ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ, ਕਿਰਕਡਿਲਿਮ ਪਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ।
ਰੂਟ 'ਤੇ 40 ਮੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ, ਕਿਰਕਡਿਲਿਮ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਤਿੰਨ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, T2 ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਾਰਨ ਸੋਮਵਾਰ, 22 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ "ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਿਖਾਈ ਗਈ" ਸਮਾਰੋਹ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਬਦੁਲਕਾਦਿਰ ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ।
ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 4 ਹਜ਼ਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ, ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ."
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 2003 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਦੇ ਗੇਟਵੇ, ਕੋਰਮ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ 5 ਬਿਲੀਅਨ 274 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਸਾਡੇ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵੰਡੇ ਗਏ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸਿਰਫ 2003 ਸੀ। 59 ਵਿੱਚ ਕਿਲੋਮੀਟਰ, 5 ਗੁਣਾ ਵਧਿਆ ਅਤੇ 356 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਿਟੂਮਿਨਸ ਹਾਟ ਮਿਕਸ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 406 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
2003-2020 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ; ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਮਸੂਨ-ਅੰਕਾਰਾ ਰੋਡ, ਉੱਤਰੀ ਟੇਟੇਕ ਐਕਸਿਸ, ਕੋਰਮ-ਸੁੰਗੁਰਲੂ ਵੱਖਰਾ, ਅਲਾਕਾ ਕੋਰੂਮ-ਯੋਜ਼ਗਾਟ ਰੋਡ, ਅਲਾਕਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ, ਇਸਕੀਲਿਪ ਸਿਟੀ ਕਰਾਸਿੰਗ, ਇਸਕੀਲਿਪ-ਕਾਂਕਿਰੀ ਰੋਡ ਅਤੇ ਸਰਾਏਦੁਜ਼ੂ-ਕਾਰਗੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ: ਸਾਡੇ ਮੰਤਰੀ, ਯੋਗਾਮਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ: ਅਤੇ ਸਿਨੋਪ ਸੂਬੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ 2 ਬਿਲੀਅਨ 985 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ 12 ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ, ਮੰਤਰੀ ਕੈਰੈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦਿਆਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਰਕਡਿਲਿਮ ਕਰਾਸਿੰਗ ਹੈ। ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ Çorum-Lacin ਰੋਡ 'ਤੇ Kırkdilim ਪਾਸ Çorum ਨੂੰ Osmancık, Dodurga, Laçin ਅਤੇ Kargı ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਹ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਸਿਨੋਪ, ਬੋਯਾਬਟ, ਕਾਰਗੀ, ਓਸਮਾਨਸੀਕ, Çorum, Kaerigy, Niezgai ਤੋਂ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਧੁਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਭੂਮੱਧ ਸਾਗਰ ਰਾਹੀਂ ਭੂਮੱਧ ਸਾਗਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰੂਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਕਿਨ ਅਤੇ ਕਰਕਡਿਲਿਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਵਰਗੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਕਿਹਾ: “ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ, ਜੋ ਕਿ 8,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਵੰਡੀ ਹੋਈ ਸੜਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇੱਥੇ 2×4.099 ਮੀਟਰ ਦੀਆਂ 3 ਸੁਰੰਗਾਂ, 3 ਐਟ-ਗ੍ਰੇਡ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ 2 ਅੰਡਰਪਾਸ ਹਨ।"
ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 1.553 ਮੀਟਰ-ਲੰਬੀ T3 ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਕੋਟਿੰਗ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਗਤੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਇਹ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ: “ਅੰਤਿਮ ਕੋਟਿੰਗ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਖੱਬੇ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ 775 ਮੀਟਰ ਸੱਜੇ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। 1.389-ਮੀਟਰ-ਲੰਬੀ T1 ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ, ਖੱਬੇ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ 563 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ 722 ਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ 1.157-ਮੀਟਰ-ਲੰਬੀ T2 ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਰੋਸ਼ਨੀ-ਦੇਖਣ ਦੇ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਖੱਬੇ ਟਿਊਬ 'ਤੇ ਅੰਤਿਮ ਪਰਤ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ।
ਸਮਾਰੋਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਰਾਇਓਲਾਰੀ ਕੋਰਮ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਮੁਖੀ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ। sohbet ਉਸ ਨੇ ਕੀਤਾ.
Kırkdilim ਟਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੌਜੂਦਾ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਸੜਕ, ਜੋ ਕਿ 10,22 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ; ਪੁਰਾਣੇ ਰੂਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਨੂੰ 1,60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਘਟਾ ਕੇ 8,62 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਫਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘਟਾ ਕੇ 5 ਮਿੰਟ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕ ਕੇ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਅਤੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ