ARUS ਮੈਂਬਰ, ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਘਰੇਲੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੈਟਰੋਬਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤ ਕੇ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਆਵਾਜਾਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਝੰਡਾ ਫੜਦਾ ਹੈ। Bozankayaਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੈਟਰੋਬਸ OSTİM ਵਿਖੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਅੰਕਾਰਾ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਇੰਡਸਟਰੀ ਅਤੇ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕਲੱਸਟਰ (ਏਆਰਯੂਐਸ) ਦੇ ਮੈਂਬਰ Bozankaya AŞ, ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ 100% ਘਰੇਲੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੈਟਰੋਬਸ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਕੇ, R&D ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ OSTİM ਤਕਨੀਕੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ।
ਹਸਤਾਖਰਤ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ, ASO ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੂਰੇਟਿਨ ਓਜ਼ਦੇਬੀਰ, ATO ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਗੁਰਸੇਲ ਬਾਰਨ, OSTİM ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ Orhan Aydın, OSTİM ਤਕਨੀਕੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਰੈਕਟਰ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਮੂਰਤ ਯੂਲੇਕ ਅਤੇ Bozankaya ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਯਤੁਨ ਗੂਨੇ ਨੇ ਫਿਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੈਟਰੋਬਸ ਨਾਲ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ।
ਹਸਤਾਖਰ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਏਐਸਓ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੂਰੇਤਿਨ ਓਜ਼ਦੇਬੀਰ ਨੇ ਧਿਆਨ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਡਿਜੀਟਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਹਰੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿਸ਼ਵ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਮੌਜੂਦਾ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੁੱਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਡਿਜੀਟਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਹਰੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਅਮੀਰੀ, ਕਿਸੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੁੱਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਉਸ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਅੰਕਾਰਾ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ-ਮੁਕਤ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਉਦਯੋਗ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਆਮਦਨ ਦੀ ਵੰਡ ਵਧੇਰੇ ਬਰਾਬਰ, ਵਧੇਰੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਵਰਗੀਆਂ ਕੁਝ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਦੀ ਸੀਮਾ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਭਲਾਈ ਦਾ ਪੱਧਰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਹਰੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਕੋਈ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਹੈ ਜੋ ਯੋਗ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ, ਸਗੋਂ ਯੋਗ ਵਿਕਾਸ ਵੀ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਗਣਨਾ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ OIZs ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਤੁਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਵੀ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਜਿਵੇਂ ਅੰਕਾਰਾ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਅੰਕਾਰਾ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਹੁਣ, ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਦਾ ਏਜੰਡਾ ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਰੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ।
Bozankayaਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ 2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਬਵੇਅ ਸੈੱਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਓਜ਼ਦੇਬੀਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਚੀਨੀ ਤੋਂ ਸਬਵੇਅ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦੇ, ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਕੰਪਨੀ ਸੀ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਸਾਡੀ ਜਨਤਾ ਅਤੇ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਕੋਲ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਸਮੇਤ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਓ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਰੱਖੀਏ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕਦਰਾਂ-ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੀਏ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੀਏ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਓਜ਼ਦੇਬੀਰ ਨੇ ਜਨਤਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਲ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਆਇਆ ਹੈ। ਉਹ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਟੈਕਸਾਂ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਵਹਾਰ ਅਨੈਤਿਕ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਜੋ ਵੀ ਡਿਊਟੀਆਂ ਸੌਂਪੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਏਟੀਓ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਬਾਰਨ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵੋਕੇਸ਼ਨਲ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ-ਉਦਯੋਗ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ OSTİM ਤਕਨੀਕੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ OSTİM ਇਸ ਅਰਥ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।
Bozankaya ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਬਾਰਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕੰਪਨੀ ਹਾਂ ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਲਗਭਗ 2 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਸਾਡੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋਬੱਸਾਂ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਓਰਹਾਨ ਅਯਦਨ, OSTİM ਟੈਕਨੀਕਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਟਰੱਸਟੀਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ OSTİM ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ 2021 ਨੂੰ ਯੂਨੈਸਕੋ ਦੁਆਰਾ “ਅਹੀ-ਆਰਡਰ ਦਾ ਸਾਲ” ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਸਾਲ, ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ , ਜੋ ਸਾਡੀ ਇੱਕ ਅਹੀ ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਥੇ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਤੁਰਕੀ ਕੋਲ ਬੱਸ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
OSTİM ਤਕਨੀਕੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਰੈਕਟਰ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਮੂਰਤ ਯੂਲੇਕ ਵੀ Bozankayaਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਅੱਖ ਦਾ ਇੱਕ ਸੇਬ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਨੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੀ ਸਿੱਖਿਆ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ।
Bozankaya ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਗੂਨੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੇ 9 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। "ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਮੈਟਰੋਬਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਰਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਥੇ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ।" ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਟੀਚਾ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਗੁਨੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਟਰਾਮ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਦੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਆਏ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੁਰਕੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ। ਅਸੀਂ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ R&D ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨਾਲ 32 R&D ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੀਤੇ। ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋ ਉਦਯੋਗ-ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ 14 ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਗੁਨੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 4 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ OSTİM ਤਕਨੀਕੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ R&D ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ OSTİM ਤਕਨੀਕੀ ਨਾਲ ਚੰਗੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣਾਵਾਂਗੇ। ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੀ ਟੀਮ।"
ਭਾਸ਼ਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, OSTİM ਤਕਨੀਕੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ Bozankaya ਕੰਪਨੀ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਫਿਰ, ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਟਰੋਬਸ ਦੁਆਰਾ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੈਟਰੋਬਸ ਵੀ ਏਐਸਓ ਸਰਵਿਸ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਯਾਦਗਾਰੀ ਫੋਟੋ ਲਈ ਗਈ।
Bozankayaਤੁਰਕੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਬੀਆਰਟੀ, ਡਬਲ ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹਨ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ 4 ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ 9, 250 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, 25 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 250 ਤੱਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ.
ਮੈਟਰੋਬਸ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਲਈ OSTİM ਵਿਖੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਦੋਵਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਦੇਖਣ ਲਈ।
Bozankaya100% ਤੁਰਕੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਉੱਚ ਘਰੇਲੂ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਲਕਸਮਬਰਗ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਮਹਾਂਨਗਰਾਂ ਦੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ