ਬਰਸਾ ਵਿੱਚ ਏਸੇਲਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਾਹ

ਬਰਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਏਸੇਮਲਰ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਰਸਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਨੇ ਉਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਹੈਰਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ ਓਲੂ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਮਾਰਗ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ।

ਬਰਸਾ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੜਕ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ, ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਏਸੇਮਲਰ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦਾ ਸਾਹ ਦੇਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨੋਡਲ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ। ਏਸੇਮਲਰ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਔਸਤ ਘਣਤਾ ਲਗਭਗ 180 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨ ਹੈ, 15 ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ਹੀਦ ਬ੍ਰਿਜ ਤੋਂ 10-12 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਇਜ਼ਮੀਰ ਰੋਡ ਤੋਂ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਤੱਕ ਵਾਪਸੀ ਸ਼ਾਖਾ ਵਿੱਚ ਦੋ ਲੇਨਾਂ ਜੋੜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਤੋਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਰੋਡ। ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਨੂੰ ਵੀ 1 ਲੇਨ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 2 ਲੇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਟਿਊਬ ਬੀਤਣ ਦਾ ਕੰਮ

ਐਸੇਮਲਰ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਡੀ-200 ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਜੋ ਹੈਰਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ ਡੀ-200 ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਣ। ਭੀੜ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲਾਂਘਾ। ਏਸੇਮਲਰ ਪੁਲਿਸ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਲੂਪ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੇਰਾਨ ਸਟਰੀਟ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਓਲੂ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਮਾਰਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਵਾਹਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੁਬੇਡੇ ਹਾਨਿਮ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕਰਕੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਹਿੱਸਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਅੰਡਰਪਾਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 200 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਦੀ ਲੰਬਾਈ 45 ਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਅੰਡਰਪਾਸ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 7 ​​ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਉਤਰਾਈ ਅਤੇ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਹੋਵੇਗੀ, ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲੰਘਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੈਰਨ ਸਟ੍ਰੀਟ 'ਤੇ, ਜਿਸਦੀ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ 30 ਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਸੜਕ ਨੂੰ 2 ਚੱਕਰਾਂ ਅਤੇ 2 ਮੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅਲੀ ਓਸਮਾਨ ਸਨਮੇਜ਼ ਹਸਪਤਾਲ ਅਤੇ ਸਟੇਡੀਅਮ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵੰਡਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਹੱਲ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਖੇਤਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੰਪੂਰਨ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, D-200 ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਮੌਜੂਦਾ ਅਭਿਆਸ ਵਾਂਗ ਜ਼ੁਬੇਡੇ ਹਾਨਿਮ ਸਟ੍ਰੀਟ ਰਾਹੀਂ ਸੇਕਿਰਗੇ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।

ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਰਕਿੰਗ

ਏਸੇਮਲਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁਖਾਰ ਵਾਲਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਅਲੀ ਓਸਮਾਨ ਸਨਮੇਜ਼ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਲੀ ਓਸਮਾਨ ਸਨਮੇਜ਼ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਅਤੇ ਹੇਰਾਨ ਸਟਰੀਟ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 15 ਹਜ਼ਾਰ 450 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਟੀ ਬੱਸ ਅਤੇ ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਲਈ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 15 ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ 1 ਟੈਕਸੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ 272 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੋਵੇਗੀ। ਓਪਨ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖੇਤਰੀ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਅਲੀ ਓਸਮਾਨ ਸਨਮੇਜ਼ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ। ਮੌਜੂਦਾ Batı ਗੈਰਾਜ ਅਤੇ Acemler ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੱਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਥਾਂ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਨਿਵੇਸ਼ ਹੌਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ

ਬੁਰਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਲਿਨੁਰ ਅਕਤਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੋਈ ਰਿਆਇਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਵਿਸ਼ਵ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ 'ਸੜਕ ਸਭਿਅਤਾ ਹੈ' ਕਹਿ ਕੇ ਪਿਛਲੇ 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਮੇਅਰ ਅਕਟਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਫਾਰਸ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁਖਾਰ ਵਾਲਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਹੈਰਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵਿਸਥਾਰ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਹੈਰਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ ਓਲੂ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧ ਪੂਰੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਮੈਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਘਣਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।