੂਜੇ ਹੁੰਡਈ ਮਾਡਲਾਂ ਵਾਂਗ, BAYON ਕੋਲ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਉਪਕਰਣ ਸੂਚੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ, ਕਾਰ ਦੀ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਇਸਨੂੰ ਸਰਵੋਤਮ-ਇਨ-ਕਲਾਸ ਡਿਜੀਟਲ ਕਾਕਪਿਟ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। BAYON, ਜੋ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰੌਇਡ ਆਟੋ ਦੇ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਅੱਜ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋੜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ B-SUV ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਮੋਬਾਈਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ USB ਪੋਰਟਾਂ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸੰਗੀਤ ਦੇ ਅਨੰਦ ਲਈ ਬੋਸ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ

Hyundai BAYON ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ B-SUV ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਸਪੇਸ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਸੰਖੇਪ ਬਾਹਰੀ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰਿਵਾਰ-ਅਨੁਕੂਲ ਕਾਰ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਵਾਧੂ-ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਆਪਣੀ ਉੱਚੀ ਬੈਠਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ SUV ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰ ਵਿੱਚ 411 ਲੀਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਦੀ ਥਾਂ ਹੈ। BAYON ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸਦੇ ਸੰਖੇਪ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਬੂਟ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਆਯਾਮੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਵੇਲੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਮਾਰਟ ਸਮਾਨ ਪੰਡਿਤ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ.

SUV ਦੀ ਲੰਬਾਈ 4.180mm, ਚੌੜਾਈ 1.775mm ਅਤੇ ਉਚਾਈ 1.490mm ਹੈ। BAYON ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2.580 mm ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਲੇਗਰੂਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਨੁਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਫਰੰਟ 'ਤੇ 1.072 mm ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 882 mm ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। BAYON ਆਪਣੇ 17-ਇੰਚ ਵ੍ਹੀਲ ਟਾਇਰ ਸੁਮੇਲ ਦੇ ਨਾਲ 183 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ B-SUV ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚਾ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੂਟ

BAYON ਆਪਣੀ ਉਪਕਰਨ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਾ ਰਿਣੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ Hyundai SUV ਮਾਡਲਾਂ ਵਾਂਗ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਿਸਟਮ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ SmartSense ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।

ਆਪਣੀ ਅਰਧ-ਆਟੋਨੋਮਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ, BAYON ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟੈਂਟ (LFA) ਨਾਲ ਲੇਨ ਨਾ ਛੱਡਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਫਾਰਵਰਡ ਕੋਲੀਸ਼ਨ ਅਵੈਡੈਂਸ ਅਸਿਸਟ (ਐਫਸੀਏ), ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਸੁਣਨ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਬ੍ਰੇਕ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਟੱਕਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

BAYON ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਫੋਕਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਸਕੇ। ਡਰਾਈਵਰ ਅਟੈਂਸ਼ਨ ਅਲਰਟ (DAW) ਸੁਸਤੀ ਜਾਂ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਵਹੀਕਲ ਡਿਪਾਰਚਰ ਅਲਰਟ (LVDA) ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੀਅਰ ਆਕੂਪੈਂਟ ਅਲਰਟ (ROA) ਸੈਂਸਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬੱਚੇ ਜਾਂ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਨਾ ਭੁੱਲੇ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸੰਭਾਵਿਤ ਖ਼ਤਰੇ ਜਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। BAYON ਕੋਲ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਉਲਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸਮਾਨ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੁਣਨਯੋਗ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਆ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੁਸ਼ਲ ਇੰਜਣ

Hyundai BAYON ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਾਪਾ ਇੰਜਣ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। T-GDi ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ, ਜੋ ਆਪਣੀ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ CO2 ਨਿਕਾਸੀ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ 48-ਵੋਲਟ ਦੀ ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ (48V) ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮ (CVVD) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

BAYON 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ 48V ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ 100 ਅਤੇ 120 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਜੋ ਕਿ 1.0-ਲਿਟਰ ਟੀ-ਜੀਡੀਆਈ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ 6-ਸਪੀਡ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (6iMT) ਜਾਂ 7-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (7DCT) ਨਾਲ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

1.0-ਲੀਟਰ T-GDi ਇੰਜਣ ਦੇ 100 hp ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ 48V ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਕਲਪ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ DCT ਦੋਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਹਨ: ਈਕੋ, ਸਾਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ। BAYON ਕੋਲ 5 ਲੀਟਰ ਦੇ 84 PS ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਛਾ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ (1.2MT) ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 6-ਲੀਟਰ 1.4 PS, ਜੋ ਕਿ 100-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

BAYON ਪਹਿਲੀ Hyundai SUV ਹੈ ਜੋ ਰੇਵ ਮੈਚਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਮਕਾਲੀ ਗਿਅਰਸ਼ਿਫਟ ਸਪੀਡ ਮੈਚਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ Hyundai ਦੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ N ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਜਾਂ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਡਾਊਨਸ਼ਿਫਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸੰਭਾਵੀ ਦੇਰੀ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਰਿਵ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਰੱਖ ਕੇ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

Hyundai BAYON ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ Izmit ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ 40 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਹੁੰਡਈ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ B-SUV ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ।