ਰੋਬੋਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਗਰੁੱਪ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਵ੍ਹੀਕਲ (UMV) ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ TIGER (ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਿੰਗ) ਨਾਮ ਹੇਠ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ CES ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਗਰਾਊਂਡ ਐਕਸਕਰਸ਼ਨ ਰੋਬੋਟ)। ਇਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਰੋਬੋਟ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਥਿਤ ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਨਿਊ ਹੋਰਾਈਜ਼ਨਸ ਸਟੂਡੀਓ ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਉੱਚ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਰੋਬੋਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਖ਼ਤ-ਟੂ-ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਕੁਦਰਤੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਮਾਡਿਊਲਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, TIGER ਕੋਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉਪਯੋਗੀ ਲੱਤ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ। ਰੋਬੋਟ, ਜੋ 360 ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮਰੱਥਾ ਅੰਦੋਲਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਰਿਮੋਟ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੈਂਸਰ ਵੀ ਵਰਤਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਟਾਈਗਰ ਨੂੰ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਏਰੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ (ਯੂ.ਏ.ਵੀ.) ਨਾਲ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਰਡ-ਟੂ-ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਮੂਵਮੈਂਟ ਕਮਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਰੋਬੋਟ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪੇਲੋਡ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੱਤਾਂ ਮਨੁੱਖ ਵਾਂਗ ਕਦਮ ਰੱਖ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪੱਧਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਵਾਂਗ ਵਰਤਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੱਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਫਸੇ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ, ਡੂੰਘੇ ਟੋਇਆਂ ਅਤੇ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹੁੰਡਈ ਐਲੀਵੇਟ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਰੋਬੋਟ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਆਪਣੇ ਪਹੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਸਰਵੋਤਮ ਗਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਲੀਵੇਟ ਰੋਬੋਟ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਭਾਰ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੋਬੋਟ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਰਹਿਣਗੇ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ